複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友
https://baike.baidu.hk/item/雲陽長江大橋/10037434
複製
複製成功

雲陽長江大橋

鎖定
雲陽長江大橋（Yunyang Yangtze River Bridge）是中國重慶市雲陽縣境內的過江通道，位於長江之上，是重慶市東北部城市主幹道構成部分。 [1] 
雲陽長江大橋於2002年11月6日動工建設， [2]  於2005年7月5日合龍工程， [3]  於2005年9月28日通車運營。 [2] 
雲陽長江大橋南起永興路，上跨長江水道，北至移民大道；線路全長1278.6米，主橋全長637米；橋面為雙向四車道城市主幹道，設計速度40千米/小時。 [1] 
中文名
雲陽長江大橋
外文名
YunyangYangtze River Bridge
始建日期
2002年11月6日
投用日期
2005年9月28日
所屬地區
中國重慶市
類    型
斜拉橋、特大橋、公路橋
長    度
1278.6 m
寬    度
20.5 m
車道設置
雙向四車道
設計速度
40 km/h
起止位置
永興路、移民大道
管理機構
雲陽縣城市管理局

目錄

  1. 1 建設歷程
  2. 2 橋樑位置
  3. 3 建築設計
  4. ▪ 建築結構
  1. ▪ 設計參數
  2. 4 設備設施
  3. 5 運營情況
  4. 6 建設成果
  1. 7 文化特色
  2. 8 價值意義

雲陽長江大橋建設歷程

2002年11月6日，雲陽長江大橋動工建設。 [2] 
2004年7月25日，雲陽長江大橋進行斜拉索安裝。 [4] 
2005年7月5日，雲陽長江大橋完成合龍工程，主線貫通； [3]  9月28日，雲陽長江大橋通車運營。 [2] 
2012年3月，雲陽長江大橋南橋頭交通疏解工程動工。 [5] 
2024年5月，雲陽長江大橋啓動橋墩防船撞設施工程，預計5月底完成安裝，以確保大橋安全運營。 [9] 

雲陽長江大橋橋樑位置

雲陽長江大橋位於中國重慶市雲陽縣，南起於永興路與杜家灣路分叉口，上跨長江水道，北至移民大道立交樞紐後，匯接濱江大道。 [1] 
雲陽長江大橋位於中國重慶市雲陽縣 雲陽長江大橋位於中國重慶市雲陽縣

雲陽長江大橋建築設計

雲陽長江大橋建築結構

  • 整體佈局
雲陽長江大橋呈西南至東北方向佈置 雲陽長江大橋呈西南至東北方向佈置
雲陽長江大橋分別由水上主橋、兩岸引橋、兩座橋塔及其各立交匝道組成，主橋路段呈西南至東北方向佈置。 [1] 
  • 設計特點
結構特點
主橋
雲陽長江大橋主橋為高低塔斜拉橋，雙索麪、密索、對稱扇形佈置、鋼筋混凝土雙縱肋梁、塔梁分離的支承體系斜拉橋，盤石岸邊跨設一個輔助墩，雙江按不設輔助墩。
引橋
雲陽長江大橋雙江按引橋採用簡支T梁，下部結構為排架結構。
主樑
雲陽長江大橋主樑為預應力混凝土雙縱肋；兩岸主樑端簡支於交界墩上，輔助墩頂設置拉壓支座。
索塔
雲陽長江大橋索塔為H形索塔，空性薄壁箱形截面，兩岸索塔墩身及輔助墩墩身設計為單箱雙室空心及誒按，兩側均設有分水尖；其基礎採用承台、鑽孔灌注樁基。
斜拉橋
雲陽長江大橋斜拉索採用低鬆弛高強鍍鋅鋼絲，護套採用高密黑色和彩色雙層聚乙烯；錨具採用冷鑄墩頭錨具，斜拉索索塔端為張拉斷，主樑端為固定端。
其它
橋面鋪裝採用鋼纖維混凝土。橋面上設有防撞護欄和人行道欄杆；橋台、主橋兩端設伸縮縫個一道，交接墩墩頂上設單向盆式製作，輔助墩頂上設拉壓制作，其餘為板式橡膠製作或滑板支座。
參考資料： [1] 

