馮擎峯

1997年畢業於華東理工大學精細化工專業，獲學士學位，於2005至2006年在清華大學EMBA研修班深造學習。 ^[1] 

1999年加盟吉利控股集團，歷任集團銷售公司總經理、寧波公司副總經理、吉利汽車研究院副院長、帝豪汽車公司總經理、吉利汽車集團首席技術官、路特斯集團CEO等職務 ^[2] 

2012年1月1日，馮擎峯被任命為吉利汽車集團副總裁、經營管理委員會成員。 ^[1] 

2013年4月24日，馮擎峯被任命為吉利汽車研究院院長。

2016年，馮擎峯出任吉利汽車集團首席技術官（CTO）。 ^[5] 

2018年，馮擎峯正式擔任路特斯集團CEO，負責路特斯集團全球的業務發展。 ^[3] 

在2021中國電動汽車百人會論壇上，馮擎峯強調為了更好地服務用户，路特斯已積極擁抱行業變革，根據不斷演變的用户需求，豪華品牌產品和服務模式的迭代，通過自動駕駛、智能座艙等先進技術的應用，實現從傳奇跑車製造商到全數字化汽車服務提供商轉變。

“新能源汽車絕不是人類向能源短缺、環境保護妥協的產物，恰恰相反，我們將進一步發掘高性能電動汽車在駕乘品質、智能化升級等方面的天然優勢，進一步滿足用户對高性能汽車的市場需求，為行業提供新的增長和新的技能，成為這場產業革命的推動者和參與者。”馮擎峯表示。 ^[4] 

2021年7月9日，伴隨着“The OtherSportsCar”Emira的線上動態亮相，路特斯以風為名，向燃油時代正式告別，並開啓駕駛新世界的動人前調。路特斯集團CEO馮擎峯先生在海南發表《新世界·前調》演講，表達了對路特斯轉型的信心。面對汽車行業百年之變局，從不迷信“排量為王”的路特斯，憑藉不斷進化的空氣動力學，解鎖讓汽車更快更穩貼地飛行的奧秘，在油電換道的競賽中搶佔先機。

馮擎峯在演講中回顧道，“2018年，就在全球燃油汽車產銷量出現歷史性增長拐點的時候，路特斯推出Vision80品牌復興計劃，在全球的傳統燃油跑車品牌中第一個向電動化轉型。2019年，我們就發佈了刷新量產汽車馬力極限的純電超跑Evija。”

馮擎峯用“電動時代，零百加速不值錢”的犀利論斷，闡述了路特斯純電超跑Evija “1公斤空氣下壓力價值一萬兩千塊”的空氣動力學性能價值，更是強調在電動時代，“只有不瞭解空氣動力學的人，才會懷念大排量發動機。” ^[6] 

2014年11月，馮擎峯主導的項目“自主品牌汽車生態設計關鍵技術研究及應用”獲得中國機械工業科學技術獎一等獎。 ^[7]