養馬島

養馬島，其名歷史上多次變更。相傳，戰國時莒國人流亡於此，因名莒島；又因島東有一小島，狀若巨象浴水，亦稱象島。 ^[1] 

“養馬島”之名的由來有兩種傳説。一是公元前219年秋，秦始皇東巡，經芝罘沿海東進。一天正午，人馬來到莒島對面，只覺人困馬乏。突然，一陣風送來陣陣馨香、嘶嘶馬鳴。眾人放眼望去，只見島上峯巒迭翠，草木葱蘢，一羣駿馬在島上嬉戲。秦始皇情不自禁讚道：“好一個養馬寶島！”遂封此地為“皇家養馬島”。並下旨各地送馬派員，進島馴馬，專供御用。後百姓不滿秦始皇的統治，故去掉“皇家”二字，直呼為養馬島。

二是明朝初年，倭寇騷擾沿海一帶居民。為了避倭，莒島居民大量遷往內陸，一時土地空閒。因土質肥沃，防倭將士就利用此地養馬，因而留下養馬島之名。 ^[2] 

養馬島，距山東省煙台市牟平區境內陸地最近處1.5公里。位於北緯37°28′00″，東經121°37′00″。島東西長7公里，南北寬1.5公里，總面積13.52平方公里。島岸線長17.23公里。 ^[1] 

地層上，養馬島屬以大理岩為主的變質岩島嶼。 ^[1]  養馬島沿海一帶分佈有新生界第四系地層，沖積～海積物。其厚度各地不一，一般在25米左右。其巖性自上而下為：一是砂礫。砂以石英、長石為主，淺黃色和黑色礦物，粒徑大小不等，磨圓度良好；礫石以片麻岩為主，直徑1～10釐米，磨圓度良好，厚度11米；二是淤泥質粘質砂土，呈灰褐和灰黑色，含有較多的細粉砂及腐殖質，粘塑性較差。這部分岩層以巖性複雜的碳酸鹽巖發育為特徵，含大量石墨，並賦存交代式鐵礦石。 ^[3] 

地質構造上，養馬島處於乳山～威海復背斜的西翼，背斜軸自乳山市台依向北東經昆嵛山主峯、文登汪疃、威海環翠區羊亭，於環翠區田村傾沒，軸向北東。膠東巖羣第二巖組第一巖段組成核部，第二巖段構成兩翼。由於受多次岩漿活動的影響，其褶皺形態受到嚴重破壞。養馬島—崆峒島斷裂帶此為北西向張扭性斷裂，分佈於牟平外海，與亦經牟平外海的蓬萊—威海斷裂帶性質相似。其斷裂規模較大，長約100公里，寬5～50米。 ^[4] 

海岸地形。養馬島海水浴場海岸為砂質岸；養馬島前海岸系泥質岸；養馬島後海岸系礫石岸。沿岸岬角地段基岩抗侵蝕能力較強，海蝕後退速度較緩慢；南部海灣地段灣內鬆散沉積物主要是海岸海底基岩的侵蝕物質，其次是河流挾入的泥砂。海灣內泥砂沉積速率較高，港灣南部及其兩側形成狹長、斷續的砂嘴。1979年，養馬島東長堤及西長堤建成後，在東長堤外側沿堤形成狹長的海濱沙灘平原。 ^[5] 

養馬島島上一條山脈橫貫東西，地形狹長，為東北西南向。島北部陡峭，多礁石；南部平緩，多為泥沙灘。地貌以丘陵為主，由10餘座小丘連成一線，最高點西大山海拔108.4米。島陸地貌類型有基岩坡、堆積坡，底質主要有礁石、礫石、粗砂、中砂、泥質粉砂及粉砂質泥，適宜多種海洋生物棲息與繁殖。 ^[1] 

養馬島，地處黃海北部，南與牟平區內陸，以牟平港灣相隔，水域狹窄，最近處僅1公里多，北臨北黃海。

牟平港灣，位於牟山與養馬島西廟江之間。灣口朝北。港灣東西長1公里，南北寬0.5公里，面積為0.5平方公里。水深-4米～-6米。底質為砂石，無暗礁，因受養馬島長堤的影響，入口處淤砂較多。港灣南岸為牟平港，設有雜貨碼頭和化工專用碼頭；港灣北岸為養馬島漁港碼頭。

