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飛雲渡
(神農架林區生態旅遊區天燕景區橋樑)
鎖定
- 中文名
- 飛雲渡
- 外文名
- Feiyundu Bridge
- 始建時間
- 20世紀90年代
- 投用時間
- 2001年8月
- 類 型
- 拱橋、人行橋
- 長 度
- 58米
- 所屬地區
- 中國湖北省神農架林區紅坪鎮
- 管理機構
- 神農架林區生態旅遊區天燕景區管理處
飛雲渡歷史沿革
飛雲渡橋樑位置
飛雲渡建築設計
飛雲渡建築結構
- 設計理念
飛雲渡在景觀設計和外觀裝飾的總體風格為古樸、自然,儘量淡化人工建築色彩,避免造成視覺上的反差,力求與天然景觀融為一體。設計上在結構安全、經濟適用的基礎上,重點考慮了美觀因素,以使該橋在建成後能與周圍優美的自然風光相協調,並能起到錦上添花的美學效果。該橋採用單跨拱橋,體塗滿了橘色,猶如一道彩虹劃過天空,充分展現了“燕天飛渡"的意境,為燕子埡增添了一處新景點
[3]
。
- 設計特點
飛雲渡設計參數
飛雲渡全長58米,寬度為3-5米,拱肋中心線立面圓曲線半徑為75.40米,平面圓曲線半徑為421米。拱軸線理論跨度58米,矢高5.8米,矢跨比為1/10。拱肋內傾角9.782°,全橋寬度由拱腳處5米逐漸變化至拱頂處3米。拱肋高度由拱腳處1.2米至拱頂處0.9米逐漸變化,拱肋寬度為0.5米,頂、底板板厚均採用16毫米,腹板厚12毫米,箱形拱肋縱向每3米設一道橫隔板,每1.5米設一道腹板豎向加勁肋;兩片拱肋在對應拱肋橫隔板處每3米設一道橫樑,人行踏步每階高14釐米
[3]
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技術標準 | |
人羣荷載 | 按照3.5千牛/平方米考慮 |
橋面寬度 | 淨寬≥2.0米 |
設計温度 | 最高氣温30攝氏度,最低氣温零下25攝氏度,取10攝氏度作為體系温度和拱助合攏温度 |
基本風壓 | 參考《全國基本風壓分佈圖》查得為400帕,
考慮高度和地形修正後,基本風壓為840帕
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設計風速 | 36.7米/秒
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積雪荷載 | 基本雪壓按0.35千牛/平方米計,
但積雪荷載不與人羣荷載同時作用
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地震烈度 | Ⅵ度 |
參考資料 [3] |
飛雲渡運營情況
- 票制票價
飛雲渡建設成果
- 技術難題
飛雲渡建設過程中具有以下技術特點:
①是中國國內同類結構中跨度最大的鋼結構人行拱橋。
②拱肋採用無支架高空施工,安裝技術難度大,合攏精度要求高。
③結構設計構思新穎、受力合理、造型美觀。
④利用拱肋作為橋面承重結構直接受力,用料節省,造價低。
飛雲渡文化特色
- 形象宣傳片
2019年8月1日起,湖北文化和旅遊形象宣傳片“靈秀湖北楚楚動人”連續一週登陸美國紐約時代廣場納斯達克大屏和路透社11連屏,每天播放216次。其中神農架林區天燕景區飛雲渡景點成為宣傳片組成部分,向世界展示中國湖北和神農架的獨特魅力
[4]
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飛雲渡價值意義
- 參考資料
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- 1. 天燕景區 .神農架林區文化和旅遊局[引用日期2020-06-14]
- 2. 神農架“仙境”的清掃 .神農架林區人民政府[引用日期2020-06-14]
- 3. 段雪煒, 徐恭義. 神農架燕天飛渡人行天橋的設計[C]// 中國鐵道學會中國交通土建工程學術暨建設成果交流會. 2003.
- 4. 神農架景點亮相美國紐約 .神農架林區人民政府[引用日期2020-06-14]