風硐

風硐是連接主通風機和風井的一段巷道。由於其通過風量大、內外壓差大，應儘量降低其風阻，並減少漏風。在風硐的設計和施工中應注意下列問題：

①斷面適當增大，使其風速≤10m/s，最大不超過15m/s；

②轉彎平緩，應成圓弧形；風井與風硐的連接處應精心設計，風硐的長度應儘量縮短，並減少局部阻力；

③風硐直線部分要有一定的坡度，以利流水；

④風硐應安裝測定風速和壓力的裝置，因此風硐的長度不應小於10~12D（D為主要通風機葉輪的直徑）。

施工時應使其璧面光滑，各類風門要嚴密，使漏風量小。

風硐 ^[2]  的通風阻力過大一直是困擾礦井通風的問題特別是開採20-30年以上的礦井，由於開採的時間長，作業地點多，需風量大，礦井雖經技術改造，但有些巷道斷面偏小，風速過大，引起這一問題就更為突出.我們曾對雞西礦物集團的一個煤礦的風銅的通風阻力進行了測定，下面我們就該礦的風銅的通風阻力進行理論研究。

該礦通風的基本情況如下，其迴風井擔負全礦的迴風任務井筒直徑2100mm，風硐的斷面為半圓拱，風硐與導風道的全長為31米，使用的主扇為70B2一21N0-24#，該礦井正常是的總排為Q=3682m/min，主扇電機為500KW。礦井的負壓為2900Pa。

通過我們的測定發現從風銅與風井結合處到風機壓力下降350Pa，佔全礦總通風阻力為12%，所以我們要對該風硐的通風阻力進行理論計算，同時提出解決方案。

針對礦井風硐的通風阻力過高傳統的改造方案是擴大風硐的斷面，因為摩擦阻力與巷道斷面的3次方成反比，同時採取一些措施使巷道壁保持平滑，降低其摩擦阻力系數，使其降低其摩擦阻力，同時使其交叉口和彎道儘量保持平滑，降低其局部阻力，這種方案可以使用現有的風硐作為基礎，具有投資少等優點，但此方案不能完全有效的降低風硐的通風阻力，有一定的限制，同時風硐改造時影響礦井通風，所以我提出我的設想方案(智能型防爆門)這個方案打破了傳統的設計理念，取消了風硐及S道以及通風的一些設施，所選用的風機為BK54或BDK65系列主扇，下面介紹以下BK54或BDK60具有以下優特點：

BK54或BDK60系列主扇採用電機與葉輪直接相連的最簡傳動結構，打破了長軸傳動型礦用軸流主扇的設計模式，主扇採用穩流環，防爆與電機散熱風管，防爆安全環等新穎的結構設計技術，BK, BDK系列風機的裝置靜壓效率分別達84. 2%和86%。高效區寬廣且能與各類煤礦的通風網路相匹配。具有顯著的通風技術效果和節能效益。該系列主扇的的葉片安裝角度連續可調，可直接反轉反風，具有反風效高，反風速度快的優點。BK56, BDK60系列説扇無需設計迴風銅出口“S"道，而且連回風銅出口分譴岔亦不需要，進一步降低了主扇風機裝置的通風阻力，節約通風電耗。降低了主扇裝置的漏風率(風機風量備用係數可降低到1. 03~1. 05)，在滿足礦井總風量的條件下降低了主扇的供風量，大幅度節約通風電能；BK, BDK系列主扇結構簡單，安裝精度低，安裝工期短，大量節約安調試費用，同時根除不均勻沉陷和“S”道的下沉變形等影響長傳動軸同心度的不安當井下發生瓦斯爆炸時會產生高温，高壓的衝擊波。