葫蘆頭港灣，位於養馬島孫家疃村南，東西長0.5公里，南北寬0.5公里。灣口朝北，水深浪靜，最深處-6米，底質多為砂石，是良好的避風灣。因受長堤連島的影響，入口處淤砂較多，此灣內移約0.5公里。原為漁港，已廢。 ^[6] 

海浪。養馬島沿海海浪波型以風浪為主，出現頻率為79%，湧浪出現頻率為21%。風浪頻率季節性變化明顯，最多出現在冬季，12月份最多。波向特徵：冬季多北風和西北風，沿岸以北向浪為主，頻率為22%；次為西北向浪和東北向浪，頻率各為18%。春季，沿岸風向不穩定，仍有較多的偏北向浪。夏季，沿岸浪向分散，偏南向浪總頻率在25%以下。波高分佈：冬季在寒潮大風侵襲下，大風浪多，北向浪很大。1月份最大波高達7.28米，2月份最大波高為6.6米。夏季波高較小，6月份最小波高0.58米。秋季，沿岸波高分佈與春季相似。

潮汐。養馬島海域潮汐類型屬不正規半日潮。春夏兩季日潮大於夜潮，秋冬兩季反之。漲潮為西流，落潮為東南流。為順時針方向旋轉的“迴轉流”。漲潮歷時大於落潮歷時。大潮平均高潮位2.07米，小潮平均高潮位1.46米。小潮平均低潮位0.81米。因受養馬島走向（東北～西南）的影響，往往出現相反流向。加之20世紀70年代末養馬島前海十里長堤修通，使該島的前海西端，漲潮東南流，落潮西北流；島的前海東端，漲潮東南流，落潮東北流。年均潮差160～288毫米。 ^[7] 

潮間帶沉積物。養馬島海域沿岸出露的基岩，多為下元古界中深級區域變質岩。其巖性主要為混合花崗岩。地層為下元古界膠東羣第二巖段。巖性以片麻岩類、變粒巖類、角閃石巖類為主。在一些岬角地段，還出露有抗侵蝕能力較強的變質花崗岩體。岬角地段與海灘頂部有明顯差異。

潮間帶水質。養馬島海域海水水質1990年測定，PH值在7.2～8.2之間，亞硝酸鹽氮、氰化物、砷、鐵、鉻的含量微小，亞硝酸鹽氮在養馬島前海9月份測值0.018，溶解氧養馬島後海和前海測值在7.1～7.84之間，符合漁業用水標準。耗氧量，養馬島後海與前海5月份測值符合要求，9月份測值略偏高。硫化物在0.02～0.24之間，基本符合標準。揮發酚含量，養馬島前、後海均為零。 ^[8] 

養馬島地處中緯度，屬北温帶季風型大陸性氣候，大陸度57.4%。因受海洋調節，表現出春冷、夏涼、秋暖、冬温，晝夜温差小、無霜期長、大風多、濕度大等海洋性氣候特點。季風進退和四季變化均較明顯。 ^[9] 

養馬島海域有海市蜃樓氣象現象。1990年9月26日9時30分，牟平縣養馬島東北部海面上空由西北到東南漸次呈現大面積海市蜃樓奇觀，持續時間約半小時。 ^[10] 

島上水源較缺，無河流。 ^[1] 

地下水為岩溶裂隙水，主要分佈於養馬島的變質岩出露區。呈脈狀分佈，含水層為中厚層的各種大理岩及長石石英岩。屬氯化物水鈣組，PH值在6.4～6.7之間，總硬度為3.92～19.9毫克當量/升，耗氧量為1.8～3.4毫克/升，礦化度為0.2～1.0克/升。 ^[11] 

石灰石，分佈於養馬島丘陵中，歷代均有開採，1985年後，養馬島禁採。片麻石，養馬島後海岸廣為分佈。20世紀80年代曾選採出口。石英砂，主要分佈於養馬島沿海一帶，儲量大，均已開採。從1998年起，牟平沿海石英砂禁採。 ^[12] 