雲陽長江大橋設計參數

雲陽長江大橋傍晚景色 雲陽長江大橋傍晚景色
雲陽長江大橋線路全長1278.6米，主橋長637米，採用（132+318+187）米跨徑佈置，引橋長641.6米，橋面總寬20.5米，標準寬度為18.5米。主樑肋高230釐米，肋腹寬160釐米，肋底寬260釐米，頂板厚25釐米。低塔上塔柱橫橋向寬3.0米，順橋向寬5.6米，塔高70.64米，下塔柱橫橋向寬3.5米，順橋向由5.6米漸變到7.0米，下塔柱高為18.59米。高塔上塔柱橫橋向寬4.0米，順橋向寬6.6米，塔高94.75米，下塔柱橫橋向寬4.5米，順橋向由6.6米漸變到8.0米，下塔柱高為51.75米。斜拉索鋼絲直徑7毫米，標準強度為1670兆帕。 [1] 
技術標準
道路等級
城市主幹路
設計車速
40千米/小時
車道設置
雙向四車道
設計荷載
（汽車—超20級，掛車—120）、人羣荷載3.5千牛/平方米
設計風速
25.3米/秒
通航等級
一級（中國內河標準）
通航淨寬
淨高：≥18米，淨寬：223.0米（雙向）、121.0米（單向）
最高水位
173.45米（北京座標、黃海高程）
地震烈度
基本烈度：VI度，按VII度設防
參考資料： [1] 

雲陽長江大橋設備設施

  • 燈光照明
雲陽長江大橋夜景 雲陽長江大橋夜景
2017年5月10日，雲陽長江大橋裝設有景觀燈等照明設備，在大橋斜面構建的3D熒幕，共設有LED燈24416盞（套）。 [6] 

雲陽長江大橋運營情況

  • 票制票價
截至2017年5月，雲陽長江大橋不實施收費制度，全橋免費通行。 [6] 

雲陽長江大橋建設成果

雲陽長江大橋側圖 雲陽長江大橋側圖
雲陽長江大橋結合橋位處地形、地質條件，在設計中採用了以下新技術： [1] 
1、提出採用高、低塔斜拉橋這種新型結構體系，縮小了主跨跨度和主橋長度，降低了工程造價，且橋型于山形協調一致，榮威一體，增加了景觀效果，提高了橋樑觀賞性。主樑採用了工形雙縱肋，既方便施工，有節約了造價。
2、主樑為單坡斜拉橋，懸臂施工及使用工況均有水平力對臨時固結點及塔產生彎矩；體系轉換時，左右岸不平衡水平分力將大大增加合龍難度，因此，設計採用計算首段及構造措施進行了處理。
3、受通航條件限制，雙江岸不能設置輔助墩，因此，主樑應力水平高，採用了C60高性能混凝土，對此專門進行了C60高性能混凝土的試驗研究，並取得了良好的研究成果，提高了高標號的混凝土的性能。
4、主樑拉索錨頭外露，便於檢修和養護。
5、索塔錨固段內設置了內包鋼板，在提高了強度同時，也防止了裂痕產生和擴增。
6、主樑梁肋採用L形斷面，提供了鋼束布束空間和降低了主樑高度。
7、為了美觀，雙江岸（含交界墩）為圓柱橋墩；盤石岸（含輔助墩和交界墩）為矩形橋墩，外形統一、協調。 [1] 

雲陽長江大橋文化特色

  • “地球一小時”
2011年3月26日，雲陽長江大橋參與全球“地球一小時·熄燈節電8096度”活動。 [7] 
  • 3D熒幕
截至2017年9月，雲陽長江大橋斜面構建的3D熒幕，在夜幕降臨後，斜拉索構成的平面變身成3D熒幕，上演視覺大片。 [8] 

雲陽長江大橋價值意義

雲陽長江大橋的通車，結束了當地千百年來以船擺渡過長江的歷史。（重慶新聞網 評） [2] 
參考資料