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飛行區等級

飛行區（Airfield Area），是指供飛機起飛、着陸、滑行和停放使用的場地，包括跑道、升降帶、跑道端安全區、滑行道、機坪以及機場周邊對障礙物有限制要求的區域^[1] 。

飛行區等級（Airfield Area Class），或稱飛行區指標，由飛行區指標I和II進行分級，其中飛行區跑道的各類飛機中最長的基準飛行場地長度分為四個等級（數字1至4表徵）；飛行區跑道的各類飛機中最大翼展或最大主起落架外輪外側邊的間距分為六個等級（字母A至F表徵）^[1] 。

飛行區等級的國際標準由國際民用航空組織（ICAO）發佈的《國際民用航空公約》進行規範，中國執行性文件為《民用機場飛行區技術標準》，該標準於1985年首次發佈，2000年、2006年、2013年和2021年各修訂了一次^[1] ^[25] 。

中文名: 飛行區等級
外文名: Airfield Area Class

國際公約: 《國際民用航空公約》
行業標準: 《民用機場飛行區技術標準》

飛行區等級歷史沿革

1944年12月7日，國際民用航空組織（ICAO）於美國芝加哥訂立《國際民用航空公約》（俗稱芝加哥公約），該公約首次對飛行區等級作出技術規範。

1947年4月4日，《國際民用航空公約》正式生效。

1971年2月15日，中華人民共和國正式宣告承認《國際民用航空公約》，並於1974年3月28日公約正式對中國生效。

1985年，中國首次發佈對《國際民用航空公約》的執行性文件《民用機場飛行區技術標準》，對民用機場飛行區等級做出了更為細緻的規定^[1] 。

2000年，《民用機場飛行區技術標準》進行了第一次修訂^[1] 。

2006年，《民用機場飛行區技術標準》進行了第二次修訂^[1] 。

2013年，《民用機場飛行區技術標準》進行了第三次修訂^[1] 。

2019年3月26日，中國民用航空局機場司發佈《民用機場飛行區技術標準（第一修訂案）》^[2] 。

2021年12月1日，《民用機場飛行區技術標準》第四次修訂生效^[25] 。

飛行區等級分級辦法

飛行區等級指標參數

總則

機場飛行區按指標Ⅰ和指標Ⅱ進行分級，機場飛行區指標Ⅰ和指標Ⅱ應按擬使用該飛行區的飛機的特性確定。飛行區指標Ⅰ按擬使用該飛行區跑道的各類飛機中最長的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。飛行區指標Ⅱ按擬使用該飛行區跑道的各類飛機中的最大翼展或最大主起落架外輪外側邊的間距，分為A、B、C、D、E、F六個等級，兩者中取其較高要求的等級。具體參數詳見下表^[1] 。

飛行區指標
飛行區指標I	飛機基準飛行場地長度（米）	飛行區指標II	翼展（米）
1	<800	A	<15
2	800~1200（不含）	B	15~24（不含）
2	800~1200（不含）	C	24~36（不含）
3	1200~1800（不含）	D	36~52（不含）
4	≥1800	E	52~65（不含）
4	≥1800	F	65~80（不含）
注：常用機型對應的飛行區指標參見機型與飛行區指標關係^[42]

跑道寬度

機場飛行區指標對機場可使用最大機型做出了限制，其運行的飛機特性也會有所差異，因此跑道寬度不能小於下表的規定值^[2] 。

跑道寬度
飛行區指標Ⅰ	主起落架外輪外側邊間距
飛行區指標Ⅰ	<4.5	4.5~6（不含）	6~9（不含）	9~15（不含）
1	18	18	23	—
2	23	23	30	—
3	30	30	30	45
4	—	—	45	45
飛行區指標Ⅰ為1或2的精密進近跑道的寬度應不小於30米。

跑道道肩

道肩是指與跑道、滑行道、機坪道面相接的經過整備作為道面與鄰近土面之間過渡用的場地^[1] 。跑道道肩的寬度應符合下列要求：1、跑道道面兩側道肩的最小寬度宜為1.5米；2、飛行區指標Ⅱ為D或E的跑道，其道面及道肩的總寬度應不小於60米；3、飛行區指標Ⅱ為F的跑道，若起降雙發動機或三發動機的F類飛機，其道面及道肩的總寬度應不小於60米；4、飛行區指標Ⅱ為F的跑道，若起降四（或更多）發動機飛機，其道面及道肩的總寬度應不小於75米^[2] 。

滑行道寬度

滑行道是指在陸地機場設置供飛機滑行並將機場的一部分與其他部分之間連接的規定通道，包括：1、機位滑行通道：機坪上僅供進入機位用的滑行道。2、機坪滑行道：位於機坪的滑行道，供飛機穿越機坪使用。3、快速出口滑行道：以鋭角與跑道連接，供着陸飛機較快脱離跑道使用的滑行道^[1] 。

滑行道道面寬度應使滑行飛機的駕駛艙位於滑行道中線標誌上時，飛機的主起落架外側主輪與滑行道道面邊緣之間的淨距不小於下表的規定值^[2] 。

飛機主起落架外側主輪與滑行道道面邊緣之間的最小淨距
主起落架外輪外側邊間距（米）	淨距（米）
<4.5	1.5
4.5~6（不含）	2.25
6~9（不含）	3（直道段）、3（彎道段，飛機縱向輪距小於18米時、4（彎道段，飛機縱向輪距大於或等於18米時
9~15（不含）	4

滑行道直線部分的道面寬度不小於下表的規定值^[2] 。

滑行道直線部分道面最小寬度
主起落架外輪外側邊間距（米）	滑行道道面的最小寬度（米）
<4.5	7.5
4.5~6（不含）	10.5
6~9（不含）	15
9~15（不含）	23

滑行道道肩寬度

飛行區指標Ⅱ為C、D、E、和F的滑行道應設置道肩。滑行道直線段道面及兩側道肩的總寬度應不小於下表的規定值。在滑行道彎道或交叉處等設有增補面的位置，其道肩寬度應不小於與其相聯接的滑行道直線段的道肩寬度^[2] 。

