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馬鈞

（同濟大學汽車學院與設計創意學院雙聘教授）

鎖定
馬鈞，工學博士，德國籍，出生於1970年。同濟大學汽車學院與設計創意學院雙聘教授、博士生導師。
中文名
馬鈞
出生日期
1970年12月
學位/學歷
博士
職    業
教師
外文名
MA JUN
語    種
德語/中文/英語
性    別
男
行政職務
副院長
導師類型
博導
任職院校
同濟大學
教學職稱
教授

目錄

  1. 1 人物經歷
  2. 2 主要貢獻
  1. 3 研究方向
  2. 4 科研成果
  1. 5 主要作品
  2. 6 對外交流

馬鈞人物經歷

1992.6-1997.6，德國達姆施塔特工業大學，電子工程自動化專業，工學學士
1997.9-1998.6，德國達姆施塔特工業大學，電子工程自動化專業，工學碩士
2003.9-2009.11，中國同濟大學汽車學院，車輛工程專業，工學博士
1998.8-2000.9，德國、大陸公司，項目經理
2000.9-2001.10，德國、寶馬公司，汽車電子項目經理
2001.4-2004.5，德國、奧迪公司，售後服務總監
2005.4-2016.9，同濟大學汽車學院，副院長
2005.11-2017.12，同濟大學汽車學院，副教授
2017.2起，同濟大學設計創意學院，雙聘教授
2017.12起，同濟大學汽車學院，教授 [1] 

馬鈞主要貢獻

科研方面，現任瑞士聖加侖大學客座教授、同濟-PSA標緻雪鐵龍Stellab創新實驗室負責人、同濟-奧迪聯合實驗室中方負責人、中德電動汽車聯合研究中心中方執行負責人、軒轅獎中方評委。曾任上海燃料電池汽車商業化促進中心執行副秘書長、美國德爾福技術董事委員會董事、德國朗盛公司董事委員會顧問。
創新與投資方面，現任寶馬創新Garage 中國合作伙伴、海拉創新加速器投資顧問、東海證券汽車首席顧問、零到壹孵化器聯合創始人、董事長。曾任美國Techstars、中國加速器、“LINC”創業導師。
成功投資並培育創新企業十餘家，涉及各個行業，包括汽車行業VR/AR展示與培訓、線下多媒體營銷互動裝置、品牌與傳播策劃、傢俱設計、互聯網健身平台等。 [1] 
同濟大學汽車產品管理與營銷方向負責人、同濟大學汽車營銷管理學院院長。2005年至2016曾擔任同濟大學汽車學院副院長。主要研究方向為汽車產品定義、汽車大數據解決方案、車內人機交互與數字化設計。
同濟大學設計創意學院創新設計與創業學科方向負責人。主要研究方向為產業升級創新設計、創新產品設計與商業模式、新媒體與新零售、汽車人機交互等。
科研與產業化方面，現任瑞士聖加侖大學客座教授、同濟-PSA標緻雪鐵龍Stellab創新實驗室負責人、同濟-奧迪聯合實驗室中方負責人、中德電動汽車聯合研究中心中方執行負責人、軒轅獎中方評委。曾任上海燃料電池汽車商業化促進中心執行副秘書長、美國德爾福技術董事委員會董事、德國朗盛公司董事委員會顧問。
創新與投資方面，現任寶馬創新Garage 中國合作伙伴、海拉創新加速器投資委員、東海證券汽車首席顧問、零到壹孵化器聯合創始人、董事長。曾任美國Techstars、中國加速器、“LINC”創業導師、萊茵-美茵中德創新中心聯席主任。
與美國斯坦福大學、瑞士聖加侖大學、美國密歇根大學長期合作，分別進行創新、用户洞察、未來出行等領域的研究。 [1] 
15年德國生活經歷，畢業於德國達姆斯塔特大學電子工程自動化專業，畢業後在德國大陸、寶馬、奧迪公司擔任過電子開發工程師、項目經理、中國市場營銷管理工作 [2]  。

馬鈞研究方向

  • 智能網聯及新能源汽車的創新產品定義：宏觀環境研究、用户洞察、場景定義、產品體驗設計、汽車人機交互評價體系及測試平台（未來概念實驗室、量產車實驗室）、汽車UI設計等
  • 創新產品設計與商業模式，圍繞消費升級與產業升級：產品創新設計、移動出行設計、健身領域解決方案及新產品設計等
  • 新媒體與新零售：數字化用户旅程設計、VR/ AR創新產品及交互設計、線下數字化互動裝置設計與開發、線上數據平台設計與開發等 [1] 

