電動玩具

1890年,美國製成直徑4cm的電動小風扇玩具。

1896年又製成電動小火車。它能在一個直徑為30cm的圓周軌道上繞圈行駛。最初的電動玩具結構很簡單， 只是把電動機軸直接緊靠在玩具的輪子邊緣，通過摩擦傳動而帶動輪子轉動。以後結構日趨複雜。

1、回輪類電動玩具: 外形以車輛居多.玩具在行駛中如遇到障礙,即能自動轉彎.其原理是底部裝一回輪,由機芯帶動,是玩具的主動輪,正常情況下回輪保持方向不變,使玩具直線行駛;遇到障礙物後,回輪改變方向,使玩具轉彎.

2、不落地類電動玩具: 外形以車輛居多.玩具在桌面上行駛時,一旦駛至桌沿,即會自動後退,改變方向,因此不會跌落.這個動作是依靠內部特殊的機芯運轉來完成的。

3、操縱類電動玩具: 品種有車輛和動物兩類.電池不裝在玩具體內,而是裝入一個外接電池箱.操縱者手持電池箱,通過按動箱上的按鈕,操縱玩具動作.電池箱與玩具之間用導線連接,所以稱線控玩具.其優點是操縱者可憑自己意願,隨時改變玩具動作方向.缺點是玩具外拖一根導線,使用不便。

4、軌道類電動玩具: 外形以火車,賽車居多.玩具沿軌道行駛,一般還有鳴叫,亮燈等附加效果.軌道有塑料和金屬兩種.塑料軌道玩具以裝在車身內的電池為能源.金屬軌道玩具以"工"字型 金屬路軌代替導線,通入低壓直流電,依靠金屬車輪與軌道接觸後通電,驅動車頭內電機運轉,帶動車輛前進.另有一種軌道賽車,軌道可拼搭成各種形狀,賽車由傳動機構提升到一定高度,然後沿軌道滑下,滑行中能做出繞圈,滾翻等動作。

5、行走類電動玩具: 以玩偶和動物形象居多.玩具能兩腿直立行走或四肢爬行。

6、模擬類電動玩具: 以玩偶和動物形象居多.玩具能模擬兒童或動物的各種生動動作,並加以誇張,如"小熊跳繩","猴子翻斤斗","哭笑娃娃"等。

首先，應注意玩具的做工和表面是否光滑.如一些電動玩具，緊固螺釘頭部突出玩具表面，表面有尖端，又無警告標記，不符合標準要求，易傷兒童的皮膚. 玩具上有明顯的味道，無論其味道好不好聞，都含有一定的刺激性，敏感體質，身體較弱的兒童應當遠離。而還有一些電動玩具傳動系統外露，回輪不靈活，燈不亮、聲不響，無電源開關標誌，又顯出其設計水平的低下和粗陋。其次，玩具一定要附加説明書，而家長在購買玩具和使用前，要仔細閲讀説明書，弄清產品的功能、使用方法、安全警示及注意事項，幫助教育孩子正確玩玩具。

最後需要注意仔細察看玩具説明書上註明的適用的年齡,以免買了不適合孩子年齡段的玩具,造成傷害和危險。

電動玩具車經過多年的技術研發和市場培育，已成為男孩玩具中的主力產品，在海關出口商品玩具編碼產品“其他帶動力裝置的玩具及模型”中，電動玩具車佔的比例相當高，按廣東省玩具協會所掌握的情況分析，估計電動玩具車在這編碼產品中佔的比例在70%左右。因此通過海關出口統計數據綜合各方面分析，我們可以計算到該產品的以下市場：