滑行道直線段道面加道肩的最小總寬度
飛行區指標Ⅱ	滑行道直線段道面及道肩的最小總寬度（米）
C	25
D	34
E	38
F	44

飛行區等級等級參數

飛行區等級由飛行區指標I和飛行區指標II構成，可分為1A、1B、1C，2A、2B、2C，3A、3B、3C、3D，4B、4C、4D、4E和4F。目前人類生產的航空器大多有其對應的飛行區指標，僅有前蘇聯安東諾夫設計局（今屬烏克蘭）研製生產的安AN-225型運輸機超出了4F，其翼展高達88.4米，超出了F類翼展（65~80米）^[1] 。F類主流民航機型包括三種，即空客A380、波音B747-8、波音B777-9（B777X）^[25] 。

機型與飛行區指標關係
航空器製造商	飛機型號	飛行區指標	飛機的基準飛行場地長度（米）	翼展（米）	主起落架外輪距（米）
1	2	3	4	5	6
加拿大德哈維蘭公司	DHC2	1A	381	14.6	3.3
加拿大德哈維蘭公司	DHC2T	1A	427	14.6	3.3
布里頓·諾曼公司	BN2A	1A	353	14.9	4
塞斯納公司	152	1A	408	10	-
	172S	IA	381	11	2.7
	180	1A	367	10.9	-
	182S	IA	462	11	2.9
	Stationair 6	IA	543	11	2.9
	Turbo 6	IA	500	11	2.9
	Stationair 7	IA	600	10.9	-
	Turbo 7	IA	567	10.9	-
	Skylanc	1A	479	10.9	-
	Turbo Skylanc	1A	470	10.9	-
	310	IA	518	11.3	-
	310 Turbo	IA	507	11.3	-
	Golden Eaglc421 C	IA	708	12.5	-
	Titan 404	IA	721	14.1	-
派珀公司	PA28-161	1A	494^a	10.7	3.2
	PA28-181	IA	490^a	10.8	3.2
	PA28R-201	IA	487^a	10.8	3.4
	PA32R-301	1A	539^a	11	3.5
	PA32R-301T	1A	756^a	11	3.5
	PA34-220T	IA	520^a	11.9	3.5
	PA44-180	1A	671^a	11.8	3.2
	PA46-350P	1A	637^a	13.1	3.9
雷神公司/比徹剋夫特	A24R	IA	603	10	3.9
	A36	IA	670	10.2	2.9
	76	IA	430	11.6	3.3
	B55	IA	457	11.5	2.9
	B60	IA	793	12	3.4
	B100	IA	579	14	4.3
塞斯納公司	525	IB	939	14.3	4.1
加拿大德哈維蘭公司	DHC3	1B	497	17.7	3.7
加拿大德哈維蘭公司	DHC6	1B	695	19.8	4.1
LET公司	L410 UPV	1B	740	19.5	4
雷神公司/比徹剋夫特	E18S	1B	753	15	3.9
	B80	1B	427	15.3	4.3
	C90	1B	488	15.3	4.3
	200	1B	579	16.6	5.6
肖特公司	SC7-3/SC7-3A	1B	616	19.8	4.6
加拿大德哈維蘭公司	DHC7	1C	689	28.4	7.8
里爾噴氣機公司	24F	2A	1005	10.9	2.5
里爾噴氣機公司	28/29	2A	912	13.4	2.5
皮拉圖斯公司	PG-12	2B	810	16.3	4.5
皮拉圖斯公司	PC-24	2B	830	17	3.3
LET公司	L410 UPV-E	2B	920	20.0^b	4
	L410 UPV-E9	2B	952	20.1^b	4
	L410 UPV-E20	2B	1050	20.2^b	4
	L420	2B	920	20.3^b	4
肖特公司	SD3-30	2B	1106	22.8	4.6
達索航空公司	Falcon 10	3A	1615	13.1	3
霍克·西德利公司	HS 125-400	3A	1646	14.3	3.3
	HS 125-600	3A	1646	14.3	3.3
	HS 125-700	3A	1768	14.3	3.3
里爾噴氣機公司	24D	3A	1200	10.9	2.5
	35A/36A	3A	1287/1458	12	2.5
	54	3A	1217	13.4	2.5
	55	3A	1292	13.4	2.5
龐巴迪航空公司	CRJ 100	3B	1470	21.2	4
	CRJ 100ER	3B	1720	21.2	4
	CRJ 200	3B	1440	21.2	4
	CRJ 200ER	3B	1700	21.2	4
達索航空公司	Falcon 20	3B	1463	16.3	3.7
	Falcon 200	3B	1700	16.3	3.5
	F50/F50EX	3B	1586	18.9	4.5
	Falcon 900	3B	1504	19.3	4.6
	Falcon 900EX	3B	1590	19.3	4.6
	F2000	3B	1658	19.3	5
巴西航空工業公司	EMB-135 LR	3B	1745	20	4.1
福克公司	F28-1000	3B	1646	23.6	5.8
福克公司	F28-2000	3B	1646	23.6	5.8
L.A.L公司	SPX	3B	1644	16.6	-
L.A.L公司	Galaxy	3B	1798	17.7	-
灣流航空公司	GIV-SP	3B	1661	23.7	4.8
諾德公司	262	3B	1260	21.9	3.4
安東諾夫公司	AN24	3C	1600	29.2	8.8
空中客車公司	A220-100	3C	1423	35.1	6.7
	A220-300	3C	1797	35.1	6.7
	A318-100	3C	1779	34.1	8.9
	A319-100不帶翼梢	3C	1799	34.1	8.9
	A319-100帶翼梢	3C	1799	35.8	8.9
	A319neo	3C	1735	35.8	8.9
波音公司	717-200	3C	1670	28.4	5.4
	737-600	3C	1690	34.3	7
	737-700	3C	1598	34.3	7
康維爾（Convair）公司	240	3C	1301	28	8.4
	440	3C	1564	32.1	8.6
	580	3C	1341	32.1	8.6
	600	3C	1378	28	8.4
	640	3C	1570	32.1	8.6
道格拉斯公司	DC3	3C	1204	28.8	5.8
	DC4	3C	1542	35.8	8.5
	DC6A/6B	3C	1375	35.8	8.5
	DC9-20	3C	1551	28.5	6
巴西航空工業公司	EMB-120 ER	3C	1481	19.8	6.6
	EMB-170-100 STD	3C	1431	26	6.3
	EMB-170-100LR	3C	1524	26	6.3
	EMB-170-200 LR/SU	3C	1715	26	6.3
	EMB-190-100 STD	3C	1614	28.7	7.2
	EMB-190-200 STD	3C	1779	28.7	7.2
福克公司	F27-500	3C	1670	29	7.9
	F27-600	3C	1670	29	7.9
	F28-3000	3C	1640	25.1	5.8
	F28-4000	3C	1640	25.1	5.8
	F28-6000	3C	1400	25.1	5.8
	F50	3C	1355	29	8
