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韶關丹霞機場

鎖定
韶關丹霞機場(Shaoguan Danxia Airport,IATA:HSC,ICAO:ZGSG),位於中國廣東省韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮機場路,東南距韶關市中心約25千米,為4C級軍民合用國內旅遊支線機場 [1] 
1970年,韶關機場建成通航,時為軍用機場;1986年,韶關機場首次開通民航業務;1989年11月,韶關機場民航停航 [10]  ;2019年1月21日,韶關丹霞機場軍民合用工程正式開工 [4]  ;2021年9月2日,韶關丹霞機場軍民合用工程試飛成功 [11]  ;2021年11月27日,韶關丹霞機場正式通航 [18] 
截至2021年11月,韶關丹霞機場航站樓面積1.33萬平方米,配備4部登機廊橋;民航站坪設8個C類機位,其中4個為近機位;跑道長2800米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降9500架次的使用需求 [5]  [11]  [15] 
2023年,韶關丹霞機場完成旅客吞吐量249037人次,同比增長143.3%,全國排名179位;貨郵吞吐量50.1噸,同比增長12.7%,全國排名194位;飛機起降3316架次,同比增長70.6%,全國排名187位 [22] 
中文名
韶關丹霞機場
外文名
Shaoguan Danxia Airport
ICAO代碼
ZGSG
IATA代碼
HSC
通航日期
2021年11月27日
所屬地區
中國廣東省韶關市
飛行區等級
4C
機場類型
軍民合用機場
地區管理
中國民用航空中南地區管理局
航站樓面積
13300 m²(截至2021年11月)
機位數量
8 個(截至2021年11月)
跑道長度
2800 m(截至2021年11月)
航線數量
5 條(2024年夏秋航季)
通航城市
6座(2024年夏秋航季)
旅客吞吐量
249037 人次(2023年)
貨郵吞吐量
50.1 噸(2023年)
起降架次
3316架次(2023年)
運營機構
廣東省機場管理集團韶關丹霞機場有限公司

韶關丹霞機場歷史沿革

  • 韶關機場
1970年,韶關機場建成通航,時為軍用機場 [10] 
1986年,韶關機場經總參謀部批准為“中國民航韶關臨時起降點”,開闢了至廣州白雲機場的客貨運航線 [10] 
1989年11月,韶關機場民航因機場規模限制及飛機退役、外調等多種原因停航 [10] 
1992年,韶關市成立韶關民用機場籌建辦公室 [10] 
1993年,韶關機場擴建改造工程可行性研究報告編制完成 [10] 
1996年8月,韶關市與廣州軍區(今屬南部戰區)空軍簽署投資擴建空軍韶關機場實行軍民合用協議書 [10] 
1998年4月,國務院、中央軍委聯合批覆軍用韶關機場實行軍民合用改擴建 [2] 
2001年,韶關市與山東航空簽訂合作建設韶關民用機場協議,後因種種原因未果 [10] 
  • 韶關丹霞機場
2013年4月8日,廣東省委、省人民政府召開全省加快重要基礎設施建設工作會議,會議提出建設韶關民用機場 [2] 
2014年7月28日,韶關市人民政府和廣東省機場集團簽署合作協議,韶關丹霞機場加入廣東省機場管理集團運營 [6] 
2017年5月8日,韶關丹霞機場運營管理機構——廣東省機場管理集團韶關丹霞機場有限公司正式揭牌 [9] 
2018年12月27日,韶關丹霞機場機場軍民合用工程航站區土方工程動工 [3] 
2019年1月21日,韶關丹霞機場軍民合用工程航站區及工作區項目正式開工 [4]  ;6月,韶關丹霞機場軍民合用工程全面開工 [13] 
2020年11月30日,韶關丹霞機場軍民合用工程航站區及工作區工程通過竣工驗收 [13] 
2021年8月21日,韶關丹霞機場軍民合用工程校飛成功;8月25日,韶關丹霞機場飛行區工程及空管工程通過竣工驗收;9月2日,韶關丹霞機場軍民合用工程試飛成功,任務由中國南方航空使用空客A320-200機型執行 [13]  ;9月11日,韶關丹霞機場軍民合用工程通過行業驗收 [14]  。2021年11月27日,韶關丹霞機場正式通航,首條航線為中國南方航空使用空客A320-200型客機執飛的北京大興國際機場航線 [18] 
韶關丹霞機場

韶關丹霞機場硬件設施

韶關丹霞機場航站區

截至2021年11月,韶關丹霞機場航站區總建築面積32294平方米,最高高度約23.85米,主要建築包括航站樓和站前廣場、設備中心、綜合業務樓、航管樓(900平方米)、塔台等12個單體建築 [4]  ,其中航站樓面積1.33萬平方米,配備4部登機廊橋,可滿足年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量4000噸的使用需求 [5]  [11]  [15] 
韶關丹霞機場航站樓 韶關丹霞機場航站樓

