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馬廠減河尾閘

鎖定
馬廠減河尾閘位於天津市大港區南、北台村之間,獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處。
中文名
馬廠減河尾閘
地    點
天津市
地    址
獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處
建成於
1983年

馬廠減河尾閘工程背景

地圖 地圖
閘上游馬廠減河河道 閘上游馬廠減河河道

馬廠減河尾閘工程概況

衞星圖 衞星圖
馬廠減河尾閘 馬廠減河尾閘
馬廠減河尾閘 馬廠減河尾閘
馬廠減河尾閘 位於天津市大港區南、北台村之間,獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處。 屬二級建築物設計,抗震按八度烈度設防。主要建築物涵閘一座,輔設公路橋。工程效 益以引蓄為主,適量調洪,可小流量反向引水進行農業灌溉。
工程規模:尾閘的結構型式為三孔單聯3.5×3.5米鋼筋混凝土箱形涵洞,洞身長33米, 上下游進出口處各預留一工作門槽和一檢修門槽。獨流減河右堤公路在洞頂穿過;提升式平 面鋼閘門設置在下游出口處,鋼筋混凝土結構的機架橋兩側配有操縱室。設計流量50米3/秒, 校核流量100米3/秒。消能型式採用二級消能,下游引渠擴散。一級消力池共長20.5米,其 中斜坡段長7.5米、 水平段長13米。二級消力池淨長13米。海漫長度10米,海漫段以下設 長7米、深1米拋石防衝槽。 [1] 
馬廠減河尾閘位於馬廠減河與獨流減河交匯處,建成於1983年,為鋼筋混凝土涵閘,共3孔,單孔斷面尺寸3.1m×3.1m,閘門為平板鋼閘門,配備LQ型2×12噸雙吊點電動螺桿啓閉機,設計流量50m/s,是天津市南部來水入獨流減河的重要節制建築物,也是獨流減河行洪時防止洪水倒灌的擋水建築物。經過多年運用,目前該閘存在閘區混凝土地面及護坡破損嚴重;閘門、門槽、啓閉機及欄杆、爬梯等金屬結構嚴重鏽蝕;變壓器老化嚴重,存在安全隱患;啓閉機彩鋼房鏽蝕、損壞,閘區整體環境面貌較差。因此,為確保水閘安全運行,提升設施設備完好率,對該閘進行維修是十分必要的。 [2] 

馬廠減河尾閘工程建設

設計單位天津市大港區水利局設計室,工程標準及工程指標由天津市引黃領導小組提供。 施工單位大港區水利局,1983年4月1日正式動工,同年11月底全部竣工。
工程量:土方4.49萬立方米,石方0.025萬立方米,混凝土及鋼筋混凝土0.365萬立方 米。 主要材料用量:水泥1108.3噸,鋼材155.21噸,木材259.89立方米。 總用工:計3.574萬工日。 國家總投資:105萬元。 [1] 
2016年,開始進行維修。主要內容是:
(一)閘區地面及護坡維修
1.翼牆填土區地面鋪裝
清基20cm,砌築麪包磚(混凝土磚)。結構自上而下為麪包磚(混凝土磚)6cm、1:3乾硬水泥砂漿3cm、C15砼墊層6cm、三七灰土基層15cm。路緣石採用花崗岩路緣石,長50cm,寬15cm,厚6cm。
2.翼牆及護坡維修
對該閘上游馬廠減河側混凝土翼牆及護坡進行維修,坡面鑿毛,深度0.5-1cm,採用M10砂漿抹面,厚度3cm。
3.交通橋路面鋪設
拆除原閘區交通橋上鐵板,重新澆築混凝土路面,長30m,寬5m。結構自上而下為C25混凝土路面20cm、12%石灰穩定土基層20cm。
(二)金屬結構維修改造
1.金屬結構除鏽防腐
對閘門、門槽、啓閉機、欄杆、爬梯、避雷針等金屬結構進行除鏽防腐。閘門採用噴砂除鏽,表面除鏽等級達到Sa2.5,表面粗糙度60-100μm;其他部位採用人工方式除鏽,表面除鏽等級達到Sa3。
閘門及門槽選用噴鋅加塗料防腐,噴鋅厚度120μm,底漆採用環氧雲鐵防鏽底漆,漆膜厚度80μm;面漆採用環氧面漆,漆膜厚度80μm。總漆膜厚度不小於280μm。啓閉機、欄杆、爬梯、避雷針等金屬結構採用塗料防腐。底漆採用環氧富鋅底漆,漆膜厚度60μm;中間漆採用環氧雲鐵防鏽漆,漆膜厚度80μm;面漆採用聚氨酯面漆,漆膜厚度80μm。漆膜總厚度不小於220μm。
2.彩鋼房更新
拆除原啓閉機彩鋼房,新建雙層夾芯聚苯複合板彩鋼房,夾芯板厚10cm,面板厚0.5mm;單層輕型門式鋼架結構,長14.8m,寬3m,高3.3m。屋面為單脊坡屋面,室內吊頂淨高2.5m。原地面拆除,鋪設自流平地面。安裝斷橋鋁合金窗不鏽鋼門
3.鐵藝護欄安裝
在閘區上游安設鐵藝護欄191米。
(三)電力設施更新
更換電力變壓器1台,型號為S11-10KVA;更換1台配電櫃及相應配件,配電櫃型號為GGD-GB7251。
三、主要工程量及投資
麪包磚1950m,混凝土磚787m,砂漿抹面1400m,金屬結構除鏽刷漆382m,啓閉機除鏽刷漆3台套,配電櫃1台,變壓器1台,彩鋼房44.4m,鐵藝護欄191m。工程總投資63.5萬元。 [2] 

馬廠減河尾閘運用原則

: 1.閘門要對稱啓閉,單孔提閘時要提中孔。 2.在下游獨流減河無水的情況下,單孔提閘時,閘門開啓度不得大於0.3米,兩孔提閘 時,閘門開啓度不得大於0.5米。三孔提閘時應限制流量不超過100米3/秒。 3.馬廠減河來量以入北大港水庫為主,北大港水庫設計蓄水位5.56米,蓄水量5億立方 米,但由於至今未能全部配套,安全係數不高,只能按興利水位4.06米控制運用(興利庫容 4.41億立方米),在達控制水位時,在獨流減河低水位時,應提開趙連莊閘,經馬廠減河尾閘 泄入獨流減河,分泄量以不超50米3/秒為宜,並應及時建議中上游控制泄量,報告國家防汛 總指揮部採取措施。 [1] 

馬廠減河尾閘航道

馬廠減河。起自九宣閘,截止到尾閘,全長40公里。 [3] 
參考資料