麥克唐納·道格拉斯公司	MD90	3C	1798	32.9	6.2
SAAB公司	340A	3C	1220	21.4	7.3
	340B	3C	1220	22.8^c	7.3
	SAAB 2000	3C	1340	24.8	8.9
中航西飛民用飛機有限公司	MA60/600	3C	1650	29.2	7.9
中航商用飛機有限責任公司	ARJ21-700STD	3C	1792	27.29	5.76
空中客車公司	A300 B2	3D	1676	44.8	10.9
Bac公司	ATP	3D	1540	30.6	9.3
加拿大德哈維蘭公司	DHC5D	3D	1471	29.3	10.2
龐巴迪航空公司	CRJ 100LR	4B	1880	21.2	4
龐巴迪航空公司	CRJ 200LR	4B	1850	21.2	4
達索航空公司	Falcon 20-5 （改型）	4B	1859	16.3	3.7
巴西航空工業公司	EMB-145 LR	4B	2269	20	4.1
空中客車公司	A320-200 不帶翼梢	4C	2111	34.1	8.9
	A320-200 帶翼梢	4C	2108	35.8	8.9
	A321-200 不帶翼梢	4C	2513	34.1	8.9
	A321-200 帶翼梢	4C	2513	35.8	8.9
	A321neo	4C	2366	35.8	8.9
BAC公司	1-11-200	4C	1884	27	5.2
	1-11-300	4C	2484	27	5.2
	1-11-400	4C	2420	27	5.2
	1-11-475	4C	2286	28.5	5.4
	1-11-500	4C	2408	28.5	5.2
波音公司	727-100	4C	2502	32.9	6.9
	727-200	4C	3176	32.9	6.9
	737-100	4C	2499	28.4	6.4
	737-200	4C	2295	28.4	6.4
	737-300	4C	2160	28.9	6.4
	737-400	4C	2550	28.9	6.4
	737-500	4C	2470	28.9	6.4
	737-800	4C	2090	34.3	7
	737-900	4C	2240	34.3	7
	737-7	4C	2375	35.9	7
	737-8	4G	2600	35.9	7
	737-9	4C	3100	35.9	7
巴西航空工業公司	EMB-170-200 STD	4C	2221	26	6.3
	EMB-170-200 LR	4C	2221	28.7	6.3
	EMB-170-200 AR	4C	2221	26	6.3
	EMB-190-100 LR	4C	2064	28.7	7.2
	EMB-190-100 IGW	4C	2220	28.7	7.2
	EMB-190-200 LR	4C	2179	28.7	7.2
	EMB-190-200 AR	4C	2383	28.7	7.2
福克公司	F100	4C	1840	28.1	6
灣流航空公司	GV	4C	1863	28.5	5.1
道格拉斯公司	DC9-10	4C	1975	27.2	5.9
	DC9-15	4C	1990	27.3	6
	DC9-20	4C	1560	28.4	6
	DC9-30	4C	2134	28.5	5.9
	DC9-40	4C	2091	28.5	5.9
	DC9-50	4C	2451	28.5	5.9
麥克唐納·道格拉斯公司	MD81	4C	2290	32.9	6.2
	MD82	4C	2280	32.9	6.2
	MD83	4C	2470	32.9	6.2
	MD87	4C	2260	32.9	6.2
	MD88	4C	2470	32.9	6.2
中國商用飛機有限責任公司	ARJ21-700ER	4C	2049	27.29	5.76
空中客車公司	A300B4-200	4D	2727	44.8	11.1
	A300-600R	4D	2279	44.8	11.1
	A310-300	4D	2350	43.9	11
波音公司	707-300	4D	3088	44.4	7.9
	707-400	4D	3277	44.4	7.9
	720	4D	1981	39.9	7.5
	757-200	4D	1980	38.1	8.6
	757-300	4D	2400	38.1	8.6
	767-200	4D	1981	47.6	10.8
	767-300ER	4D	2540	47.6	10.9
	767-400ER	4D	3130	51.9	10.8
康納戴爾公司	CL44D-4	4D	2240	43.4	10.5
伊留申公司	18V	4D	1980	37.4	9.9
伊留申公司	62M	4D	3280	43.2	8
洛克希德公司	L100-20	4D	1829	40.8	4.9
	L100-30	4D	1829	40.4	4.9
	L188	4D	2066	30.2	10.5
	L1011-1	4D	2426	47.3	12.8
	L1011-100/200	4D	2469	47.3	12.8
	L1011-500	4D	2844	47.3	12.8
道格拉斯公司	DC8-61	4D	3048	43.4	7.5
	DC8-62	4D	3100	45.2	7.6
	DC8-63	4D	3179	45.2	7.6
	DC8-71	4D	2770	43.4	7.5
	DC8-72	4D	2980	45.2	7.6
	DC8-73	4D	3050	45.2	7.6
麥克唐納·道格拉斯公司	DC10-10	4D	3200	47.4	12.6
	DC10-30	4D	3170	50.4	12.6
	DC10-40	4D	3124	50.4	12.6
圖波列夫公司	TU134A	4D	2400	29	10.3
圖波列夫公司	TU154	4D	2160	37.6	12.4
空中客車公司	A330-200	4E	2820	60.3	12.6
	A330-300	4E	2776	60.3	12.6
	A340-200	4E	2891	60.3	12.6
	A340-300	4E	2989	60.3	12.6
	A340-500	4E	3023	63.4	12.6
	A340-600	4E	3189	63.4	12.6
	A350-900	4E	2631	64.7	12.9
	A350-1000	4E	2754	64.7	12.8
波音公司	747-100	4E	3060	59.6	12.4
	747-200	4E	3150	59.6	12.4
	747-300	4E	3292	59.6	12.4
	747-400	4E	2890	64.95^d	12.6
	747-SR	4E	1860	59.6	12.4
	747-SP	4E	2710	59.6	12.4
	777-200	4E	2390	61	12.9
	777-200ER	4E	3110	61	12.9
	777-300	4E	3140	60.9	12.9
	777-300ER	4E	3120	64.8	12.9
	787-8	4E	2600	60.1	9.8
波音公司	787-9	4E	2800	60.1	9.8
波音公司	787-10	4E	2800	60.1	9.8
麥克唐納·道格拉斯公司	MD11	4E	3130	52.0^d	12.6
空中客車公司	A380	4F	2865	79.8	14.3
波音公司	747-8	4F	2956	68.4	12.7
波音公司	777-9	4F	2900^e	71.8	12.8
注：a：超過15m障礙物，b：安裝了翼梢油箱，c：帶加長翼梢，d：翼尖小翼，e：初步數據^[42] 。

