露石混凝土路面

目前，在澳大利亞、丹麥、比利時、法國和英國等已經開始使用。露石混凝土路面由於具有隨機凸起的集料表面，使聲波和壓力波在輪胎花紋下的空隙中自行消散，因此降低了噪聲。快速道路降噪效果更顯著。丹麥公路局的試驗研究結果表明，當車速為80km/h，露石混凝土路面平均噪聲比舊混凝土路面低7dB，比有縱向構造的新混凝土路面低2.5dB。露石混凝土路面噪聲比混凝土路面降低約3dB(A)，甚至比瀝青路面更安靜。據調查，露石混凝土路面的降噪效果大致相當於在不改變道路表面特徵的狀況下，車流量降低一半的降噪效果。另外，露石混凝土路面的抗滑性能以及夏天防止“白色路面”等方面較之普通混凝土路面有着很好的優越性，且平整度也能達到規定要求。