韶關丹霞機場飛行區

截至2021年11月,韶關丹霞機場飛行區指標等級為4C,民航站坪設8個C類機位;15/33號跑道長2800米、寬50米,平行滑行道長2800米、寬23米,跑道主、次降方向均設置I類精密進近系統;可滿足空客A320-200和波音B737-800及以下機型起降 [7]  [11]  [15] 

韶關丹霞機場運營情況

韶關丹霞機場航線航點

2024年夏秋航季,韶關丹霞機場有5家航空公司在此開通5條航線,共通航6座城市 [23] 
航空公司
航點
南方航空(CZ)
北京大興
吉祥航空(HO)
上海浦東
華夏航空(G5)
重慶江北、揭陽
成都航空(EU)
成都天府、揭陽
海南航空(HU)
海口

韶關丹霞機場人工值機

  • 櫃枱分佈
截至2021年11月,韶關丹霞機場航站樓設有6個(5-10號)人工值機櫃台 [17] 
  • 值機時間
2024年3月15日起,韶關丹霞機場出港航班截止辦理乘機手續時間由“航班計劃離港時間前30分鐘”調整為“航班計劃離港時間前25分鐘” [21] 
航站樓櫃枱 航站樓櫃枱

韶關丹霞機場便民設施

樓層
區域位置
設施名稱
一層
3號門
自助行李打包櫃枱、快遞櫃枱
出發大廳北側
貴賓廳
出發大廳南側、候機區
育嬰室
出發大廳南側
醫療急救室
到達大廳行李提取處
更衣室
值機櫃台旁
警務室
二層
候機區
育嬰室、醫療急救室
參考資料: [16] 

韶關丹霞機場生產數據

機場自2021年11月27日通航以來,截至2022年1月3日元旦假期航班結束後,累計飛機起降架次為164架次,實現旅客吞吐量10369人次,突破萬人次大關 [19] 
年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
起降架次(架次)
增速(%)
2023
249037
143.3
50.1
12.7
3316
70.6
2022
102348
986.2
44.5
/
1944
1213.5
2021
9423
/
/
/
148
/
參考資料: [20] 

韶關丹霞機場交通換乘

韶關丹霞機場機場巴士

韶關丹霞機場設有4條機場巴士線路,分別連接韶關站、韶關汽車東站、丹霞山南華寺 [16] 
線路名稱
終端站
發車間隔
機場專線1號線
韶關高鐵站—丹霞機場
與航班匹配
機場專線2號線
韶關汽車客運東站—丹霞機場
與航班匹配
旅遊專線1號線
丹霞山—丹霞機場
與航班匹配
旅遊專線2號線
南華寺—丹霞機場
與航班匹配

韶關丹霞機場公共汽車

韶關丹霞機場設有2條機場公交線路,即韶關公交101路(韶關汽車南站)和機場公交(韶關東站 [16] 
線路名稱
終端站
機場發車首末班
發車間隔
韶關公交101路
韶關汽車客運南站—丹霞機場
15:00~17:15
/
韶關機場公交
韶關東站南廣場—丹霞機場
11:00~19:00
60分鐘/班

韶關丹霞機場建設規劃

韶關丹霞機場規劃定位為“旅遊目的地支線機場”,近期以發展民航客貨運輸為主,兼顧發展通用航空;遠期建設發展成為華南地區和廣東省重要的旅遊目的地支線機場 [12] 

韶關丹霞機場價值意義

韶關丹霞機場的建成不僅有利於韶關依託機場重點發展航空經濟產業,改善招商引資環境,而且將極大提升韶關作為廣東“北大門”城市形象,為推動韶關建設生態發展區核心城市提供強有力交通支撐。(時任韶關市委書記李紅軍 評) [5] 
韶關丹霞機場的建成不僅有利於韶關市依託機場重點發展航空經濟產業,而且有利於韶關市改善招商引資環境,擴大對外交流合作,促進韶關市旅遊業的發展,對韶關市優化產業結構,提升城市綜合競爭力,加快老工業基地振興發展,具有重要推動作用。《韶關日報》 評) [8] 
韶關丹霞機場試飛成功,標誌着廣東民航朝着“5+4”骨幹機場佈局,加快構建世界級機場羣,打造貫通全省、暢通國內、連接全球的現代化交通體系邁進了重要一步。(時任廣東省機場集團黨委書記、董事長張克儉 評) [11] 
參考資料
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