電務信號

分為車站、區間、調車等信號機。

區間是綠燈行；紅燈停；黃（還有綠黃，四顯示時）燈減速（客車、貨車、高速、低速列車減速的程度不同）。

前面有解釋進站信號燈顯示的意義的文章。出站信號是綠行紅停。

在區間，有時閉塞設備故障，也會顯示紅燈，司機先停下，等一會後，長鳴一聲，可低速通過。

機車上也有信號燈，綠行；黃減速；雙黃減速進側線、紅黃表示要停在那架信號機前；紅要求立即停車；白表示車上信號設備故障或收不到信號（在機車第一對輪子前裝有感應器，接受鋼軌上電流的感應上來的信號，經過車上“機車信號”設備譯碼後顯示。）

鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。

鳴笛一長聲-是列車開動或接近車站、道口橋樑等地的預報；鳴笛一長三短聲-是列車發生重大事故需要救援或發現前方有不安全因素的警報信號；鳴笛二長聲--是列車要倒退行駛。

固定在車站兩頭的信號燈光顏色不同表示不同含義：紅色－指令火車停下或不許越過；綠色－准許火車通過或開動；黃色－同意列車進站停車或從車站出發，但要減低速度或注意瞭望行駛；白色和蘭色－列車編組或解體的調車信號，前者容許通過，或者禁止超越；紫色－表示鐵路道岔的位置。

鐵路工作人員手拿信號旗、信號燈或直接用手臂發出的信號，叫手信號。要求火車停止，白天展開紅色旗，晚上用紅色燈；白天無紅色旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動。晚上無紅燈時，用白色燈上下急劇搖動。指示火車開動，白天以綠色旗，晚上用綠色燈，向列車方向作上弧線圓形轉動。