2008 年我國出口“其他帶動力裝置的玩具及模型”玩具產品9.03億美元，但實際上，玩具車不帶動力裝置的產品--如按比例做成的車模--在玩具車中佔的比例相當大而且通常售價高，再按中國製造的玩具約佔世界市場70%而產品出口統計金額是商品出廠價，國際市場零售價會是產品出口離岸的數倍。根據這樣的市場事實以保守一點方法推算，可以得出以下結論：2008年我國電動玩具車和模型車兩項相加出口估計超過10億美元。一般而言，海外零售商在中國進口價值一元人民幣的玩具產品，回國後的市場價將大幅上升為一美元，以此保守估計：世界玩具車市場銷售額將超過50億美元。

具體到國內市場銷售，儘管電動玩具車和車模是玩具產品中的重要產品、是男孩玩具中的主打產品，但到底每年市場銷售量有多大？如果按中國玩具產品70%出口再綜合各方情況分析，也採取保守一點的方法估算，將達7億美元以上，如果摺合人民幣的話，國內玩具車市場銷售額將超45億人民幣。

中國是世界最大的玩具生產國，從事電動玩具車生產的企業不少，但相當多的企業是加工貿易企業。擁有主牌品牌且品牌在市場有影響力、知名度的企業還不多。不過，儘管國內有自主品牌知名度高的電動玩具車生產企業還不多，但實際上，這不多的企業在產品細分市場上，已經出現一些企業的產品主導該市場的情況，市場已形成“羣雄割據”態勢。因此，想開拓國內市場的外資企業、或者加工出口貿易企業需要認識這一點。

國內玩具車市場形勢如何，《中外玩具製造》這本國內玩具業的行業媒體，每季度對全國各大商場的玩具銷售都進行抽樣統計調查，綜合這本雜誌的調查和市況進行分析，電動玩具車和模型玩具車市場細分銷售呈現以下特徵：

四驅車和小型遙控電動玩具車 ——這兩款玩具產品一直是“奧迪”產品雄踞榜首。“奧迪”品牌玩具車是國內首家玩具企業“奧飛動漫”的強勢產品。這家公司的市場營銷方面做得十分成功，其顯著特點是通過動漫影片的播出，推動相關玩具產品的銷售。另外，該公司另一撒手鐧是舉辦各種活動進行營銷，如開展全國四驅車競賽等等。在國內市場形成一波一波銷售熱。

電動汽車玩具模型——由於國內汽車市場銷售極其暢旺，也帶動按真車比例造成的玩具車模型市場十分興旺。

玩具電動火車——電動火車如按海關出口商品編碼是單列產品，這類產品 2008年出口相當暢旺，全年出口達4334萬美元，同比增長160%。

電動玩具車和車模未來國內市場發展空間如何，是許多人關心的問題。就玩具市場發展看，這仍是一個大有發展前景的市場，理由有以下方面：

玩具市場需求是彈性的--玩具不同其他商品，市場需求是彈性的、有極大的拓展空間，並不是就像人們常説的市場蛋糕，一方吃多了另一方就減少。有一個很好的例子，四驅玩具車在奧迪玩具公司的成功市場營銷下，已經創出一個非常好的消費市場。

轎車普及將帶動玩具模型車市場拓展--我國轎車家庭普及率城市只有10%左右。隨着家庭轎車的普及，將帶動相關玩具模型車市場的擴大。實際上，按比例生產的電動玩具車已從玩具車成為不少人的收藏品，從這點看，未來國內玩具車市場仍大有拓展空間。

文化創意將推動玩具車市場進一步擴大。玩具是形象創意重要的衍生品。動畫片《汽車總動員》的播出，曾經極大帶動電動玩具車和模型車等相關玩具銷售。有消息説，好萊塢2012年將推出《汽車總動員3》，按過去的市場經驗看，藉電影的播出玩具車市場將會有極佳表現。

綜合上述情況看，在經濟危機嚴重打擊海外玩具市場需求的情況下，電動玩具車生產企業積極拓展國內市場銷售，仍將有很大發展空間。但需要注意的是：國內電動玩具車市場已是“羣雄割據”，如何根據企業實際情況，揚長避短開拓市場、創造市場需求，企業才能收到事半功倍的效果。