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靈山高速
鎖定
靈山高速起於晉冀交界的靈丘縣驛馬嶺，途經大同市所轄靈丘縣、渾源縣，朔州市所轄應縣、山陰縣，終點接大運高速公路立交樞紐，全長153.96公里。
全線共設特大、大橋49座、計16.0665公里，隧道9座、計19.0244公里，互通立交7座、分離式立交31座、通道155道、服務區四處、養護工區四處、互通收費站4處、主線收費站1處，共徵用土地13973畝、拆遷房屋17626.71平米。是榮烏高速公路（G18）中的一段，也是山西高速公路網的第二橫。
- 中文名
- 靈山高速
- 起 點
- 晉冀交界的靈丘縣驛馬嶺
- 終 點
- 大運高速公路立交樞紐
- 長 度
- 153.96 km
- 途經地區
- 靈丘縣、渾源縣，應縣、山陰縣
靈山高速通車消息
靈山高速西段渾源到山陰段於2010年12月31日通車運營！
靈山高速東段靈丘到渾源段於2012年3月13日通車運營！
全線貫通！
靈山高速技術標準
本項目採用四車道高速公路標準建設。設計速度全線採用100公里/小時，路基寬度採用26.0米，汽車荷載採用公路—Ⅰ級。特大橋設計洪水頻率1/300，路基、大、中橋、小橋涵洪水頻率1/100，隧道淨寬單洞10.75米，淨高5.0米。
靈山高速地理位置
自然地理屬太行山北部西麓及其西延的太白維山、恆山山脈所圍限的山間盆地、斷陷盆地，路線自晉冀兩省交界起，橫貫太行山脈北部，過招柏山間小盆地，穿越太白維山進入靈丘盆地，跨越恆山南緣鍋帽山，沿唐河溯源而上進入恆山腹地，穿越搶風嶺，沿唐峪河順流而下，於恆山北部穿越翠屏山進入大同盆地。路線走廊帶最高點位於恆山搶風嶺，海拔1821.3米，最低點位於靈丘縣落水河西衝溝中，海拔935.9米，最大相對高差885.4米，一般山嶺區相對高差100～200米。
靈山高速
靈山高速
項目區地形地貌極為複雜，河谷發達，溝壑縱橫，地形切割劇烈，路線走廊帶跨越地貌單元較多，根據成因類型及地貌特徵項目區可劃分為：構造侵蝕剝蝕基岩中山區、中山峽谷區、衝洪積平原區、衝湖積平原區、河谷平原區、丘陵區、黃土覆蓋中低山區。
