青島號驅逐艦

青島號驅逐艦於1992年2月29日在江南造船廠開工製造，1993年10月18日下水，1996年5月28日服役於北海艦隊，2004年和2011年先後進行了改裝升級，因執行過很多出訪任務，被媒體稱為“外交明星艦”。 ^[1] 

2002年5月15日上午10時，青島艦和太倉號綜合補給艦組成的中國海軍艦艇編隊，從青島軍港解纜啓航，開始了人民海軍歷史上的首次環球航行 ^[2]  。穿越馬六甲海峽、達達尼爾海峽、直布羅陀海峽、蘇伊士運河、巴拿馬運河等世界著名海峽和運河，航經紅海、愛琴海、地中海、黑海、阿拉伯海、加勒比海等世界主要海域，沿途訪問新加坡、埃及、土耳其、烏克蘭、希臘、法國、葡萄牙、巴西、厄瓜多爾、秘魯10國10港，歷時4個多月，總航程約3萬海里，遨遊三大洋，跨越東西半球 ^[3]  。

2012年2月27日，海軍第十一批護航編隊，由青島艦、“煙台”號導彈護衞艦和“微山湖”號綜合補給艦組成，從青島膠州灣某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣、索馬里海域接替第十批護航編隊執行護航任務。這是中國海軍自2008年12月開展護航行動以來，第一次由北海艦隊組織執行護航任務。

2012年12月26日艦艇開放日中，青島艦一展風采，全面升級後的艦載武器均為國產。 ^[4] 

052型驅逐艦是中國第一種完全自行設計的現代化驅逐艦，為建造更先進的驅逐艦積累了經驗。

052型驅逐艦作為中國自主設計建造的二代艦仍屬於當時立足自身實際基礎和能力同時，引進並消化吸收一些先進技術對世界先進水準進行追趕的嘗試，亦是中國海軍水面艦隊旨在進行跨越式發展的一個過度型號。052型首艦112“哈爾濱”號的建成服役尚不足以全面展現出20世紀90年代中國在這一領域的真實能力和水準。緊接着服役的113青島號儘管其在整體佈局上與“哈爾濱”號並無不同，但實際上由於採用了更多的國產系統而與之相比已有很大差異。青島艦建造時採用了大量新技術、新裝備、新材料，促進了中國造船、冶金、機電、航天、兵器工業的發展 ^[5]  。隨着新一代大、中型主戰艦艇的接連服役，排水量並不大且僅具有對空近距離點防禦作戰能力的052型在中國海軍水面艦艇中的明星地位和色彩已逐漸被更先進和綜合作戰能力更強大的新型戰艦所取代。然而其服役前期為中國海上力量發展所作出的卓越貢獻，毫無疑問已被濃重地載人中國海軍的發展史冊 ^[5]  。