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馬佔民

(副大軍區職離休幹部、原北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員)

鎖定
馬佔民(1932年7月22日—2024年4月19日),河北省深縣(今深州市)人。1947年7月入伍,1949年加入中國共產黨,馬佔民從不足18歲開始飛行,一直保持飛行至55週歲,連續飛行戰鬥機38年。2003年7月離職休養。副大軍區職離休幹部、原北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員,空軍中將。 [2] 
2024年4月19日,馬佔民同志因病醫治無效,在北京逝世,享年92歲。 [2-4] 
中文名
馬佔民
性    別
國    籍
中國
民    族
漢族
籍    貫
河北省深縣(今深州市)
出生日期
1932年7月22日
逝世日期
2024年4月19日
畢業院校
中國人民解放軍空軍第六飛行航校
政治面貌
中共黨員

馬佔民人物生平

馬佔民15歲參軍,解放戰爭時入伍,歷任戰士、通信員、警衞員,參加了青風店、石家莊、濟南等戰役。
1950年4月25日考入中國人民解放軍空軍第六飛行航校(現為學院)學習飛行,是中國人民解放軍空軍成立(1949年11月11日)以來第一批飛行學員,由於熱愛飛行,刻苦外研,成為這批飛行員中第一個單飛的學員。
1951年2月畢業後,分配到飛行部隊,直接任命為飛行中隊長(不足19歲),其後擔任過飛行大隊長、飛行團長、飛行師長。在部隊改裝過多種型號的戰鬥機,每次都是第一個放單飛。
1951年參加抗美援朝,空戰三次,榮立戰功。
1954年參加建國五週年空中檢閲,因圓滿完成任務,榮立三等功。
1956年擔任副團長時,成為“三候”人員:全天候飛行員、全天候飛行教員、全天候飛行指揮員。其間,作為空軍飛行表演隊的領隊,曾為印度前總理尼赫魯等國家首腦表演。
1958年被選入空軍改裝可攜空對空導彈新式戰機的8人小組,是組中成員第一個放單飛者,為空軍改裝此機提供首要經驗。
1973年6月,從空軍50名航空師師長中挑選出來,進入軍委空軍作戰部、軍訓部擔任部長。
1975年,親自組織指揮兩種戰鬥機進行空中格鬥,為決策生產此種飛機提供了準確數據。
1977年45歲時,出任空軍司令部主管作戰和訓練的副參謀長。
1978年,改革開放後第一次空軍演習彙報,作為指揮員向中央領導彙報,受到鄧小平等領導的接見。
1978年,作為中國首個軍事代表團成員訪問英國,在英國駕駛能垂直起降的鷂式飛機而讓西方震驚其飛行技術,媒體亦有報道。英國國防部長詢問:“中國有多少你這樣水平的飛行員?”
1980年,參加首個訪美軍事代表團,把美國空軍訓練方法成功引入中國,對提高中國空軍戰鬥力和安全率頗有助益。
1982年任空軍參謀長(不足50歲,成為當時全軍最年輕的正兵團軍官),是中國空軍第一任會飛行的參謀長。
在任空軍副參謀長和參謀長10年時間裏,每年春節放假均赴部隊機場替飛行員戰鬥值班。
馬佔民從不足18歲飛行至55週歲,創下連續飛行戰鬥機38年的歷史,在中國空軍至今沒有人打破此項記錄。 [1] 
馬佔民生平照片

馬佔民擔任職務

第六屆、第八屆全國人民代表大會代表,中國人民政治協商會議第九屆全國委員會委員。 [4] 

馬佔民所獲榮譽

1955年被授予上尉軍銜,1988年被授予空軍少將軍銜,1990年晉升為空軍中將軍銜,曾榮獲中國人民解放軍勝利功勳榮譽章。 [4] 

馬佔民人物評價

立馬崑崙——在首長身邊工作的日子(徐賢)
他為人謙和,待人和善,沒有一點官架子,極具親和力。
參考資料