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馬鞍山軌道交通1號線

鎖定
馬鞍山軌道交通1號線,馬鞍山軌道交通線路之一,為安徽省馬鞍山市規劃建設的軌道交通項目,制式擬選用為跨坐式單軌 [1]  線路長度23公里。 [4-5] 
中文名
馬鞍山軌道交通1號線 [1] 
軌道類型
跨坐式單軌 [1] 
所屬地區
中國安徽省馬鞍山市 [1] 
起止站點
北環路、提署路 [1] 
線路長度
23 km [1]  [4-5] 

馬鞍山軌道交通1號線歷史沿革

2013年3月12日馬鞍山市政府批覆《馬鞍山市城市軌道交通線網規劃(2013年)》(以下簡稱《線網規劃》)。馬鞍山市軌道交通由6條線路組成,其中3條市區線路、3條市域快線,線網總長195公里。
根據《線網規劃》於2013年12月編制完成的《馬鞍山市軌道交通建設規劃(2015-2020年)》中,軌道交通近期建設方案共有2條線,分別為1號線一期工程和2號線一期工程,系統制式和選型推薦採用了地鐵B型5編組車,工程投資估算219.50億。
2017年1月6日完成調研,成果以發展專報上報市政府,建議我市軌道交通1號線制式優先選擇“跨座式單軌”。
2017年10月8日,左市長主持召開軌道交通1號線項目工作協調推進會,要求年底前啓動我市軌道交通建設規劃編制工作。 [1] 
2023年,關於《馬鞍山市城市公共交通專項規劃(2023—2035年)》徵求社會意見發佈,內含城市軌道交通1號線。 [4-5] 

馬鞍山軌道交通1號線線路站點

1號線一期工程起自馬鞍山市慈湖高新區北環路,距離南京市原規劃的地鐵8(S2)終點銅井站約4.6公里;向南途徑化工路、江東大道、葛羊路、花山路、湖東路至終點當塗縣提署路。線路全長約25.3km,擬設車站20座。 [1] 

馬鞍山軌道交通1號線換乘

1號線一期與2號線一期在雨山路站“十字交叉”,市民可無縫換乘,雨山路站也為寧馬城際鐵路車站。 [2-3] 
參考資料