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電子液壓助力轉向系統
鎖定
由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力,所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進,開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動,而是由電動機來驅動,並且在之前的基礎上加裝了電控系統,使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關,還與車速相關。機械結構上增加了液壓反應裝置和液流分配閥,新增的電控系統包括車速傳感器、電磁閥、轉向ECU等。
- 中文名
- 電子液壓助力轉向系統
- 外文名
- Electric Power Steering
目錄
電子液壓助力轉向系統結構特點與工作原理
電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同,不同的是油泵由電動機驅動,同時助力力度可變。車速傳感器監控車速,電控單元獲取數據後通過控制轉向控制閥的開啓程度改變油液壓力,從而實現轉向助力力度的大小調節。
電子液壓助力轉向系統電子液壓助力轉向系統的優點
電子液壓助力擁有機械液壓助力的大部分優點,同時還降低了能耗,反應也更加靈敏,轉向助力大小也能根據轉角、車速等參數自行調節,更加人性化。不過引入了很多電子單元,其製造、維修成本也會相應增加,使用穩定性也不如機械液壓式的牢靠,隨着技術的不斷成熟,這些缺點正在被逐漸克服,電子液壓助力已經成為很多家用車型的選擇。
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- 參考資料
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- 1. 電子液壓助力轉向系統及電子助力系統簡介 .易車網[引用日期2015-04-10]
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