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颱風愛倫

颱風愛倫（英語：Typhoon Ellen，國際編號：8309，聯合颱風警報中心：10W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Herming），是1983年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。愛倫於1983年8月在中太平洋生成後，進入西太平洋發展，掠過巴林坦海峽及東沙羣島，橫越南海北部，在香港以南掠過，之後在廣東珠海市沿海登陸並移入內陸。香港一度為愛倫懸掛十號颶風信號達8個小時。10人在愛倫襲港期間死亡，12人失蹤，香港直接經濟損失達3億港元以上，是影響香港最強的颱風之一。愛倫是唯一從北太平洋中部（約西經170度左右）遠處進入南海後再吹襲香港的颱風，中心附近最大風速超過60m/s。是香港在80年代唯一懸掛九號風球和十號風球的颱風，亦是戰後及80年代吹襲香港及珠三角最強颱風之一。

中文名: 颱風愛倫
外文名: Typhoon Ellen
國際編號: 8309

登陸級別: 強颱風
登陸地點: 珠海
JTWC評價: 125kt(四級颱風﹚

颱風愛倫形成及移動

颱風愛倫形成過程

8月26日（世界時）在國際日期轉換線以東，約西經170度，北緯10度上出現一熱帶擾動。28日，該擾動向西移過換日線，並逐漸增強，29日增強為熱帶低氣壓愛倫（Ellen）。

颱風愛倫移動路徑

颱風愛倫路徑圖

9月4日，愛倫在馬尼拉以東約960公里之西太平洋上增強為颱風。愛倫隨後向西北方向移動，趨向巴林坦海峽；同時在9月5日晚上迅速增強。9月5日晚上11時43分（世界時）的一次美軍氣象偵察飛行測得愛倫中心氣壓為928百帕，比12小時前下降了28百帕，其中心風速則為每小時約230公里。之後愛倫以時速約19公里橫過巴林坦海峽，並有所減弱。9月6日晚上11時（世界時，香港時間9月7日早上7時）的另一次氣象偵察飛行測得愛倫中心氣壓回升至966百帕，中心風速約每小時140公里。愛倫於9月7日早上進入南海，以時速約15公里的速度趨向東沙羣島，並再次稍為增強。9月8日早上1時（世界時，香港時間9月8日早上9時），愛倫在東沙西南約28公里附近掠過。十多艘台灣及香港漁船在東沙避風被吹沉，40多名漁民失蹤。

掠過東沙島後愛倫持續向西北偏西方向以時速約15公里向珠江口方向移動。9月9日早上7時（當地時間），愛倫最接近香港，中心在香港天文台西南約45公里掠過，颶風吹襲香港大部分地區。愛倫強度稍微減弱，在8時半左右在珠海市沿海登陸。下午4時，其中心在廣州以西約19公里。廣州的珠江水位創下1942年以後的歷史新高。其後愛倫進一步移入內陸，在當天晚上消散。

颱風愛倫襲港過程

9月7日上午5時（當地時間），愛倫中心在香港東南偏東約780公里，天文台懸掛一號戒備信號。次日早上7時45分，天文台改掛三號強風信號，香港的風勢亦在當天下午開始加強至強風程度。當天下午4時45分，天文台發出八號東北烈風或暴風信號。晚上9時，橫瀾島開始風力達烈風程度；午夜後更進一步加強，至9月9日子夜清晨1時，橫瀾島風速由每小時約104公里增強至每小時約140公里。天文台在1時改掛九號烈風或暴風增強信號。在一小時後，即凌晨2時改掛十號颶風信號。愛倫自東南向西北在香港以南掠過，其中心於早上最接近香港，當時位於天文台之西南約45公里，即大嶼山西南角海域附近約13公里。香港境內橫瀾島最先感受到颶風，在4至5時錄得最高風速每小時169公里。長洲則在6至7時錄得最高風速每小時171公里，陣風每小時238公里。香港島南端之赤柱亦錄得每小時平均風速每小時161公里，陣風每小時248公里。海港之內，青洲每小時平均風速為每小時137公里，陣風每小時220公里，市區也錄得時速92公里的暴風風力。至上午10時，大部分地區風力下降至颶風程度以下，天文台改掛八號東南烈風或暴風信號。至下午2時，大部分地區轉吹西南風，天文台再改掛8號西南烈風或暴風信號。到下午5時37分，風力下降至強風程度，再改掛3號強風信號。最後在9時20分除下所有信號。在9月8日至10日，愛倫共為香港帶來262毫米的雨量。

颱風愛倫影響及傷亡

在香港，愛倫導致10人死亡，12人失蹤，333人受傷，1600人無家可歸。愛倫造成的船隻損失超過温黛及露絲，44艘遠洋船遇險，22艘共25萬噸擱淺，23艘碰撞。其中1艘9,300噸的台灣貨船撞向青衣美孚油庫，油庫卸油裝置完全被破壞。一艘6000噸塞浦路斯貨輪撞上長洲東灣。300多艘小艇及遊艇沉沒，一艘56米風帆在香港以南12海浬遇險，船上9人只有1名日本籍男子獲救。新界及大嶼山約80,000户停電，市區內150處水浸，當中美孚新村水深達2米。新界農作物損失約港幣5000萬。保險業在風災中的賠償在港幣3億元以上。愛倫共為香港帶來262毫米的雨量，引致全港17個水塘中的11個（包括萬宜水庫）滿溢。而同年上半年興建之港鐵上環站及匯豐銀行大廈工程則不受影響，並如期於1986年上半年完成。