飛機加油

使用加油裝備和設施為軍用飛機加註油料的活動。油料加註的內容之一。及時、快速、高效、可靠地為飛機加註油料，對提高航空兵快速反應能力具有重要意義。

飛機加油的方式有：①地面加油。使用飛機地面加油裝備和設施給飛機加註油料，由航空兵場站組織實施。分為使用移動式加油裝備加油和使用固定式加油設施加油兩種。前者是將加油車駛至飛機停放地點為飛機加油，多用於為停放在掩體（機庫）內或停機坪上的飛機加油。後者主要是使用飛機管道加油設施，為滑行或牽引至加油地點的飛機加油。②空中加油。使用空中加油機給飛行中的飛機加註油料，由空中加油機部隊組織實施。方式有接送式、會合式、伴航式和過往式。接送式加油時，受油機在起飛和返航（或轉場）途中，由起降機場派加油機接送並實施加油，多用於遠距離機動轉場。會合式加油時，在受油機預定航線上選定一個或多個空域加油點，加油機按時到達預定點與受油機會合並實施加油，多用於遠程作戰和轉場。伴航式加油時，加油機與受油機組成編隊全程伴航，並在飛行途中給受油機加油，多用於遠程奔襲作戰。過往式加油時，加油機預先飛至預定空域，為過往的受油機加油，多用於支援大規模作戰或執行救援任務的飛機加油。實施空中加油時，多種方式常組合使用。空中加油使用的加油設備有硬管（伸縮套管）式和軟管（插頭錐套）式。使用硬管式設備加油時，可伸縮的金屬輸油管從加油機尾部下方伸出，插入受油機的受油口，自動鎖定後開始加油。使用軟管式設備加油時，打開絞盤鎖定機構，放出輸油軟管和錐套，受油機的受油管對準並插入已展開的錐套後即自動加油。③艦載機加油。使用艦上加油裝備為艦載飛機加註油料，由艦上的補給或機電部門組織實施。艦載機加油時，艦載機停於艦艇的飛行甲板或起降平台上，實施加油。

飛機加油質量要求高，加油數量大，組織實施複雜。實施程序一般按準備、實施、結束三個階段進行。①準備階段。根據飛行任務制定飛機加油實施方案，確定執勤人員和分工，計算油料品種、數量，選定加油方式和使用的加油裝備，並進行油料質量和裝備性能檢查，做好加油保障準備。②實施階段。嚴格按操作程序實施加油。③結束階段。飛行結束後及時清理現場，登記結算。需要連續實施下一飛行場次加油時，做好換班交接工作。

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