電磁吸引式懸浮

電磁吸引式懸浮 利用裝在車輛兩側轉向架上的常導電磁鐵(懸浮電磁鐵)和鋪設在線路導軌上的磁鐵，在磁場作用下產生的吸引力使車輛浮起，見圖2所示。車輛和軌面之間的間隙與吸引力的大小成反比。為了保證這種懸浮的可靠性和列車運行的平穩，使直線電機有較高的功率，必須精確地控制電磁鐵中的電流，使磁場保持穩定的強度和懸浮力，使車體與導軌之間保持大約10 mm的間隙。通常採用測量間隙用的氣隙傳感器來進行系統的反饋控制。這種懸浮方式不需要設置專用的着地支撐裝置和輔助的着地車輪，對控制系統的要求也可以稍低一些。