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馬德里－巴利亞多利德高速鐵路
鎖定
馬德里－塞哥維亞－巴利亞多利德高速鐵路（西班牙語：Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid）是西班牙首條從馬德里向北的高速鐵路，於2007年12月23日通車，2015年9月30日延長至萊昂。
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此線以標準軌建設，並於主要地點設立軌距轉換器，與現時主要採用的伊比利亞軌距互通。
- 中文名
- 馬德里－塞哥維亞－巴利亞多利德高速鐵路
- 外文名
- Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid
- 開通日期
- 2007年12月23日
- 線路長度
- 162.7 km
- 設計速度
- 350 km/h
- 運營速度
- 300 km/h
- 起止站點
- 馬德里查馬丁站－巴利亞多利德
- 軌 距
- 1435毫米
馬德里－巴利亞多利德高速鐵路設備設施
路線以時速350公里建設，歐洲列車控制系統為II級。路線為跨越山脈而挖一條全歐洲鐵路第三長的瓜達拉馬隧道。
馬德里－巴利亞多利德高速鐵路簡介
這條高速鐵路全長162.7公里，單線，採用25千伏、50赫茲的牽引供電方式，全線配備ETCS-2級列控系統，線路設計速度350公里/小時，商業運營速度300公里/小時，項目總投資16億歐元。巴利亞多利德—瓦倫西亞—萊昂高速鐵路開通後，首都馬德里至北部城市萊昂的AVE列車正式開始運營，西班牙中部與西北部地區已通過高速鐵路連接起來。馬德里—萊昂高速鐵路全長345公里，旅行時間2小時6分鐘，較普通列車縮短了44分鐘。其中，馬德里至瓦倫西亞之間最快的AVE列車的旅行時間為1小時23分鐘。
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- 參考資料
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- 1. 西班牙開通首條單線高速鐵路 ．國家鐵路局．2015-11-26[引用日期2022-03-04]
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