飛行區等級中國機場

飛行區等級民航機場

截至2021年12月31日，中國2021年新增機場有荊州沙市機場、菏澤牡丹機場、蕪湖宣州機場、成都天府國際機場、青島膠東國際機場、郴州北湖機場、九江廬山機場、韶關丹霞機場和連雲港花果山機場，撤銷機場有青島流亭國際機場和連雲港白塔埠機場，共有248座民航機場（比上年底淨增7座），其中15座4F級（比上年底淨增2座）、37座4E級（比上年底淨降1座）、37座4D級（比上年底淨降1座）、154座4C級（比上年底淨增7座）、4座3C級（與上年底持平）、1座1B級（與上年底持平）^[7-8] ^[12-13] ^[15] ^[20-22] ^[24] ^[26] ^[28] 。

截至2022年12月，中國2022年新增機場有昭蘇天馬機場、湛江吳川機場、達州金埡機場、阿拉爾塔里木機場、鄂州花湖機場、塔什庫爾乾紅其拉甫機場、山南隆子機場和日喀則定日機場，撤銷機場有湛江機場、達州河市機場，共有254座民航機場（比上年底淨增6座），其中15座4F級（與上年底持平）、39座4E級（比上年底淨增2座）、37座4D級（與上年底持平）、158座4C級（比上年底淨增4座）、4座3C級（與上年底持平）、1座1B級（與上年底持平）^[29-35] ^[37-38] 。

4F級

中國4F級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	消防救援	應急救護	可用機位
華北	北京首都國際機場	1958年	A380-800、B747-800	3條	10級	10級	380個
華北	北京大興國際機場	2019年	A380-800、B747-800	4條	10級	10級	243個
華東	上海浦東國際機場	1999年	A380-800、B747-800	4條	10級	10級	340個
	南京祿口國際機場	1997年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	141個
	杭州蕭山國際機場	2000年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	183個
	青島膠東國際機場	2021年	A380-800、B747-800	2條	10級	10級	184個
中南	鄭州新鄭國際機場	1997年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	120個
	武漢天河國際機場	1995年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	117個
	廣州白雲國際機場	2004年	A380-800	3條	10級	10級	279個
	深圳寶安國際機場	1991年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	243個
西南	重慶江北國際機場	1990年	A380-800、B747-800	3條	10級	9級	174個
	成都雙流國際機場	1956年	A380-800、B747-800	2條	10級	9級	228個
	成都天府國際機場	2021年	A380-800、B747-800	3條	10級	10級	210個
	昆明長水國際機場	2012年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	191個
西北	西安咸陽國際機場	1991年	A380-800、B747-800	2條	9級	9級	165個
參考資料：^[3] ^[4] ^[14] ^[16] 上海浦東國際機場第五跑道為中國商飛專用跑道，不屬於機場的運行跑道^[5] 。

