馬鞍山公園站

2012年3月10日，馬鞍山公園站開工建設 ^[2]  。

2014年4月13日，馬鞍山公園站主體結構封頂 ^[2]  。

2015年，該站根據穗府地名〔2015〕70號批覆，定名為馬鞍山公園站 ^[7]  。

2017年9月22日，馬鞍山公園站通過竣工驗收 ^[8]  。12月28日，馬鞍山公園站隨廣州地鐵9號線一期開通試運營而投入使用 ^[6]  。

馬鞍山公園站位於中國廣東省廣州市花都區迎賓大道與百壽路交匯處，呈“一”字形設置於迎賓大道下方，馬鞍山公園北側，臨近蓮塘村；車站東側多為城中村，西側多為大運家園、雅居樂等居住社區。南側則是馬鞍山公園東門入口 ^{[1]  [4]}  。

據2024年6月廣州地鐵官網信息，馬鞍山公園站進出設置如表格所示：

據2024年6月廣州地鐵官網信息，馬鞍山公園站相鄰車站如表格所示：

馬鞍山公園站車站建築面積為13513平方米，總長259.47米，寬24.5米，深16.01米，標準寬18.7米，軌道埋深14.8米。該站圍護結構設計為800毫米厚地下連續牆+3道內支撐，牆分段長度6米。施工開挖期間設三道內支撐：第一道為鋼筋混凝土支撐，支撐間距為7米，第二道為鋼筋混凝土支撐，支撐間距為3.5米、第三道採用直徑為600毫米的鋼管支撐，支撐間距為3.5米 ^{[3]  [10-12]}  。

馬鞍山公園站為雙層單柱雙跨+雙柱三跨結構，為地下二層島式車站。馬鞍山公園站地下一層為站廳層，設置付費區和非付費區；中部通過電梯及樓梯將地下一層與地下二層連接，大致佈置為兩頭為電扶梯，中部為樓梯；地下二層為站台層，設置一座島式站台 ^[3]  。

據2024年6月廣州地鐵官網信息，馬鞍山公園站首末班車時間如表格所示：

據2024年6月廣州地鐵官網信息，馬鞍山公園站服務設施如表格所示：

據2024年6月廣州地鐵官網顯示，馬鞍山公園站公交換乘如下：

由於馬鞍山公園站起點和終點方向的巖面埋深度變化較大，對支護的受力變化較大，周邊環境影響明顯。因此圍護設計和描述、建築因地制宜，根據支擋位置的不同，適當細化，以節約投資，縮短工期 ^[12]  。

截至2023年10月，馬鞍山公園站規劃與廣花城際鐵路換乘，為地下三層島式站台車站。車站位於迎賓大道與百壽路交叉口以北，南側靠近地鐵九號線馬鞍山公園站，車站總長258米，共設計4個出入口 ^[13]  。

馬鞍山公園站讓飲食風情街變得很方便 ^[5]  。（花都新聞中心 評）