中國鐵路青藏集團有限公司

1958年，青藏鐵路西寧至格爾木段開工建設。

1959年，蘭青鐵路正式通車，結束了青海沒有鐵路的歷史。

1984年，青藏鐵路西寧至格爾木段開通運營。

2001年，青藏鐵路格爾木至拉薩段開工。

2006年，青藏鐵路全線通車運營。

2014年，青藏鐵路的延伸線拉薩至日喀則段開通運營，將拉薩與日喀則這兩個西藏最大的城市連在一起 ^[1]  。

東至蘭青線海石灣站與蘭州局分界，西（南）抵西藏日喀則站，蘭新高速鐵路東至民和南站與蘭州局分界，蘭新高速鐵路西抵民樂站與蘭州局分界。

中國鐵路青藏集團有限公司所管轄的鐵路運營里程從1978年的297公里擴大到2018年的3035公里，鐵路運營里程增長近11倍 ^[1]  。

2021年，中國鐵路青藏集團有限公司管內營業里程已達3657公里，60％的線路完成了電氣化改造。 ^[3] 

中國鐵路青藏集團有限公司管轄正線3條，蘭青鐵路（海石灣——西寧）110公里，青藏鐵路（西寧西——拉薩）1972公里，拉日鐵路（拉薩——日喀則）253公里，蘭新客專（民和南——浩門）201.3公里；支線6條，海晏北支線2.634公里，德北支線4.366公里，寧大支線35.793公里，雙湟支線43.641公里，茶卡支線36.517公里，哈木支線141.398公里。線路延展長度3143.474公里，雙線地段813.377公里，道岔1480組，橋樑1219座177987延長米，涵渠3513座64456延長米，隧道55座延長22071米。車站107個（一等站2個、二等站5個、三等站15個、四等站18個、五等站67個），線路所4個，輔助所1個。營業里程2207公里。

中國鐵路青藏集團有限公司配屬機車245台，高原型（含後期改造）電力機車120車台，機車型號：DF4、DF4B、DF4D、DF4D客運型、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C、高原型HXD1C、高原型HXD1D、高原型HXN3，配屬客車726輛含22B 25B 25G 25K 25T 高原型25T BSP高原型25T，配屬CRH5G型動車組列車（CRG5G5145 CRH5G5179 CRH5G5180 CRH5G5181 CRH5G5182）5列；主要信號設備：股道自動化系統2個，聯鎖道岔1368組，道岔融雪裝置32站（玉珠峯至當雄）199套，軌道電路站內區段1792個，區間閉塞分區542個，信號機3010架，機車信號243台，無線平面調車監控系統7站。換算道岔18281.254組。

2009年末固定資產原值4201037萬元。公司限額內機構16個，其中行政機構13個，黨羣機構3個；另設機關黨委；限額外機構3個；學協會機構3個；附屬機構18個，其中行政16個，黨羣2個；駐北京辦事處1個；直屬機構7個；運輸業單位13個；非運輸業單位8個。

2009年末公司在冊職工21250人（運輸業職工14594人，運輸業從業人員13148人），共有幹部3935人（不含非在崗），女職工6577人，工人17145人。高級專業技術職務114人，中級專業技術職務716人，初級專業技術職務1837人；高級技師15人，技師344人；高級技術工人5528人，中級技術工人7419人，初級技術工人741人。

直屬車站2個：西寧站、拉薩站；

車務段4個：西寧車務段、德令哈車務段、格爾木車務段、拉薩車務段；

客運段1個：西寧客運段；

機務段2個：西寧機務段、格爾木機務段；

運用車間：西寧機務段哈爾蓋運用車間；

整備車間：格爾木機務段拉薩整備車間；

折返所1個：日喀則機務折返所；

供電段1個：西寧供電段；

工務段3個：西寧工務段、格爾木工務段、德令哈工務段；

工務機械段1個：西寧工務機械段；

車輛段2個：西寧車輛段（客車段）、西寧東車輛段（貨車段）；

電務段2個：西寧電務段、格爾木電務段；

通信段1個：西寧通信段；

房建生活段2個：西寧房建生活段、格爾木房建生活段；

動車所1個：西寧動車所；

綜合段1個：拉薩基礎設施段；

2021年4月27日，中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段上海車隊第四包乘組被全工總工會授予全國工人先鋒號。 ^[2] 

2021年12月17日，入選2021“青海企業50強”榜單。 ^[4] 

2022年4月18日，中國鐵路青藏集團有限公司西寧車務段陶家寨車站入選2022年青海高原“工人先鋒號”候選單位公示名單。 ^[5] 

2009年，運輸營業收入268472萬元（保價收入2397萬元），運輸總支出393078萬元（含保價和貨車支出），利潤總額-126415萬元，其中運輸盈虧-124606萬元；格拉段實現運輸營業收入43504萬元，財政補貼收入53784萬元，運輸總支出165016萬元，運輸盈虧-67728萬元。運輸業從業人員勞動生產率按換算週轉量計算為1324千噸公里/人，較2006年增長44.7%；按運輸總收入計算為299771元/人；按運輸收入計算為245272元/人，較2006年增長61.1%。職工年平均收入36975元，增幅全路第一；人均住房面積10.2平方米。

自2006年7月青藏鐵路全線開通運營至2019年4月，中國鐵路青藏集團有限公司累計運送旅客1.94億人，運送貨物5.72億噸。客、貨運送量由2006年的648.2萬人、2491萬噸增長到2018年的3176.3萬人、4810.1萬噸，年增長率分別達14.2%和5.6% ^[1]  。