4E級

中國4E級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	跑道數量	消防救援	應急救護	機位數量
華北	天津濱海國際機場	1950年	AN-124	2條	9級	8級	146個
	石家莊正定國際機場	1995年	B747-400	1條	8級	8級	78個
	太原武宿國際機場	1971年	B747-400	1條	9級	8級	59個
	呼和浩特白塔國際機場	1958年	B747-400	1條	8級	8級	64個
	鄂爾多斯伊金霍洛國際機場	2007年	B747-400	1條	8級	8級	19個
東北	瀋陽桃仙國際機場	1989年	AN-124	1條	9級	8級	81個
	大連周水子國際機場	1973年	B747-400	1條	8級	8級	80個
	長春龍嘉國際機場	2005年	B747-400	1條	8級	8級	58個
	哈爾濱太平國際機場	1979年	B747-400	1條	9級	8級	83個
華東	上海虹橋國際機場	1921年	B747-800	2條	9級	9級	161個
	常州奔牛國際機場	1986年	B747-400	1條	8級	8級	21個
	南通興東國際機場	1993年	B747-400	1條	9級	8級	32個
	無錫碩放國際機場	2004年	B747-400	1條	8級	8級	32個
	揚州泰州國際機場	2012年	B747-400	1條	8級	8級	14個
	寧波櫟社國際機場	1990年	B747-400	1條	8級	8級	56個
	温州龍灣國際機場	1990年	B747-400	1條	8級	8級	59個
	合肥新橋國際機場	2013年	B747-400	1條	8級	8級	29個
	福州長樂國際機場	1997年	A340-600	1條	9級	9級	62個
	廈門高崎國際機場	1983年	A380-800、B747-800	1條	9級	9級	96個
	南昌昌北國際機場	1999年	B747-400	1條	8級	8級	51個
	濟南遙牆國際機場	1992年	B747-400	1條	9級	8級	56個
	煙台蓬萊國際機場	2015年	B747-400	1條	8級	8級	48個
中南	鄂州花湖機場	2022年	B747-400	2條	8級	8級	124個
	長沙黃花國際機場	1989年	B747-400	2條	9級	9級	81個
	揭陽潮汕國際機場	2011年	A330-200	1條	7級	7級	42個
	珠海金灣機場	1995年	B747-400	1條	8級	8級	33個
	湛江吳川國際機場	2022年	A330-300、B777-300	1條	8級	8級	30個
	南寧吳圩國際機場	1961年	B747-400	1條	8級	8級	106個
	桂林兩江國際機場	1996年	B747-400	1條	8級	8級	48個
	海口美蘭國際機場	1999年	B747-400	2條	9級	9級	137個
	三亞鳳凰國際機場	1994年	B747-400	1條	9級	9級	83個
西南	貴陽龍洞堡國際機場	1997年	B747-400	2條	8級	8級	50個
西南	拉薩貢嘎國際機場	1966年	A340-300	1條	8級	8級	18個
西北	蘭州中川國際機場	1970年	B747-400、A340-600	1條	8級	8級	77個
	西寧曹家堡國際機場	1991年	B747-400	1條	8級	8級	34個
	銀川河東國際機場	1997年	B747-400	1條	8級	8級	45個
新疆	烏魯木齊地窩堡國際機場	1939年	B747-400	1條	9級	9級	118個
	喀什徠寧國際機場	1954年	B747-400	1條	8級	8級	22個
	吐魯番交河機場	2010年	B747-400	1條	8級	8級	16個
參考資料：表徵限制運行/減載運行/接受備降的機型^[3] ^[4] ^[27] 拉薩貢嘎國際機場南跑道為軍用跑道，不屬於機場的運行跑道*^[39]

4D級

中國4D級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	跑道數量	消防救援	應急救護	機位數量
華北	運城張孝機場	2005年	B767-300	1條	7級	7級	11個
	呼倫貝爾海拉爾機場	1950年	B757-200	1條	7級	6級	18個
	滿洲里西郊國際機場	2005年	B767-200	1條	6級	6級	7個
東北	白山長白山機場	2008年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	12個
華東	淮安漣水國際機場	2010年	B757-200	1條	7級	7級	18個
	連雲港花果山機場	2021年	B757-200	1條	7級	7級	16個
	徐州觀音國際機場	1997年	B757-300、B767-300	1條	7級	7級	18個
	義烏機場	1991年	B767-300ER	1條	7級	7級	11個
	舟山普陀山機場	1997年	B757-200	1條	7級	6級	18個
	黃山屯溪國際機場	1959年	B757-300、B767-300	1條	6級	6級	8個
	泉州晉江國際機場	1996年	B757-300、B767-300	1條	7級	7級	35個
	東營勝利機場	1984年	B757-200	1條	7級	6級	7個
	臨沂啓陽機場	1998年	B757-300、B767-300	1條	8級	7級	32個
	濰坊南苑機場	1996年	B757-200	1條	7級	6級	6個
	威海大水泊國際機場	1996年	B757-200	1條	7級	6級	10個
中南	洛陽北郊機場	1987年	A321-200	1條	7級	6級	9個
	南陽姜營機場	1992年	B757-200	1條	7級	6級	21個
	襄陽劉集機場	1989年	B737-800	1條	7級	7級	12個
	宜昌三峽機場	1996年	B757-200	1條	7級	6級	21個
	常德桃花源機場	1991年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	13個
	張家界荷花國際機場	1994年	B767-200	1條	7級	7級	21個
	北海福成機場	1986年	B757-300、B767-300	1條	7級	7級	21個
西南	九寨黃龍機場	2003年	B757-200	1條	6級	6級	12個
	綿陽南郊機場	2001年	B757-200	1條	7級	7級	20個
	西昌青山機場	1975年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	19個
	迪慶香格里拉機場	1999年	B757-200	1條	6級	6級	11個
	麗江三義國際機場	1995年	B757-300、B767-300	1條	8級	7級	28個
	西雙版納嘎灑國際機場	1990年	B767-300	1條	7級	7級	18個
	阿里昆莎機場	2010年	B757-200	1條	6級	6級	4個
	林芝米林機場	2006年	B737-200	1條	6級	6級	13個
西北	榆林榆陽機場	2008年	A321-200、B757-200	1條	7級	6級	26個
	敦煌莫高國際機場	1982年	B767-200	1條	6級	6級	20個
	嘉峪關酒泉機場	1953年	B767-200	1條	6級	6級	9個
	格爾木機場	1974年	B757-200	1條	6級	6級	12個
新疆	和田昆岡機場	1956年	B757-200	1條	6級	6級	7個
	庫爾勒梨城機場	2007年	B757-200	1條	7級	6級	13個
	克拉瑪依古海機場	2006年	B757-200	1條	6級	6級	10個
參考資料：^[3] ^[4]

