香港火警分級制度

當消防處接到一般商住大廈的火警警報後，會先當作是一級火處理。最接近火警現場的消防局會派出零至五條消防喉；一輛泵車、一輛旋轉台鋼梯車（或梯台車）、一輛油壓升降台（或大型油壓升降台）、一輛細搶救車（或大搶救車）及一輛救護車（或EMA救護車），俗稱「四紅一白」，聯同20多名消防員前往火警現場。大部份火災均屬於這個級別。現場的指揮人員為消防隊長或高級消防隊長。

假如火警現場是人流較多的地點，例如醫院、老人院、鐵路車站、機場、酒店；危險地點如油站、危險品倉庫、發電站等，或遠離水源的地方，消防處則會即時列作二級火處理。消防員會特別警愓，以控制出現混亂的情況，通常會出動5條消防喉及5至15輛消防車，消防員增至50人。現場的指揮人員為高級消防隊長或助理消防區長。

當消防隊到達現場後，消防現場指揮官會視察情況。如果發現現場冒出大量濃煙，或者有多人被困，首批到場消防員未能有效地控制火勢，火警有蔓延趨勢，便可能需要把火警升級至三級火警。消防局會增派消防車及消防員到場，通常會出動15至20輛消防車（當中包括兩輛油壓升降台，三輛泵車、兩輛小型搶救車/大型搶救車、兩輛旋轉台鋼梯車/梯台車、以及流動指揮車、煙帽車、照明燈車、喉車，同時會出動特別拯救連，亦即拯救車及大型搶救車）、逾100名消防員及5至10條消防喉增援。現場的指揮人員為消防區長或高級消防區長。首宗最高升至三級的火警發生於1964年2月10日的九龍牛頭角合浦膠珠廠。

當火警現場的形勢變得更為惡劣時，例如火勢猛烈、大量濃煙、高熱，以及受傷人數增加，而現場居民有生命危險，現場在五樓以上，需要增加人手及裝備時，便可能需要把火警升至四級火警。此時消防處也會作出協調，調配更多人手，通常派出20至35輛消防車、100至150名消防員及10至25條消防喉。現場的指揮人員為副消防總長。首宗四級火警發生於1964年2月1日的竹園道木屋區。

當火警現場的火勢完全失去控制而且迅速蔓延，以及有大量濃煙，高熱，受傷人數增加，明顯超過四級火所需的支援時，便可能需要把火警升至五級火警。此時其他消防局也會作出協調，調配更多人手，通常最少有35輛消防車、150名消防員及26至50條消防喉。在嚴重緊急的情況之下，民政事務總署更會統籌各香港政府部門，包括政府飛行服務隊、醫療輔助隊、社會福利署等等，以配合作出支援。現場的指揮人員為消防總長。自1964年首次發出五級警報至今，香港曾發生44宗最少達到五級的大火。

1972年有記錄至今的五級火警：

1972年3月15日，太子大南街廣隆泰工業大廈

1973年1月9日，銅鑼灣屈臣氏工業大廈，5死40傷

1976年2月1日，筲箕灣愛秩序灣木屋區

1979年9月3日，荃灣橫龍街年津工業大廈

1979年10月6日，獅子山馬仔坑木屋區

1981年11月6日，太子大南街廣隆泰工業大廈（再次發生）

1981年11月21日，藍田對開山邊木屋區，包括玄武山村、愛華村、藍美村

1984年9月11日，香港仔田灣大生工廠大廈，31人受傷

1986年7月16日，油塘高輝道萬年工業大廈，21人受傷

1990年8月23日，荃灣德士古道屈臣氏工業大廈，5人受傷

1995年，清水灣電視廣播有限公司電視城道具倉

1996年11月20日，油麻地彌敦道嘉利大廈，41死80傷，死者包括一名消防隊目。

2008年8月10日，旺角彌敦道嘉禾大廈，4死55傷，死者包括一名消防隊目及一名消防員。

當失控的火勢繼續加劇，預料撲救將極為困難，甚或無法撲熄，要待火勢自然熄滅，這時便有需要將五級升至最高的災難級，使全香港之消防員輪替或候命出動。災情警報亦適用於非火警、範圍廣闊、或一連串同時發生之災害事件，如大型民航客機墜毀於民居、人煙稠密的地區或工商大廈則會立即列為災難級火警。而這一系列事件有跡象需長時間以全部資源參與，甚至或需要軍隊或其他單位（如民安隊）協助。此警報只可由消防處處長指示之下，或由官階在區長級或以上之官員親自向處長要求後方可發出。至今香港只發出三次災情警報，均發生於1972年：分別是1月9日海上學府火災、6月18日暴雨導致中午秀茂坪（現在翠屏邨位置）嚴重山泥傾瀉及晚上西半山（旭龢道旭龢大廈）樓宇連環倒塌。

補報火警

動員：一名高級消防隊長/消防隊長/見習消防隊長或隊目及/人員

現場指揮：由分局局長/控制中心主管決定

山火/垃圾火

動員：泵車/泵水車輛

現場指揮：由控制中心主管決定

一級電火/汽車火

動員：泵車

現場指揮：由控制中心主管決定

自動報火警

動員：油壓升降台

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

除了火警外，消防處還會為市民提供滅火以外的救援服務，統稱為特別服務，包括：

拯救動物

動員：由控制中心主管決定

現場指揮：由控制中心主管決定

燃油傾瀉路面

動員：一部泵水車輛

現場指揮：由控制中心主管決定

高山拯救

動員：油壓升降台/搶救車輛

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

升降機困人/屋內困人/吊頸

動員：搶救車輛

現場指揮：總隊目/隊目

升降機/機器夾人

動員：油壓升降台/搶救車輛

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

遇溺/有人墮海/河/湖

動員：油壓升降台/潛水拯救車

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

氣體泄漏/炸彈事件/有人從高處跳下或墜下平台（已跳下）

動員：油壓升降台/搶救車輛

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

有人企圖從高處跳下 (未跳下)

動員：油壓升降台/搶救車輛/喉車

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

學校氣體泄漏

動員：油壓升降台/拯救車/潛水拯救車

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

樓宇倒塌/山泥傾瀉

動員：油壓升降台/鋼梯/泵車/搶救車輛/拯救車/潛水拯救車

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

恐怖份子事件

動員：油壓升降台/搶救車輛

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

人踏人事件

動員：油壓升降台/搶救車輛/照明車/流動指揮車/5部救護車

現場指揮：高級消防隊長/消防隊長

小型飛機意外(無火警)

動員：油壓升降台/泵車/搶救車輛/2架輕型泵車/喉車/照明車/流動指揮車/救護車

現場指揮：區長或以上

小型飛機意外(有火警)

動員：油壓升降台/2架搶救車輛/2架輕型泵車/喉車/照明車/流動指揮車/拯救車/ 3架救護車

現場指揮：區長或以上