扇貝試養。1986年，養馬島鎮養殖場首次在養馬島後海西端進行扇貝試養，筏式籠養面積66公頃，畝產4000公斤。獲縣科委一等獎。 ^[13]  1992年，養殖公司將養馬島洪口村轉入的133公頃養蝦池進行改造，建25個精養高產池。1980～2000年，養馬島在後海區利用自然礁石和人工築礁等形式，進行刺蔘底播，面積發展到333公頃，存養量300萬頭。 ^[14]  主要生產企業為煙台市養馬島海水增養殖中心。位於養馬島鎮馬埠崖村北，佔地6.5公頃。1991年3月開工。原稱養馬島海水增養殖中心，1995年1月更名煙台市養馬島海水增養殖中心。總水體體積360立方米，育夏夷扇貝苗4000萬粒，海灣扇貝苗6億粒，櫛孔貝4億粒，牡蠣200萬片，海蔘5000萬頭，年產值200萬元。 ^[14] 

對蝦養殖。牟平縣對蝦養殖場：位於養馬島鎮洪口村西，蝦田分佈於洪口迤南至孫家疃村南海域，近1.1萬畝。1980年7月，縣對蝦育苗場破土動工，翌年3月底竣工，共建成對蝦育苗間兩棟，建築面積達2072平方米，有效水體3458.66立方米；植物餌料室1棟，建築面積529平方米，有效水體596.8立方米；圓形海水沉澱池2座，建築面積432.63平方米，有效水體1196.33立方米；鋼筋混凝土壓力過濾罐2個；20噸水塔1座，車庫、倉庫建築面積265.66平方米。建對蝦室外孵化池12畝，建對蝦精養池9個，總面積為1040畝。設計能力為年產蝦苗3000萬尾。全場固定資產總值達369.11萬元。

儲存。牟平縣水產冷凍廠位於養馬島西部，佔地2.89萬平方米，設計冷凍能力300噸，製冰200噸，日速凍、製冰各20噸，總投資200萬元。1983年11月，破土動工，主體工程建築面積1577平方米，理魚間480平方米，車庫，倉庫210平方米。1984年底，主體及附屬工程基本結束，交付使用。1985年5月，在蓄存300噸的基礎上，又擴建700噸，儲存能力達到1000噸。 ^[15] 

捕撈。1992年，養馬島鎮投資1000多萬元，在養馬島修建了17米深、1500米長的5000噸級、年吞吐量為50萬噸的全國第一家村辦漁貨兩用碼頭。投資300萬元購置了一艘735千瓦200噸的外貿冷藏運輸船，成為全國第一家村辦企業經營的外貿冷藏運輸船。還與香港泛佳國際股份有限公司聯合成立煙台佳偉遠洋漁業有限公司，合同期14年，合同總額900萬美元，註冊資金800萬美元，購置了4艘588千瓦的冷凍漁輪，組成全國第一家村辦遠洋漁業捕撈隊，直接與莫桑比克政府合作，開創了國內村辦企業與外國政府接觸的先例。1992年10月23日，該村船隊滿載370名船員，開赴南非海域作業，填補了中國在南非捕撈的空白。 ^[16] 

刺蔘。養馬島周圍海域廣為分佈。牟平對刺蔘開發利用較早，民國年間就請榮成潛水員潛水採捕。20世紀70年代開始進行刺蔘人工育苗和推廣增養殖技術。主要在潮間帶養殖和淺海底播增殖。刺蔘年採捕量（幹品）50噸。

紫石房蛤。又名天鵝蛋，個大，殼厚，紋粗色雜，肉嫩鮮美。為深水蛤，喜棲水質清澈、潮流暢通的礫石砂泥質地海底，常將水管稍露海底表面，利用水流攝食。養馬島海域廣為分佈，其中小象島周邊海域為最。因其資源稀少，深水採捕較困難，年採捕量3～5噸。1981年以後，山東省水產學校和煙台水產研究所同縣海珍品試驗場合作人工育紫石房蛤苗獲得成功，填補國內空白。