4C級

中國4C級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	消防救援	應急救護	可用機位
華北	承德普寧機場	2017年	B737-800	1條	6級	6級	5個
	邯鄲機場	2007年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	11個
	秦皇島北戴河機場	2016年	B737-800	1條	6級	6級	8個
	唐山三女河機場	2010年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	8個
	張家口寧遠機場	2013年	B737-800	1條	6級	6級	14個
	長治王村機場	1966年	B737-800*	1條	6級	6級	9個
	大同雲岡機場	2006年	A321-200	1條	6級	6級	7個
	臨汾堯都機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	9個
	呂梁大武機場	2014年	B737-800	1條	6級	6級	7個
	忻州五台山機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	阿爾山伊爾施機場	2011年	B737-800	1條	6級	6級	3個
	包頭東河機場	1988年	A321-200	1條	7級	6級	15個
	巴彥淖爾天吉泰機場	2011年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	赤峯玉龍機場	2008年	B737-800	1條	6級	6級	17個
	二連浩特賽烏素機場	2010年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	霍林郭勒霍林河機場	2017年	B737-800	1條	6級	6級	3個
	通遼機場	1958年	B737-800	1條	6級	6級	11個
	烏海機場	2003年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	7個
	烏蘭察布集寧機場	2016年	B737-800	1條	6級	6級	9個
	烏蘭浩特義勒力特機場	1995年	B737-800	1條	7級	5級	42個
	錫林浩特機場	1958年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	扎蘭屯成吉思汗機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
東北	鞍山騰鰲機場	2010年	B737-800	1條	6級	6級	2個
	朝陽機場	1960年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	2個
	丹東浪頭機場	1985年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	錦州錦州灣機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	營口蘭旗機場	2018年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	白城長安機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	松原查干湖機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	23個
	通化三源浦機場	2014年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	4個
	延吉朝陽川國際機場	1985年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	12個
	大慶薩爾圖機場	2009年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	7個
	大興安嶺鄂倫春機場	2012年	A320-200、B737-700	1條	7級	5級	3個
	撫遠東極機場	2014年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	黑河璦琿機場	1985年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	佳木斯東郊國際機場	1983年	B737-800	1條	7級	6級	6個
	建三江濕地機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	雞西興凱湖機場	2009年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	10個
	牡丹江海浪國際機場	1985年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	漠河古蓮機場	2008年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	4個
	齊齊哈爾三家子機場	1988年	B737-800	1條	6級	6級	5個
	五大連池德都機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	伊春林都機場	2009年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	8個
	綏芬河東寧機場	2022年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
華東	鹽城南洋國際機場	2000年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	20個
	衢州機場	1993年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	台州路橋機場	1987年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	6個
	安慶天柱山機場	1993年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	池州九華山機場	2013年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	阜陽西關機場	1998年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	13個^[41]
	蕪湖宣州機場	2021年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	11個
	龍巖冠豸山機場	2004年	A320-200、B737-700	1條	6級	5級	5個
	三明沙縣機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	15個
	武夷山機場	1994年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	8個
	贛州黃金機場	2008年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	18個
	景德鎮羅家機場	1996年	B737-800、A320-200	1條	6級	6級	4個
	吉安井岡山機場	2004年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	9個
	上饒三清山機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	宜春明月山機場	2013年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	11個
	九江廬山機場	1996年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	濟寧曲阜機場	2008年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	6個
	日照山字河機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	11個
	菏澤牡丹機場	2021年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	9個
中南	信陽明港機場	2018年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	恩施許家坪機場	1993年	B737-800	1條	6級	6級	6個
	神農架紅坪機場	2014年	B737-800	1條	6級	6級	3個
	十堰武當山機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	9個
	荊州沙市機場	2021年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	懷化芷江機場	2005年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	衡陽南嶽機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	11個
	邵陽武岡機場	2014年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	岳陽三荷機場	2017年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	永州零陵機場	2001年	A320-200	1條	5級	5級	6個
	郴州北湖機場	2021年	A321-200、B737-800	1條	6級	7級	6個
	湘西邊城機場	2022年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	佛山沙堤機場	2009年	B737-800	1條	6級	6級	8個
	惠州平潭機場	1985年	A321-200、B737-900	1條	7級	6級	8個
	梅州梅縣機場	1987年	B737-800	1條	6級	6級	6個
	韶關丹霞機場	2021年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	8個
	柳州白蓮機場	1995年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	10個
	百色巴馬機場	2007年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	2個
	河池金城江機場	2014年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	3個
	梧州西江機場	2019年	A321-200、B737-900ER	1條	6級	6級	5個
	玉林福綿機場	2020年	B737-800、A321-200	1條	6級	6級	7個
	瓊海博鰲機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	52個
	三沙永興機場	2016年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
西南	重慶巫山機場	2019年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	黔江武陵山機場	2010年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	萬州五橋機場	2003年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	5個
	重慶仙女山機場	2020年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	10個
	阿壩紅原機場	2014年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	3個
	巴中恩陽機場	2019年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	7個
	稻城亞丁機場	2013年	A320-200、B737-700	1條	6級	5級	4個
	達州金埡機場	2022年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	16個
	甘孜格薩爾機場	2019年	A320-200、B737-700	1條	6級	6級	4個
	廣元盤龍機場	2000年	A320-200、B737-700	1條	6級	6級	4個
	甘孜康定機場	2008年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	3個
	瀘州雲龍機場	2018年	A320-200、B737-700	1條	7級	7級	14個
	南充高坪機場	2004年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	7個
	攀枝花保安營機場	2003年	A320-200、B737-700	1條	6級	6級	8個
	宜賓五糧液機場	2019年	A321-200、B737-800	1條	7級	7級	13個
	安順黃果樹機場	2004年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	2個
	畢節飛雄機場	2013年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	8個
	凱里黃平機場	2013年	A321-200、B737-800	1條	5級	5級	4個
	黎平機場	2005年	B737-300	1條	5級	5級	3個
	六盤水月照機場	2014年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	黔南州荔波機場	2007年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	2個
	銅仁鳳凰機場	2001年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	7個
	興義萬峯林機場	2004年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	13個
	遵義茅台機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	遵義新舟機場	2012年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	10個
	保山雲瑞機場	1958年	A320-200、B737-700	1條	6級	6級	5個
	滄源佤山機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	德宏芒市機場	1990年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	25個
	大理鳳儀機場	1995年	A320-200、B737-700	1條	6級	6級	21個
	臨滄博尚機場	2001年	A320-200、B737-700	1條	5級	6級	5個
	瀾滄景邁機場	2017年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	寧蒗瀘沽湖機場	2015年	A321-200、B737-700	1條	6級	6級	4個
	普洱思茅機場	1961年	A321-200、B737-700	1條	6級	6級	6個
	騰衝駝峯機場	2009年	A321-200、B737-700	1條	6級	6級	12個
	文山硯山機場	2006年	A321-200、B737-700	1條	6級	5級	4個
	昭通昭陽機場	1993年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	昌都邦達機場	1995年	A319-115	1條	6級	6級	4個
	日喀則和平機場	2010年	A321-200、B737-700	1條	6級	6級	3個
	日喀則定日機場	2022年	A319-115	1條	6級	6級	5個
	山南隆子機場	2022年	A319-115	1條	6級	6級	5個
西北	安康富強機場	2020年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	漢中城固機場	2013年	B737-800	1條	6級	6級	5個
	延安南泥灣機場	2018年	A321-200、B737-900	1條	6級	6級	7個
	甘南夏河機場	2013年	A319-100、B737-700	1條	5級	5級	3個
	金昌金川機場	2011年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	隴南成縣機場	2018年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	慶陽西峯機場	1977年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	張掖甘州機場	2011年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	果洛瑪沁機場	2016年	A319-100、B737-700	1條	5級	5級	4個
	海北祁連機場	2018年	A319-100、B737-700	1條	5級	5級	4個
	海西德令哈機場	2014年	A319-100、B737-700	1條	5級	5級	4個
	海西花土溝機場	2015年	A319-100、B737-700	1條	5級	5級	4個
	玉樹巴塘機場	2009年	A319-100、B737-700	1條	6級	6級	4個
	固原六盤山機場	2010年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	中衞沙坡頭機場	2008年	A321-200、B737-900	1條	6級	6級	5個
新疆	阿克蘇紅旗坡機場	1972年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	15個
	阿勒泰雪都機場	1956年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	10個
	布爾津喀納斯機場	2007年	B737-800	1條	6級	6級	3個
	博樂阿拉山口機場	2010年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	富藴可可托海機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	4個
	哈密伊州機場	1934年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	庫車龜茲機場	2011年	B737-800	1條	6級	6級	5個
	且末玉都機場	2016年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	若羌樓蘭機場	2018年	B737-800	1條	6級	6級	5個
	莎車葉爾羌機場	2017年	B737-800	1條	6級	6級	4個
	于田萬方機場	2020年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	石河子花園機場	2015年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	3個
	圖木舒克唐王城機場	2018年	B737-800	1條	6級	6級	3個
	塔城千泉機場	1995年	A321-200、B737-800	1條	6級	6級	10個
	新源那拉提機場	2006年	A320-200、B737-700	1條	5級	5級	4個
	伊寧機場	1936年	A321-200、B737-800	1條	7級	6級	15個
	昭蘇天馬機場	2022年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	5個
	阿拉爾塔里木機場	2022年	A320-200、B737-800	1條	6級	6級	6個
	塔什庫爾乾紅其拉甫機場	2022年	A319-100、B737-700	1條	6級	6級	4個
參考資料：^[36] *表徵限制運行/減載運行/接受備降的機型^[3] ^[4] ，瓊海博鰲機場在博鰲亞洲論壇期間飛行區等級為4E級^[6] ；齊齊哈爾三家子機場、和田機場、日喀則和平機場、張掖甘州機場、大興安嶺鄂倫春機場和蕪湖宣州機場實際擁有2條跑道，但其均為單跑道運行機場。

