馬家堡路

因舊路中間有火車道口，火車通過頻繁，車輛行人通行不便，故於1983年於西另闢新路。新路北起永定門西濱河路，南至南三環路，長800米，寬34米。為純交通路，無住户。新舊路均以舊時村鎮馬家堡命名。 ^[1] 

2022年，豐台區將疏堵改造12條道路，其中包括馬家堡路（西馬場路-南四環中路輔路）。 ^[2] 

馬家堡是北京西南郊一個有名的大村鎮，清代中期，是北京西南郊的交通要道。出入北京的人都在這裏喝水、吃飯、歇腳。清末，一度是京漢鐵路的起始站——馬家堡車站。因此馬家堡從原來只有幾十户人家的村莊發展成一千多户的大集鎮，日益繁華起來。京漢鐵路原叫盧漢鐵路(從盧溝橋到漢口)，光緒二十三年(1897年)建成。由於盧溝橋距北京很遠，進出北京不方便，光緒二十五年(1899年)從盧溝橋向東修鐵路至馬家堡。現在馬家堡村西還殘存着一段鐵路的路基和車站的痕跡。民國初年，鐵路改線進城，馬家堡車站即廢止。在馬家堡路北頭西面，新設永定門火車站。

馬家堡路東有共進裏、東永建裏和永建裏三個居民區。共進裏原是義地，名公地村，也稱“公地墳”。據説，在清末民初時，一些外鄉逃荒難民在此處開荒種地。後來他們在此建房定居下來，成了十幾户的自然村，被叫作公地村。1965年將二郎廟東村部分併入，統稱共進裏，取“共進”與“公地”諧音而定名。永建裏取永定門外新建區的“永建”二字為名。1949年，這裏有兩個村子，二郎廟東村和西村。西村的二郎廟中有二郎神楊戩的神像。每逢初一、十五開廟，香火很盛。因之此廟遠近鄉人皆知。廟早廢。現在的二郎廟西村已成為馬家堡路的中段。二郎廟東村解放後形成居民區。1965年將此處劃為永建裏和東永建裏。 ^[1]