石花菜。養馬島後海廣為分佈。人工潛水採收，1978～2000年，年均產量（幹品）20餘噸，主銷青島市。可食用和提取瓊膠等工業、醫藥原料。 ^[17] 

建國前，養馬島梯田多，石堰多，樹木少；小象島的頂端，僅有一些草甸；裏蹦是無毛沙洲。建國後牟平縣政府雖關心海島綠化，可是年年栽樹不見林。只有海島山頂、溝壑、村旁、路邊一些零星樹木，唯有孫家疃在裏蹦植黑松、綿槐200畝。 ^[18] 

養馬島被山東省人民政府定為省級旅遊開發區以後，開始實行退耕還林。1985年全鎮8個村共退耕土地面積374.2公頃。退耕後，鎮政府開展植樹造林活動。二環路以上退耕的土地植黑松、刺槐等水土保持林；二環路以下退耕的土地植蘋果、梨、櫻桃、山楂、杏、桃、葡萄等水果林。至1980年代末，海島規模植樹造林基本完成。從1990年起，每年植樹節前後，養馬島鎮在進行海島局部林相改建、品種更新的基礎上補植。至2000年，養馬島基本綠化，海岸防風林面積達431.7公頃，成為海島森林公園。 ^[19] 

養馬島自古“進出乘船”，交通不便。1979年修起長堤公路，進出方便。主要公路干支線有：

洪牟線。養馬島洪口至牟平城，全長9公里。1958年，牟平城至系山口改建成公路。1977年6月至1979年5月，自北系山至養馬島洪口之間修築攔海大壩1912米，寬8米。1982年，全線鋪築瀝青路面。為2級公路。

孫楊線。孫家疃至楊家莊（養馬島境內）。沿島前海岸線東西長6.5公里。1977年始修，移海灘，築道塹，護石坡。1980年，築成洪口至楊家莊段2.9公里。1982年，鋪築瀝青路面。同年，修建洪口至孫家疃段。1985年，鋪築瀝青路面。 ^[20] 

牟乳線（牟平～乳山口）。牟平境內路段北起養馬島楊家莊村（0K+000），南至劉家夼鎮通海村（48K+656），全長46.1公里。原為土路，基寬12米。該路段為貫穿膠東半島東部的南北主要幹線之一。1979年對部分路段避塂改線，裁彎落坡；修成北系山至養馬島洪口跨海大壩1912米。1980年秋，牟平城至常留莊段1.5公里修成混凝土路面。1981年常留莊至通海段鋪瀝青路面。1982年秋，養馬島至寧海鎮鋪瀝青路面。全線為二級路。

煙威專線（煙台～威海）。牟平境內路段西起武寧鎮北辛安河（175K+000），東至姜格莊鎮夏家疃村東與威海環翠區初村鎮交界處（143K+200），長31.8公里。1992年1月動工，1994年12月竣工。高級混凝土路面。設養馬島、酒館立交橋，並設收費站。

養馬島環島路。1980年築成洪口至楊家莊段2.9公里。1982年鋪瀝青路面。同年修洪口至孫家疃段，1985年鋪瀝青路面。1994年7～10月，由牟平縣交通委建成環島後路，工程造價450萬元。 ^[21] 

養馬島跨海大橋。2003年4月19日，養馬島大橋正式開工建設，2004年8月竣工通車，2004年9月18日通車儀式。大橋投資8000萬元，是煙台市第一座下承式柔性系杆鋼管混凝土拱橋，也是山東省同類橋型中跨徑最大的橋樑。該橋位於連接養馬島島嶼與陸地的人工修建的長堤上，北連養馬島，南接牟平區寧海鎮。路線全長1870米，其中橋樑長507.06米，兩側引道長1362.94米。該工程設計標準為城市主幹道，路基寬度26.5米，設計行車時速60公里。大橋分為主橋和引橋兩部分。主橋全寬28.2米，引橋全寬26米。各項質量指標經交通部科研所檢測，均達到規範要求。養馬島跨海大橋作為養馬島風景區和陸地連接的主要通道，為養馬島社會經濟和旅遊事業的發展提供了便利的交通條件。 ^[22-23] 