3C級

中國3C級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	消防救援	應急救護	可用機位
華北	阿拉善右旗巴丹吉林機場	2012年	MA60	1條	依託地方	依託地方	2個
	阿拉善左旗巴彥浩特機場	2012年	CRJ-900	1條	依託地方	依託地方	3個
	額濟納旗桃來機場	2012年	MA60	1條	依託地方	依託地方	2個
西北	天水麥積山機場	2008年	CRJ-900	1條	5級	5級	2個
參考資料：^[3] ^[4]

1B級

中國1B級民航機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	消防救援	應急救護	可用機位
東北	長海大長山島機場	1988年	Y-12	1條	2級	2級	2個
參考資料：^[3] ^[4]

飛行區等級通用機場

2019年10月12日，中國頒證通用機場達239座，數量首超頒證運輸機場^[9] ；至2021年4月2日，中國在冊通用機場數量已達543座^[10] ；其中飛行區等級最高的為4D級（南昌瑤湖機場、肇東北大荒通用機場）^[11] ^[19] 。

4D級

中國4D級通用機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	類別	可用機位
東北	肇東北大荒通用機場	/	Yu-12	1條	A1類跑道型	43個
華東	南昌瑤湖機場	2018年	B757-200	1條	A1類跑道型	20個
參考資料：^[17] ^[18]

4C級

中國4C級通用機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	類別	可用機位
華北	阿拉善通古淖爾機場	/	B737-700	1條	B類跑道型	87個
東北	加格達奇光明機場	2012年	Mi-26	1條	A1類跑道型	17個
東北	哈爾濱平房機場	2020年	Mi-26、MA60	1條	A1類跑道型	13個
華東	濱州大高機場	2004年	Cessna208	1條	A1類跑道型	27個
中南	鄭州上街機場	1958年	EC-130	1條	A1類跑道型	6個
西南	廣漢機場	1944年	MA60	1條	A1類跑道型	50個
參考資料：^[17] ^[18]

3C級

中國3C級通用機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	類別	可用機位
華北	太原堯城機場	2019年	MA60	1條	A1類跑道型	10個
華北	大同南六莊機場	2021年	/	1條	A1類跑道型	10個
西北	靖邊海則灘機場	2021年	/	1條	A1類跑道型	9個
參考資料：^[17] ^[18] ^[23]

