風車

2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。

12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。 ^[1] 

中國古代風車具有明顯的特點，除卧式輪軸外，風帆為船帆式。帆並非安裝於輪軸徑向位置，而是安裝在軸架周圍的八根柱杆上。帆又是偏裝，即帆布在杆的一邊較窄，在另一邊較寬，並用繩索拉緊。如圖1，當風作用於A時，帆為順風，帆與風向垂直（受力最大）並被繩拉緊；轉到位置C時，帆被吹向外，帆面與風向平行；至E處再恢復迎風位置。利用繩索的鬆緊和帆的偏裝，它可以利用戧風或逆風，如同在船帆中一樣。這種裝置方式使帆可以自由隨風擺動，而不產生特別的阻力，帆在外週轉動的有效風力作用範圍，超出180度。如在位置G，開始轉入順風，帆還可以利用部分風力少量作業。這種船帆式風車的特色，為中國所獨有。

公元前7世紀在西亞—大概在敍利亞，建造了第一批風車。世界上的這個地區有強風，幾乎總是朝着相同的方向吹，因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車，而是有着豎式軸，軸垂直排列着翼，與旋轉木馬裝置上排列着木馬很相似。

12世紀末在西歐出現了第一批風車。有些人認為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關於風車的信息。但是，西方風車的設計與敍利亞的風車迥然不同，因而它們可能是獨立發明出來的。典型的地中海風車有着圓形石塔和朝向盛行風安裝的垂直翼板。它們仍用於磨碎穀物。

西方風車的不同之處在葉片環繞着垂直面而轉動。因為風在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風車還另有一個機械裝置，以使翼板面對着風來的方向轉動。在丹麥聖瑞斯的埃洛島上，現代風車與供電的發電機相連。

風車圖片(8張)

風車在如今已很少用於磨碎穀物，但作為發電的一個手段正在獲得新生。“裝有發電渦輪機的農場”是由驅動發電機的大型風車組構成的。

風能資源是清潔的可再生能源，安全、清潔、資源豐富，取之不竭，是一種永久性的大量存在的本地資源，可為我們提供長期穩定的能源供應。風力發電是新能源領域中技術最成熟、最具規模、開發商業化發展前景的發電方式之一。發展風電對於保障能源安全，調整能源結構，減輕環境污染，實現可持續發展等都具有非常重要的意義。

風車（風力發電機）(5張)

風力發電的原理：是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據風車技術，微風便可以開始發電。風力發電正在世界上形成一般熱潮，因為風力發電沒有燃料問題，也不會產生輻射或空氣污染。風力發電在芬蘭、丹麥等國家很流行，我國也在西部地區大力提倡，小型風力發電系統效率很高，但它不是隻由一個發電機頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統；風力發電機+充電器+數字逆變器，風力發電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成，每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力並通過機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對着來風的方向從而獲得最大的風能；轉體能使機頭靈活地轉動以實現尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產生電能。風力發電機因風量不穩定，故其輸出的是13-25V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電。使風力發電機產生的電能變成化學能，然後用有保護電路的逆變電源，把電瓶裏的化學能轉變成交流220V市電，才能保證穩定使用。通常人們認為風力發電的功率完全由風力發電機的功率決定，總想選購大一點的風力發電機，而這是不正確的，風力發電機只是給電瓶充電，而由電瓶把電能貯存起來，人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關係。

風車，又名吉祥輪，八卦風輪，四季平安符。這玩意兒不起眼兒，春節一到，滿大街都瞧得見。它用高粱稈、膠泥瓣兒和彩紙紮成。它的小輪旋轉祈風調雨順：它的小鼓聲聲喻和諧之音：它那紅黃綠的彩條是陽光，大地和藍天的象徵。明清時期京城最為流行，是老北京的象徵，百姓稱它吉祥輪。後來，人們習慣叫它風車。風車起源於周， 在民間風車代表了喜慶和吉祥，是姜子牙發明用來鎮妖降魔的，原名八卦風輪，直徑1尺1寸5，周長365分，1分為一天，即365天。有四道符，為四季，12根條代表12個月，24根頭代表24個節氣，此風輪是避邪用的。

風車原名八卦風輪，傳説由周朝姜子牙發明，距今有2000多年的歷史。 關於風車有個神奇的傳説：傳説天上有個十頭鳥，因為偷吃供品，被貶下凡間。原本是為了讓它認真思過，以後好重返天庭。不曾想它卻貪戀塵世，不但不悔改，反而四處搞破壞，弄得黎明百姓苦不堪言。周文王得知以後，就請姜子牙降服這隻罪鳥。姜子牙多大的能耐啊，他掐指一算，發現這十頭鳥最害怕的就是八卦風輪和乾坤竿。於是就用竹條圍了圈，代表三百六十五天，又糊上八卦輪，用12根輔條，代表12個月，12根輔條上有24個頭，就代表24個節氣，並在上面附有春夏秋冬四道驅魔降妖保平安的符，叫做四季平安。做好以後將八卦風輪插在三丈六尺五的乾坤竿上。從此當地平安太平，後來傳到民間，百姓們紛紛仿效。但“乾坤”、“八卦”只許皇上使用，所以，將乾坤杆改叫天地杆，並在杆上加上芝麻秸，掛上了紅燈；把八卦風輪改叫風車，並在上面加了泥鼓，風輪上貼了紅、黃、綠的三色紙條，風一吹，發出清脆的響聲，更增加了喜慶和吉祥的色彩。後來也就有了“風吹風車轉，車轉幸福來”之説。