貨運。據《元史.食貨志》記載：元至元十九年（1282）起，海上總管羅壁、張瑄、朱清等開始自長江口海運糧食至直沽（今天津），再轉內河至京，相沿至天曆二年，累計運糧近億石。據所記其行船路線，知其必經牟平養馬島。《牟平常大興興衰史》記載：清末，養馬島洪口村楊氏開設海州鋪，專門從事海上運輸，往返於養馬島與蘇州、揚州之間。海州鋪有船兩隻，取名“大瓜簍”、“小瓜簍”，載重1200石以上，著名的寧海綢就是由大，小瓜簍運往江南各地。清光緒二十三年（1897），官府曾將沿海產的食鹽3.5萬石，由養馬島裝船運往海參崴。宣統元年（1909），煙台毛合興船行成立，有輪船“新履雲號”，100馬力，載重38噸位，往返於煙台與養馬島之間，年500次。當時，全縣有大小帆船百餘艘。

客運。據日本纂書《山東及膠州灣》記載：清光緒六年（1880），芝罘（煙台）、養馬島、成山港間，有小汽船二三艘，每日往返2次。據《清史稿·交通志》記載：光緒三十年（1904），直隸省（河北省）有往來煙台、龍口、養馬島、威海衞之小輪。民國時期，輪船日漸增多，養馬島、金山港、系山口均有汽船停泊。商旅往來，多乘汽船。時因港內水淺，上下客仍需舢舨駁運。民國19年（1930），北山村曲宗代購置汽船1艘，載客定位30個，每日往返金山港——煙台。民國20年，養馬島黃家莊黃氏購置汽船1艘，客座定位70個，日往返養馬島～煙台。民國21年，煙台靖安公司客輪“濟安”號於煙台、養馬島、系山口之間，年往返600次。 ^[24] 

養馬島港，位於養馬島西端，楊家莊村西南海岸，北起養馬島，南至寧海鎮，東西長1公里，南北長0.5公里，為漁、商兩用港口，規模較小，內外航道無明顯劃分。自古迄今，貨船、漁船不定期往來，未有固定航線。養馬島港可利用水域面積60萬平方米。港池水域面積3萬平方米。水深大部分在3～5米。東有連島公路。碼頭設在港灣西北側，1979年，採用花崗岩石方塊砌成直壁重力式結構。貨場4000平方米，碼頭長108米，可同時停泊200馬力船舶3艘。港區陸域面積2萬平方米。碼頭上安裝2台8噸重電吊。 ^{[24]  [25]} 

養馬島港位於煙威漁場中心，有天然的港灣，水深岸闊。1975年5月，在象島東頭修建一處避風港。其設計規模為：防浪堤長600米，碼頭長100米。時因水深浪大，延緩了工程進度，只建成205米防浪堤，半途而廢。1979年，港址遷到象島西頭。經省、地有關部門驗收後，於1980年11月29日交付使用。 ^[26] 

1993年2月，養馬島（象島）漁港碼頭擴建工程項目被農業部立項，新增碼頭長度150米，設計水深西端100米為6米，東端50米為4米。農業部投資200萬元，其餘資金由地方自籌。1995年12月，項目竣工並投入使用。養馬島漁港碼頭總長408米，為中國北方較大的漁港碼頭之一。 ^[27] 

另有葫蘆頭港（東廟江港），位於養馬島東端，東西長0.5公里，南北長0.5公里，水深6米。可停泊船隻，興盛於明末清初，已停廢。

洪口，位於養馬島洪口村南，曾為擺渡渡口。1957年廢。 ^[24] 

1984年養馬島被列為山東省重點旅遊開發區。 ^[1]  1984年9月，中國煙台養馬島旅遊開發公司成立，工作人員12人，駐養馬島馬埠崖村前。 ^[28] 

1984年，水產部門和船廠辦理了廟房的移交手續，交給旅遊開發區管理。開發區將古廟復新，廟宇內外粉刷一新，屋脊恢復龍頭走獸，還仿製一尊鼎足大香爐，安放在東廟江古廟門前。 ^[29] 