3B級

中國3B級通用機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	類別	可用機位
中南	荊門漳河機場	1971年	Yu-12	3條	A1類跑道型	28個
中南	羅定機場	1991年	Norde262	1條	A1類跑道型	6個
新疆	烏爾禾百口泉機場	2022年	Yu-12	1條	A1類跑道型	21個
參考資料：^[17] ^[18]

2C級

中國2C級通用機場情況（不含港澳台地區）
地區	機場名稱	首航	可用最大機型	運行跑道	類別	可用機位
華東	安吉天子湖機場	2022年	Y-12	1條	A1類跑道型	8個
西南	新津機場	1956年	PA44-108	1條	A1類跑道型	20個
西南	遂寧機場	1956年	PA44-108	1條	A1類跑道型	36個
參考資料：^[17] ^[18] ^[40]

參考資料

1. 民用機場飛行區技術標準．中國民用航空局．2013-07-31[引用日期2020-12-02]
2. 民航局機場司關於發佈《民用機場飛行區技術標準（第一修訂案）》的通知．中國民用航空局．2019-03-26[引用日期2020-12-02]
3. 中國民用機場百科.飛行區等級分佈情況一覽表[Z].北京:中國民用航空局,2021.2.
4. 中國民用機場百科.全國機場信息一覽表（2021）[Z].北京:中國民用航空局,2022.1.
5. 中國民用機場百科.多跑道運行機場一覽表[Z].北京:中國民用航空局,2021.2.
6. 機場介紹．博鰲機場[引用日期2020-12-03]
7. 2021年第4期NAIP修訂信息簡報．AISC．2021-03-15[引用日期2021-04-02]
8. 2021年第4A期NAIP修訂信息簡報．AISC．2021-03-22[引用日期2021-04-02]
9. 通航發展又一個里程碑！頒證通用機場數量首超運輸機場．通用機場信息平台．2020-01-07[引用日期2021-04-02]
10. 機場搜索——通用機場．通用機場信息平台[引用日期2021-08-12]
11. 南昌瑤湖機場．通用機場信息平台[引用日期2021-04-02]
12. 蕪湖宣州機場正式通航．新華社．2021-04-30[引用日期2021-05-31]
13. 成都天府國際機場正式啓用．央廣網．2021-06-28[引用日期2021-06-28]
14. 中國民用機場百科.成都天府國際機場[Z].北京:中國民用航空局,2021.6.
15. 青島膠東國際機場即將轉場運營．新華網．2021-08-11[引用日期2021-08-11]
16. 中國民用機場百科.青島流亭國際機場[Z].北京:中國民用航空局,2021.8.
17. 中國民用機場百科.全國通用機場信息一覽表[Z].北京:中國民用航空局,2021.2.
18. 機場搜索．通用機場信息平台[引用日期2021-08-12]
19. 肇東北大荒通用機場．通用機場信息平台[引用日期2021-08-12]
20. 首趟航班降落郴州北湖機場．新湖南．2021-09-16[引用日期2021-09-17]
21. 快訊！煥然一新，名山名城、大江大湖的九江再次擁抱藍天！九江廬山機場今天上午正式復航啦．人民資訊．2021-10-31[引用日期2021-11-01]
22. 2021年第11期NAIP修訂信息簡報．AISC．2021-09-30[引用日期2021-11-02]
23. 大同南六莊機場．通用機場信息平台[引用日期2021-11-03]
24. 剛剛，連雲港花果山機場正式通航．人民資訊．2021-12-02[引用日期2021-12-02]
25. 民用機場飛行區技術標準．中國民用航空局．2021-12-01[引用日期2021-12-02]
26. 海口美蘭國際機場二期12月2日投入運營．人民資訊．2021-12-02[引用日期2021-12-02]
27. 比翼雙飛！貴陽龍洞堡國際機場西跑道正式投入使用，“左起右落”讓機場運營更全能．人民資訊．2021-12-02[引用日期2021-12-02]
28. 2022年全國民航工作會議召開．中國民航網．2022-01-10[引用日期2022-01-21]
29. 2021年民航行業發展統計公報．中國民用航空局．2022-05-18[引用日期2022-09-26]
30. 新疆首個高原機場昭蘇天馬機場正式通航．中國民用航空局．2022-05-07[引用日期2022-09-26]
31. 湛江吳川機場通航．湛江新聞網．2022-03-24[引用日期2022-09-26]
32. 投資26.62億元四川達州金埡機場正式通航．人民網．2022-05-19[引用日期2022-09-26]
33. 新疆阿拉爾塔里木機場正式通航．新華網．2022-06-17[引用日期2022-09-26]
34. 鄂州花湖機場正式投運．湖北廣播電視台．2022-07-17[引用日期2022-09-26]
35. 塔什庫爾乾紅其拉甫機場取得運輸機場使用許可證．天山網．2022-10-29[引用日期2022-10-30]
36. 大慶機場消防等級升至7級．黑龍江日報．2020-12-08[引用日期2022-12-14]
37. 民用機場．中國民用航空局[引用日期2022-12-26]
38. 公司動態：公司重點保障項目——日喀則定日機場順利通過行業驗收．中航質．2022-12-12[引用日期2022-12-26]
39. 關於公開拉薩貢嘎機場新建第二跑道項目環境影響報告書全文和公眾參與説明的公告．西藏自治區生態環境廳．2022-04-02[引用日期2022-12-27]
40. 安吉天子湖機場．通用機場信息平台[引用日期2022-12-30]
41. 阜陽機場2019-2020冬春季航線航班開通情況機場改擴建工程情況-阜陽市人民政府．阜陽市人民政府[引用日期2023-07-19]
42. 民用機場飛行區技術標準ＭＨ５００１—２０２１．中國民用航空局．2021-09-18[引用日期2023-09-23]

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