馬鈞科研成果

  • 縱向項目
  1. 2019.1-2020.12，國家重點研發計劃項目：基於電動汽車規模化應用下的充電基礎設施優化研究（子項目負責人）
  2. 2019.1-2020.12，國家重點研發計劃項目：氫泄漏安全監測技術研究及智能測試系統開發（子項目負責人）
  3. 2011.5 -2014.4，國家863計劃：兼容V2G技術的高性能電動汽車關鍵技術研究（項目負責人）
  4. 2011.1-2012.12，國際科技合作項目：中德電動車關鍵總成技術研究及可持續商業化推廣和示範（項目負責人）
  5. 2011.4~2015.7，奧迪中國汽車市場調研項目（智能網聯telematics和MMI 3G+）（項目負責人）
  6. 2013.8~2017.12，奧迪內飾概念開發（國際合作）（項目負責人）
  7. 2013.11-2014.12，中國新能源汽車立法意見/解釋（項目負責人）
  8. 2010.1-2012.9，國際科技合作項目：中德清潔能源汽車動力系統、電源和電機關鍵技術研發（項目主要成員） [1] 
  • 橫向項目
  1. 2019.4-2019.12，奧迪未來人臉識別交互概念研究與開發（項目負責人）
  2. 2018.12-2021.12，CATARC HMI測試評價戰略合作體系共建及模型開發服務（項目負責人）
  3. 2018.1-2018.12，PSA 2018智能網聯人機交互研究合作（項目負責人）
  4. 2017.7-2019.12，寶馬中國空中車道概念開發項目（項目負責人）
  5. 2017.1-2019.12，PSA 2017智能網聯人機交互研究合作（項目負責人）（項目負責人）
  6. 2017.1-2017.12，PSA 2016智能網聯人機交互研究合作（項目負責人）（項目負責人）
  7. 2016.1-2019.12，寶馬新型按需出行模式深度研究項目（智能網聯汽車應用場景開發）（項目負責人）
  8. 2015.11-2019.11，PSA 2015智能網聯人機交互研究合作（項目負責人）
  9. 2014.5-2017.12，標緻雪鐵龍PSA協議2014 Air Quality（智能網聯人機交互）（項目負責人）
  10. 2014.5-2016.12，標緻雪鐵龍PSA 2014 HMI（智能網聯人機交互）（項目負責人）
  11. 2012.6-2016.12，奧迪技術標準研究（智能網聯汽車）（項目負責人）
  12. 2010.9-2011.9，ECHO性能測試（寶馬電動汽車整車開放和測試）（項目負責人）
  13. 2010.6-2010.12，BEV Audi A6L 項目協議（奧迪電動汽車整車及動力電池開發）（項目負責人）
  14. 2010.5-2010.10，PSA電動汽車前期概念研究中國（項目負責人）
  15. 2009.8-2011.5，E60 CHL BEV-轉換開發（寶馬電動汽車整車及動力電池開發）（項目負責人）
  16. 2009.9-2009.12，針對HMI樣機語音識別功能進行用户調查（智能網聯人機交互）（項目負責人）
  17. 2008.10-2009.9，中國移動與汽車的使用模式研究（智能網聯汽車通信技術及模式）（項目負責人）
  18. 2008.5-2011.5，基於3G的車載應用研究項目（智能網聯通訊）（項目負責人） [1] 