養馬島自開放以後，縣內外一些單位前來洽談在島上興建賓館或休養所業務。至1985年底，新華社、人民日報社、國家審計署、北京工藝美術學校、山東省政府、新汶礦務局、牟平縣政府、牟平縣新牟裏村等單位投資2000多萬元，在養馬島孫家疃建起賓館、休養所或培訓基地，建築面積共5.78萬平方米。 ^[30] 

1985年，中國煙台養馬島旅遊區開發總公司委託上海城市建設經濟技術諮詢部，編制養馬島旅遊區總體規劃。1985年12月，更名為中國煙台養馬島旅遊開發總公司，同時成立牟平縣旅遊局。1989年10月，牟平縣養馬島開發管理委員會成立。 ^[28] 

1985年春，在駝子和馬埠崖兩村之間，動用全縣有關鄉鎮人力物力，投資150萬元，修大型賽馬場和馬廄各1處。8月竣工。在孫家瞳南的細沙灘，修海水浴場1處，命名“天馬浴場”。面積1000餘畝。浴場畔設有冷飲館供遊人浴後憩飲。 ^[31] 

1991年，被確定為全國84個重點旅遊景點之一，10月，牟平縣旅遊局、牟平縣養馬島開發管理委員會合併成立牟平縣旅遊開發委員會。

1993年11月，縣旅遊開發委員會撤銷，成立養馬島旅遊度假區管理委員會旅遊事業管理局和牟平縣旅遊公司。

1995年1月，被山東省政府批准為省級旅遊度假區，位於養馬島整個島嶼，面積1000公頃。分為別墅區、中心遊樂區、國際博覽經貿區、民俗生活區、科技園區等功能小區。同年，縣旅遊公司改稱煙台市牟平區旅遊公司，對外掛牟平區旅遊局牌子，隸屬養馬島旅遊度假區。 ^{[32-33]  [34]} 

2002年，養馬島旅遊度假區為山東省省級旅遊度假區，A級旅遊景區。 ^[35] 

2005年，養馬島被國家旅遊局批准為AAA級旅遊區。 ^[33] 

2008年，養馬島被國家旅遊局批准為AAAA級旅遊區。 ^[36] 

2011年8月，養馬島旅遊度假區獲得山東省第七批省級地質公園建設資格。在保留後海礁石灘原汁原味的基礎上加以提升，經時2年建設，2013年9月通過省國土資源廳評審驗收，2013年10月被正式命名為山東牟平養馬島省級地質公園。 ^[37] 

天馬廣場，是養馬島旅遊度假區總體規劃中唯一的大型廣場，位於養馬島的入島口，南邊直接與養馬島跨海大橋相連接，總面積72000平方米，廣場東西長近400米，由清華大學博士生導師、中國環境藝術專家張綺曼教授設計完成，總投資3200萬元，主要是以宣揚中華民族源遠流長的傳統文化和弘揚生生不息的民族精神為主題，包括天馬苑、秦皇苑等六大景區和馬文化長廊、音樂噴泉等八大主要景觀。其中天馬雕塑高近30米，整個雕塑氣勢恢弘，取意“天馬行空”，是養馬島的標誌性雕塑。 ^[38] 

養馬島東西廟江各有古廟1座，廟前均有戲樓。傳説這兩座廟宇是海神廟，塑有海神娘娘。解放後，泥塑被拉倒，廟頂上的龍頭走獸被砸掉，戲樓被拆除，廟房被船廠和水產部門使用。 ^[29] 

深海温泉洗浴中心，養心苑，坐落於養馬島東端，建築面積6800平方米，是中國首家深海温泉，同時也是華東地區最大的露天温泉。養心苑由日本著名設計大師執筆設計，處處體現異國情調。這裏擁有華東地區最大的日本料理餐廳，由日本廚師主理，單設壽司台、鐵板燒、和室及德國自釀啤酒生產線，大型露天温泉及室內洗浴區可同時容納500人洗浴；有純日式海景蹋蹋米客房17套。2002年6月開工建設，2004年2月竣工營業。

