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預算帽
鎖定
歐洲時間4月30日中午,國際賽車運動理事會宣佈2010年F1預算帽計劃已順利通過,車隊的年預算上限設為4000萬英鎊。
- 中文名
- 預算帽
- 歐洲時間
- 4月30日中午
- 結 束
- 2010年12月31日
- 宣 佈
- 施行預算帽計劃
- 首個預算
- 2010年1月1日
首個預算帽計劃年自2010年1月1日起計算,至2010年12月31日結束,依次類推。4000萬英鎊/年的預算帽僅為賽車研發預算上限,並不包括車隊的市場推廣花銷和車隊的招待費,正式車手和試車手的薪酬,車隊在年輕車手培養項目上的支出也不包含在內。車隊被FIA判處的罰金,還有車隊能夠證明某項資金投入對其比賽成績不存在影響的,也被排除在預算帽之外。此外,預算帽也不涵蓋車隊參加F1大獎賽所獲利潤的分紅、税款支出。值得注意的是,2010賽季各車隊的引擎研發開銷也不算在預算帽之內,但僅限這一個賽季。
根據國際賽車運動理事會的決議,希望參加2010賽季F1大獎賽的車隊需要在2009年5月22至29日之間提交參賽申請,並且在申請中聲明是否贊同在啓動預算帽的情況下進行比賽。
參賽車輛總數最多增加到26部,每支車隊依然需要在每場比賽中派出兩輛賽車。國際汽聯將公佈下賽季參賽車隊及車手名單。
國際汽聯還宣佈,決定施行預算帽計劃的車隊將享有更多技術方面的自由,比如被允許使用可移動前翼和尾翼,引擎轉速不設上限,進行非季中賽道試車時測試範圍不受限,風洞測試速度也將不再受限。
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