馬鈞主要作品

  • 論文
  1. Ma Jun, Cao Yun/2018-05-12/New electric vehicle modeling evolution based on consumer semantics/IEEE CS (Computer Society) CPS
  2. Ma Jun, Ding Ying and Gong Zaiyan/2018-09-29/Impact of scree size and structure of IVIS on driving distraction/IOP Conference Series "Materials Science and Engineering"/ISSN: 1757-8981
  3. Jun Ma, Jihong Yu and Zaiyan Gong/2018-12-21/EV regional Market Sales Forecast Based on GABP Neural Network/IOP Conference Series "Earth and Environmental Science"/ ISSN: 1755-1307
  4. Jun Ma, Jing Zhang, Zaiyan Gong, Yuchun Du/2018-08-21/Study on Fatigue Driving Detection Model Based on Steering Operation Features and Eye Movement Features/Presentation and Publication
  5. Ma,Jun; Li,Junyi; Gong,Zaiyan; Yu,Jihong/2017-09-23/Impact of In-Vehicle Touchscreen Size on Visual Demand and Usability/SAE Technical Papers E-ISSN:01487191
  6. Jun Ma, Yang Liu, Wenxia Xu, Can Wang(2014), Beijing,China: An optimal method on automobile mass customizationdelivery period based on customer behavior prediction, IEEE TransportationElectrification Conference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
  7. Jun Ma, LinLin, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Adaptive selling behavior model ofChinese automotive salesmen, IEEE Transportation Electrification Conference andExpo (ITEC) Asia-Pacific 2014
  8. Ma Jun, TanXingzhi, Xu Wenxia (2014), Beijing,China: Study on VRP based on improved antcolony optimization and internet of things, IEEE Transportation ElectrificationConference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
  9. Jun Ma, HangZhou, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Study on driving simulation based ADASdesign, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC)Asia-Pacific 2014
  10. Yang-XuanLu, Yan Jiang, Ze Yang, Jian-Tao Han, Yun-Hui Huang, Jun Ma (2013), Polymer-assistedsynthesis of LiNi2/3Mn1/3O2 cathode material with enhanced electrochemicalperformance, Journal of Alloys and Compounds 559 (2013) 203–208
  11. Zhao-HuiWang, Li-Xia Yuan, Jun Ma, Long Qie, Lu-Lu Zhang, Yun-Hui Huang (2012), Electrochemicalperformance in Na-incorporated nonstoichiometric LiFePO4/C composites with controllable impurityphases, Electrochimica Acta 62 (2012) 416–423
  12. Lu-Lu Zhang,Ying Li , Gang Peng, Zhao-Hui Wang, Jun Ma, Wu-Xing Zhang, Xian-Luo Wang, Yun-HuiHuang (2012), High-performance Li3V2(PO4)3/C cathode materials prepared via asol–gel route with double carbon sources, Journal of Alloys and Compounds 513(2012) 414–419
  13. WangNing,Gong Zaiyan,Ma Jun (2012),Hybrid electric and battery electric city busesbenefit analysis based on lifecycle cost and emission, Advanced MaterialsResearch, 952-955
  14. ChenRui,Wang Ning, Ma Jun (2012),Kuala Lumpur,Malaysia:Life cycle cost analysis ofthe fuel cell bus based on Chinese bus cycle, Advanced Materials Research
  15. Ma Jun, Wang Ning, Kong Deyang (2009), Shanghai,China:Market forecasting modeling study for new energy vehicle based on AHP and logitregression, JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE), 3220-3223
  16. Wang Ning,Ma Jun, Kong Deyang (2008),Chengdu,China: Service capability identification andmeasure model of vehicle logistics service providers, 2, The Emerging Frontiersof Transportation and Development in China, 1156-1162 [1] 
  • 教材
  1. 何瑛，馬鈞，徐雯霞，汽車營銷策劃（第二版）,北京,北京理工大學出版社, 2013
  2. 朱邵中，餘卓平，陳翌，何瑛，馬鈞，汽車簡史,上海,同濟大學出版社, 2008
  3. 馬鈞，倪明輝，何瑛，徐雯霞，汽車金融服務,北京,北京理工大學出版社, 2007 [1] 

馬鈞對外交流

  1. 2019年5月 美國斯坦福大學, 未來汽車產業創新研習會
  2. 2018年10月 同濟汽車學院和達姆施塔特工大主辦TUDa博士生暑期學校主題報告會
  3. 2018年11月 中德汽車產業的未來研討會
  4. 2018年11月 上海主辦寶馬同濟日
  5. 2017年11月 美國密西根大學, 關注未來汽車研究會議
  6. 2012年-2016年 上海主辦年度大眾-同濟汽車研究院理事會
  7. 2005年-2016年 上海主辦同濟寶馬日
  8. 2016年4月 德國柏林，參加第四屆中德創新大會
  9. 2015、2016 北京軒轅獎評選特邀嘉賓
  10. 2015年10月 上海LINC大賽特邀嘉賓
  11. 2015年10月 主辦Advanced Vehicle Energy Concepts and Structures研討會
  12. 2015年10月 北京，參加中德電動汽車創新合作論壇
  13. 2015年4月 主辦ITS智能交通系統國際學術會議
  14. 2015年4月 上海，主辦第一屆Chinese CAR-Symposium
  15. 2014年11月 北京，參加中德電動車研發合作論壇
  16. 2014年 4月 德國慕尼黑，參加中德電動汽車研討會議
  17. 2013年11月9日至10日 在武漢華中科技大學舉行“中德電動車研發合作論壇”
  18. 2012年11月2日 在同濟大學舉行“中德電動車研發合作論壇”
  19. 2011年7月12日 在武漢舉行了“中德電動汽車技術發展及示範推廣論壇” [1] 
參考資料