秦皇體育娛樂中心，系新牟國際集團公司南方工業總公司與煙台市牟平區政府聯合成立的股份制企業，該中心主要以賽馬錶演、技巧表演為主要服務項目。同時中心還配有停車場地、酒店、旅遊商品和攝影服務等項目，為遊客進行一條龍服務。場地中心有標準的足球場。賽馬場建成後，先後舉辦過全國馬術賽、六運會馬術比賽、少年足球賽等11次有影響的大型體育比賽，並被列為國家女子足球訓練基地。每週六、日舉行賽馬錶演，每週一至週五全天舉行馬術技巧表演。 ^[38]  賽馬場周長1000米，佔地200畝，建築面積4200平方米。系全國一流水平。 ^[31] 

海水浴場，座落於養馬島東南端，佔地6.66萬平方米。這裏灘寬海闊，沙質柔軟，海底坡度緩長，浪小水穩，自然條件十分優越，是遊客消暑的絕佳去處。浴場建有風格各異的更衣室、快餐廳、冷飲廳、攝影部、停車場等各種建築，為遊人提供綜合服務。有各種摩托艇、遊樂船，經營海上游覽觀光項目。 ^[39] 

鹿苑景區，位於養馬島黃家莊村北，總投資62萬元，佔地面積5400平方米，以梅花鹿為主的鹿羣總數已達到200頭，是膠東地區最大的鹿場。這裏的梅花鹿全部來自中國東北，色彩斑斕，靈活乖巧，以"人與鹿實現親密接觸"為主題的賞鹿遊已全面展開。

御筆苑景區，坐落於養馬島東端，總投資30萬元，主要是依託海島獨特的自然條件而興建的人文景觀，集礁、石、灘於一體，景區內有前中共中央總書記胡耀邦同志蒞臨海島時所提"養馬島"三個金碧輝煌大字。在此向東遠望，可看見小象島，沿台階而下，就來到礁石灘上，在此駐足觀看或者遊玩、戲水，真正實現了與大海的"零距離"接觸。

錦繡城景區，位於養馬島東端，佔地14萬平方米，建築面積1萬平方米，是一座集觀光、娛樂、餐飲為一體的現代化的大型遊樂場。奇妙宮設計風格迥異，造型典雅別緻，展示了史前的人類生活，恐怖的幽靈山莊、奇妙的海市蜃樓、虛幻的空中世界等景觀。海上世界的"激流勇進"、"瘋狂老鼠"等讓人目不暇接。中心地段設有萬鴿廣場，引進各類觀賞鴿1000餘隻。

西遊記宮，位於養馬島省級旅遊度假區中部，性質為股份制企業。1991年開業，佔地面積2萬平方米，建築面積6000餘平方米，總投資600多萬元，是根據中國古典名著《西遊記》的故事為題材，由中央電視台《西遊記》劇組總設計師馬洪運教授等在拍攝連續劇《西遊記》基礎上設計製作的大型人造景觀。西遊記宮是一處由度假區旅遊局主管，董事會領導，總經理負責的股份制企業，共有職工86人，其中導遊員20人。現在年接待遊客2萬餘名，年收入達到30萬元，遊客構成主要為國內旅遊者，小部分為境外旅遊者。 ^[2] 

養馬島省級地質公園，位於養馬島後海沿岸，總面積3.03平方公里，由獐島十八洞景區、碧螺灘景區、秦風崖景區和西山灣景區組成，其中包括地質構造、地貌景觀和環境地質遺蹟景觀3個大類，17個主要地質遺蹟點，是一座罕見的以海蝕地貌景觀遺蹟為主，兼顧人文景觀等遺蹟的多元化綜合地質公園。 ^[37] 

牟平為千年古縣。早在新石器時代就有人類在此繁衍生息。古為“嵎夷”地，夏屬青州地，商屬萊侯國，西周屬萊子國地，春秋時被齊國所滅，為齊國東萊地。秦屬腄縣地。西漢初於境內始設東牟縣，距今2200餘年。唐麟德二年（665）設牟平縣（治所在東牟故城）。金大定二十二年（1182）於境內始置寧海州，轄牟平、文登二縣。後雖幾經改朝換代，建置、區劃屢有變更，但州縣治所始終未易。1995年，撤縣設區，隸屬於煙台市，此為牟平城市建置之始。 ^[40] 