從此以後，十頭鳥真的就慢慢消失了，天下也就太平了。百姓看着覺得很吉祥，又能辟邪，就都學着做。但是百姓是不能用乾坤竿，也不能用八卦風輪的，只好將其名改為天地竿和風輪，但是12、24、365的吉祥數字就保留了下來。

又經過漫長一段時間，有能工巧匠給風輪加上了泥鼓，風一刮，就發出清脆響亮的聲音。在民間風車代表了喜慶和吉祥，有驅魔鎮宅降妖之效。風車色澤鮮豔，紅色象徵着紅太陽，黃色則代表着我們炎黃子孫，綠色代表環保，有太陽照耀着人們，人們生活在地球上之意，深受人們喜愛。

風車不只是一道風景，更是一種精神象徵，一種圖騰。正如歐洲流傳的一句話：“上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地”。風車象徵着荷蘭的民族文化，象徵着人們對天空的熱愛，象徵着童話般的幸福。西班牙隨處可見的就是風車，雖然如今的風車已經失去了它原有的功效，但卻象徵着西班牙農業的曾經。在多風的山地上建起的一座座風車，是農業興旺的象徵，隨着一包包麪粉的輸出，光的人物，但是隨着工業時代的來臨，風車磨坊也漸漸衰敗。一部短篇小説中，一個執着的磨坊主説：“這些機器就是一些吃麥子的魔鬼啊！”這也象徵一個時代的衰落。

在現代企業文化中風車象徵企業精神或為人品質，取“求真務實”、“去偽存真”的含義。風車——代表着勇敢、勤奮、進取、忠誠、快樂、靈動和愛。大型酒店大堂里布置的“風山水起”風車桃花陣，以幸運風車及象徵人緣暢旺的桃花為賓客帶來源源好運。派發幸運風車與賓客，讓大家能實時轉轉運氣。風車象徵着事業滾滾向前、蒸蒸日上。張生明的作品《風車的記憶》以其獨特的設計理念、紅白色調的對比搭配，細膩地展現一個關於童年風車的故事。風車寓意着和平，象徵着團結，風車給人們帶來無限的遐想和對未來的憧憬。

轉動的風車象徵着生命富於活力，流轉不息，象徵“運轉乾坤”。《越獄》裏“梵高”把風車看成希望，握着畫紙上的風車，縱身從高壓電塔上跳下飛向了他夢想的荷蘭……風車似乎象徵着力量、希望……蘇聯時期的風車建設（經濟建設中的重工業化對輕工業的忽視）風車象徵着蘇聯的建設成果，德國的桑蘇西宮大風車更是德國法制的象徵。

在民間風車代表了喜慶和吉祥，有驅魔鎮宅降妖之效。所以老話説“風吹風車轉，風吹幸福來”。過去風車周長365分，象徵一年365天，12根輻條表示12個月，24頭表示24個氣節，風車有四道符，祈求四季平安。風車現已成為北京春節廟會和節俗活動的文化標誌物之一，北京建國門街道以風車為地區形象標誌，風車是該區申報的非物質文化遺產，在廣場的標誌性風車雕塑下，每年立春都有許多市民走出家門踏青，舉辦一場以風車為主題的文化活動，風車是老北京的象徵。風車象徵着自由與夢想，象徵着一帆風順。風車是世界通用的語言，風車擁有無限的內涵和指向性。

現代風車類似一個啓示，城市中的風車，小風車大風車，不同的風車都在瘋轉。假想中的敵人五顏六色，而在另一個版本中事故成為故事。風車為什麼會瘋狂，當風車成為風景，這是誰的悲劇還是喜劇，它不停地搬動吞吐，一個巨大的謎語。一個啞謎風車簡體中文版的風車，迷失最後被撕碎成為灰燼，值得詩篇和夢想記錄。葉片空心輪子眩暈，幸福和恍惚單向意向，隱語陷落象徵雙重。風車內部有着多少不為人知的風暴，説出和其他事物的聯繫，我只是説出我看到的風車，想到的風車，風車，完善中的風車，最初最後的風車。早晨的風車和傍晚的風車，都看到了來來往往的風，夜晚的風是誰的通行證，風車是誰的墓誌銘。一架風車轉得比遺忘更快，風車永遠在拒絕，排斥這個世界，它的姿態和塵世格格不入，風車囊括了一切自圓其説然後沉默，經過風車的風會讓事物清醒。我所能看到的風車，和我所能説出的風車，遠不能表達和代表風車，真正的風車是某首歌謠。風車它要傳播什麼，一個不知疲倦的佈道者，在文化和文明之間磨薄了嘴唇。

風車它古老的旋轉，把新舊時間盡數收入囊中，多麼靜一架風車的靜和寂寞，無人理睬也終被歷史所忽略。

一種用紙折成的類似以風力機的玩具，兒童時的我們特別喜歡，如今比較少。作為玩具的風車只有中國有，其他地方不多見。過去風車周長365分，象徵一年365天，12根輻條表示12個月，24頭表示24個氣節，風車有四道符，祈求四季平安。所以老話説“風吹風車轉，風吹幸福來”。風車現已成為北京春節廟會和節俗活動的文化標誌物之一。 ^[2]