霍爾果斯—若羌公路

2022年8月18日，依吞布拉克至若羌公路項目順利通過交工驗收，按計劃，將於8月30日實現通車。 ^[5] 

2022年10月3日，由中鐵五局承建的G218線新疆伊寧市過境公路全線控制工程特大橋伊犁河五橋順利合龍，為年底通車奠定堅實基礎。G218線新疆伊寧市城區的過境公路位於新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州境內。 ^[6] 

2023年，G218線新疆那拉提至巴倫台公路項目第7標段復工。 ^[7] 

伊寧市（184KM）

庫爾勒市（54KM）

（234KM）若羌縣。

這一線西起西陲伊寧，中抵南疆重鎮庫爾勒，東止於與青海省交界的若羌縣城。

亞心網訊 （記者 趙梅）G218線尉犁至35團、35團至若羌，將新建一條首尾相接、長達364.86公里的高速公路，這條高速北接烏魯木齊至庫爾勒高速項目，南接G315線依吞布拉克（新青界）至若羌高速項目，建成後，新疆又增加了一條出疆高速路，烏魯木齊至青海有望實現全程高速。 ^[2] 

分階段實施車速每小時80公里

2月10日，記者從自治區環保廳網站公佈的《G218線尉犁至35團公路建設項目》二次環評和《G218線35團至若羌公路工程》二次環評中分別瞭解到，這條貫穿尉犁至35團至若羌的高速項目，將分成兩個路段分別實施。第一段起點將與烏魯木齊至庫爾勒高速公路的終點尉犁縣城北相接，在格爾木至庫爾勒鐵路以南約1公里，距離G218國道約5公里。

路線直行跨越X243、X245（通其克村北緣）、孔雀河、熱娜汗託喀依村、庫萬庫勒村後；路線經過瓊庫勒、羣克爾後，跨越G218國道在G218國道西側佈設，此時格爾木至庫爾勒鐵路也跨越G218國道在G218國道西側佈設；路線在格庫鐵路西側伴行向前通過31團9連，跨越渭幹塔里木河、鐵依孜塔里木河、塔里木河後到達恰拉樞紐取水口處，在塔里木河東側緊鄰塔河巡河路與塔河巡河路伴行，經31團5連、4連，33團12連、7連、19連、11連、9連，跨越6支渠、9支渠、9支渠團場路、11支渠和11支渠團場路兩次。

在大西海水庫北轉向東，跨越大西海一庫引水乾渠，在一庫引水乾渠和恰鐵五支渠之間穿行，跨越北乾渠、北乾渠團場路後進入34團1連，在34團1連南側約3公里荒漠處通過，跨越兩條34團道路與格爾木至庫爾勒鐵路平行在南側約2-3公里繼續前行，通過34團3連並跨越南幹排後，到達34團和若羌路段的項目起點。

根據《G218線尉犁至35團公路建設項目》公示內容顯示，這一段高速全長約170.84公里，全線將採用四車道二級公路標準建設，設計車速每小時80公里，路基寬度為13.25米。其中，計劃建大橋6座，中橋11座，涵洞472道，分離式立交5處，服務區兩處，收費站兩處。

該項目計劃總投資為28.728億元，施工期計劃從2018年1月開始，到2020年12月結束。

《G218線35團至若羌公路工程》公示內容顯示，這段高速起點將在鐵幹裏克鎮（34團）東南15公里處，順接G218線尉犁至35團段項目終點，終點位於若羌縣城北側約7公里，與擬建的G315線依吞布拉克（新青界）至若羌公路（遠期的規劃G0612線）相接。

該段擬建高速推薦線路全長194.027公里，路基寬度13.25米。將建大橋1座、中橋9座，涵洞212道。

該項目總投資29.19億元，全線也將採用二級公路標準建設，擬建時間將從2018年7月開始，到2020年12月結束。 ^[3] 

烏市至青海可實現全程高速

記者致電尉犁縣居民瞭解到，此前，尉犁縣至35團至若羌縣路段，只有一條通行道路，即218國道，“這條路沿途不但限速，路況也不是很好，從尉犁坐車去若羌至少要六七個小時”，尉犁縣居民劉琴向記者介紹，路上一旦出現事故，車輛還會出現擁堵和排隊現象。

據新疆交通建設管理局的相關人員介紹，尉犁至35團至若羌高速公路項目建成後，從尉犁至若羌今後只需4至5小時，高速不但能縮短兩地通車時間，還給兩地通行多提供一條快速通道。

此外，記者從公示中瞭解到，擬建高速尉犁至35團至若羌公路，北面將連接烏魯木齊至庫爾勒高速項目，南面將連接G315線依吞布拉克（新青界）至若羌高速項目。也就是説，這條高速建成後，烏魯木齊至青海將實現全程高速。 ^[4]