養馬島，全境屬養馬島街道，原為養馬島鎮，清末屬寧海州連海鄉莒島社，民國初屬第一區。1942年屬第十區，1944年屬牟東區。1946年10月，建立象島區，1949年併入崔山區，全島分為馬埠崖、中原兩鄉。1950年從崔山區劃出，設為第十六區（後改為象島區）。1956年2月，再次併入崔山區。1958年9月，成立燈塔人民公社，同年劃歸煙台市，併入東風人民公社（後改稱牟平鎮公社）。1962年1月，從牟平鎮公社劃出，成立象島人民公社。1984年3月，象島公社改設象島鄉。1985年4月，改設養馬島鎮。2000年12月，撤銷養馬島鎮，以原養馬島鎮的行政區域設立養馬島街道，辦事處機關駐原養馬島鎮政府駐地。 ^[41] 

養馬島街道位於牟平區境北部黃海內，距陸地最近處1.5公里，面積13.52平方公里，海岸線長17.23公里，轄洪口、馬埠崖、孫家疃、楊家莊、黃家莊、中原、張家莊、陀子8個行政村。2000年有7921人。1995年6月，全鎮農業户口轉為山東省城鎮非農業户口，為牟平區惟一非農業户口鎮。地勢以低丘陵為主，最高點西大山海拔108.4米。2000年，森林覆蓋率為45%。盛產黑刺蔘、紫石房蛤（天鵝蛋）、牡蠣、蟹、蝦、魚、貝、藻等海產品，其中黑刺蔘、櫛孔扇貝、紫石房蛤被譽為養馬島“海中三寶”。

1984年，養馬島被山東省政府確定為省級旅遊開發區。1995年1月，經山東省政府批准設立煙台市牟平區養馬島旅遊度假區。1985年，養馬島退耕還林，種植果樹、海岸防風固沙林。漁業以海洋捕撈與海水養殖並舉。2000年，全鎮養殖扇貝面積240公頃，年產水產品18200噸，收入1.31億元。漁業總產值13142萬元。工業有船舶修造、機械、化工、食品、服裝等業，年產值1.35億元。養馬島通用機械廠、牟平區船舶修造廠年銷售收入均為1400萬元。 ^[41] 

養馬島為中國海防前線，1985年4月，象島邊防派出所更名為養馬島邊防派出所。1990年5月，養馬島邊防派出所改稱中華人民共和國山東省養馬島邊防工作站。 ^[42] 

養馬島島上葬有被譽為“一錢太守”的名人劉寵。劉寵，字祖榮，東漢牟平人。是齊悼惠王劉肥之孫，牟平侯劉渫的後代。青年時期，劉寵因“明經”被舉薦為孝廉，出任濟南郡東平陵縣令，政績有聲。後升任豫章、會稽太守，簡除煩苛政令，禁察官吏的非法行為，政績卓著。後升職入京，山陰縣（會稽郡首縣，今浙江紹興）有五六位鬚眉皓白的老人，特意從鄉下遠來給他送行，每人帶百文錢贈他。劉寵不肯接受，只從許多錢中挑選一個最大的收下，以作紀念，後人便稱他為“一錢太守”。清代監察御史楊維喬在詩中寫道：“居官莫道一錢輕，盡是蒼生血作成。向使特來拋海底，莒波贏得有清名。”劉寵入京後，歷任宗正大鴻臚、司空、司徒太尉等職。一次他出京到外地，路經亭舍，想進去休息片刻，管亭舍的官吏拒而不納，説：“我們這裏特意整頓灑掃一番，專門等待劉寵大人的到來，你有什麼資格來住呢!”劉寵聽了，一言不發，悄然離去。時人稱頌他是一位忠厚長者。漢靈帝建寧二年（169年），劉寵被免職，返回鄉里。後卒於家中，葬牟平莒島（即養馬島）。其一生清廉儉樸，在《後漢書·循吏傳》中被奉為楷模。清代著名文人宋克智在詩中寫道：“冷落東牟漢室親，堅持清節作名臣。到今千有餘年後，佔得吾鄉第一人。” ^[43] 

2021年10月，入選100個“好客山東網紅打卡地”名單。 ^[45]