電掣

車身重量1232KG

最小轉彎半徑3.60M

高速轉彎半徑7.48M

轉向失控速度187KM/H

漂移滑動摩擦係數2.55

漂移轉向係數3.1

小噴動力7898N

小噴持續時間0.64S N2O

噴射動力(單人)7527.4N

N2O噴射持續時間(單人)3.25S

N2O噴射動力(組隊)8021N

N2O噴射持續時間(組隊)4.2S

N2O集氣係數3.6

採用銀灰色度膜工藝，車身設計細膩，稜角分明，造型尖端而又時尚；如韌利的尖鋭車頭，最大程度的減少空氣阻力，呈扁平“×”字形分佈的四噴口，循環給賽車提供強大的動力輸出，採用鷹揚仿生設計理念尾翼，讓你更加在賽道上風馳電掣。

源於C-17液壓發動機完美的應用在賽車上，大大提升了賽車起跑最高速和直線衝刺速度，“X”字型的噴射口，保證了在賽車動力輸出上有較強優勢，擋風玻璃和尾翼能在享受強大的視覺感官的同時保持着賽車的穩定性。

【電掣】車身採用銀灰色度膜工藝，鷹眼般的前車燈搭配鷹揚仿身設計的尾翼，繼承了傳統A車的4口噴射孔的設計，給賽車大大提高了動力，小巧的車身非常靈活卻不失沉穩，搭配出色的小噴動力，漂移過彎給人的感覺非常舒適利落，尤其是在各種緊湊連續型的U型彎道更能把電掣的過彎性能發揮得淋漓盡致。

【電掣】無暇嶄新的銀灰色車身，雷厲風行的造型尖端而又時尚；強大的引擎加速，讓車手在每一次過彎都能有極佳的狀態駕馭，尾部獨一無二的扁平“X”狀噴口是他的引擎支柱，直線時速藴藏着巨大的優勢，在A車家族中處於頂尖水準，車輛在比重上拿捏妥當，使得他轉彎靈活穩健，相信“電掣”一定會是車壇明日的新科狀元。

【電掣】採用灰黑色低調而華麗的噴漆，車身設計細膩，菱角分明，車頭尖鋭，如韌利的尖刀，後輪巨大，被堅硬的鋼皮包裹保護着，主要重量集中在賽車尾部；擋風玻璃和擋風尾翼均為其一大亮點，能在享受強大的視覺感官的同時保持着賽車的穩定性，電掣後部四個噴氣孔，呈“×”字形分佈，噴射出的動力十分強大，使整體噴射動力表現出色。