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雲錦路站
(中國江蘇省南京市境內地鐵車站)
鎖定
雲錦路站(Yunjinlu Station
[20]
),工程名為“茶亭站”
[2]
,位於中國江蘇省南京市建鄴區境內,為南京地鐵運營有限責任公司運營管理的地鐵車站,也是南京地鐵2號線的中間站
[10]
。
- 中文名
- 雲錦路站
- 外文名
- Yunjinlu Station
- 投用日期
- 2010年5月28日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國江蘇省南京市
- 運營線路
- 南京地鐵2號線
- 站口數量
- 3個(截至2024年3月官網數據)
- 運營單位
- 南京地鐵運營有限責任公司
- 車站地址
- 建鄴區水西門大街與北圩路路口西側
雲錦路站歷史沿革
- 茶亭站
- 雲錦路站
雲錦路站交通區位
雲錦路站車站位置
雲錦路站位於中國江蘇省南京市建鄴區水西門大街、茶南商業大街、茶亭東街路、紀念館東路交叉位置處的水西門大街上。車站沿水西門大街呈東西向佈置。 附近為明清園小區、查西里小區等居住用地與南京雲錦博物館、侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館等博物紀念館
[12]
。
雲錦路站進出設置
截至2024年3月南京地鐵官網數據,雲錦路站出入口信息如下所示:
出入口 | 建議前往區域 | ||
---|---|---|---|
1號口 | 南京曉莊學院(莫愁校區)(600米) | 南京審計大學(莫愁校區)(700米) | 南京曉莊學院第一實驗小學(400米) |
梅花裏小區(400米) | 茶花裏小區(150米) | —— | |
2號口 | 侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館(200米) | 中國南京雲錦博物館(10米) | 南京市公安局監所管理支隊 |
南京市江東門小學(800米) | 南京市南湖第二中學(800米) | —— | |
3號口 | 南京寧西門診部(200米) | 南京市建鄴醫院(600米) | —— |
南京市建鄴區民政局婚姻登記處 | 交警四大隊莫愁湖中隊 | 南京市南湖派出所 | |
明清園小區(300米) | 茶南拓園(300米) | —— | |
雲錦路站相鄰車站
截至2024年3月南京地鐵官網數據,雲錦路站相鄰車站信息如下所示:
上行方向 | 上行車站 | 途經線路 | 下行車站 | 下行方向 |
---|---|---|---|---|
經天路站 | 南京地鐵2號線 | 魚嘴站 | ||
雲錦路站建築規模
雲錦路站建築設計
雲錦路站總建築面積為12166平方米,其中主體建築面積為9679平方米。車站長174.4米,寬18.9米至36.7米,深度介於16.5米至16.8米之間。結構總高為13.55米,站廳高達4.55米,站台高7.0米。車站設有4個風道風亭,風亭總建築面積為955平方米。出入口通道數量為4個,開通3個,通道面積為1402平方米。頂板埋深約3米,車站圍護結構地連牆厚度為600毫米,深度達32米。站台層結構側牆厚度為650毫米,站廳層結構側牆厚度為600毫米。底板厚度為900毫米,中板厚度為400毫米,頂板厚度為700毫米。商業區域佔地面積3921平方米,可建設用地2775平方米,限高16米。總建築面積為6731平方米,其中地上部分為4182平方米,地下部分為2549平方米
[1]
[4-5]
[9]
[12]
。
雲錦路站整體佈局
雲錦路站為地下三層多跨箱形現澆框架結構的島式車站
[1]
,地下一層為站廳,中間為付費區,周圍為非付費區,共設3個出入口
[15]
;地下三層為站台層,為島式站台,設有一處衞生間
[13]
。中間有兩個扶梯和一個垂直電梯可通往站廳層
[15]
。
雲錦路站運營情況
雲錦路站運營時間
截至2024年3月南京地鐵官網數據,雲錦路站的首末班車時刻如下所示:
地鐵線路 | 行車方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
06:02 | 23:25 | ||
06:06 | 23:43 | ||
雲錦路站設備設施
- 能源監管系統
截至2012年6月,雲錦路站共有各類電錶如下:
變電所 | 多功能電錶 | 普通智能表 | 電流互感器 |
---|---|---|---|
降壓變電所 | 55 | 19 | 210 |
雲錦路站通風空調電控室(2個) | 13 | —— | —— |
- 衞生間
雲錦路站交通換乘
- 公交線路
據2024年3月南京地鐵官網數據,雲錦路站周邊公交如下:
出入口 | 停靠車站 | 公交車次 | |
---|---|---|---|
1號口 | 茶亭東街站(西向東) | ||
—— | |||
紀念館站(南向北) | —— | ||
2號口 | 江東門紀念館(東向西) | 南京公交7路 | 南京公交37路 |
南京公交166路 | 南京公交511路 | ||
南京公交Y7路 | —— | ||
3號口 | 拓園站(南向北) | 南京公交48路 | 南京公交61路 |
雲錦路站建設成果
- 建設難題
南京地鐵2號線雲錦路站存在10個建設難題及其應對措施:
建設風險 | 應對措施 |
---|---|
槽段壁面不穩定,大量坍方風險 | 1.成槽機和值班員應嚴密關注成槽進尺情況,發現大量挖土而土面深度不變的情況,應暫停開挖,安裝可移動式高導牆,泥漿液麪加至最高液麪。 2.立即在槽段兩側設置沉降測點,必須打穿道面設置,持續監測地面沉降情況。 3.如果地面沉降情況持續發展,不見收斂趨勢,則立即回填槽段直至地面平齊。 4.持續監測直至沉降穩定。 5.上述過程中應對臨近管線加強監測。 |
地下連續牆接縫夾泥,導致基坑開挖階段滲漏水甚至湧土、噴砂 | 1.如果開挖過程中發現地下牆接縫夾泥寬度超過20毫米(砂土、砂質粉土)、50毫米(粘土、粘質粉土),應隨開挖面暴露及時用鋼板封堵地下牆接縫,並用水泥漿灌滿鋼板與地下牆間隙。 2.如果開挖過程中發生滲漏,應視滲流部位、流量、滲漏點大小分別採用雙快水泥抽槽壓注聚氨酷的方法封堵,在基坑外滲漏點附近壓注聚氨酷,基坑外注雙液漿以及振管注漿方法填補空洞等措施。 |
基坑縱向邊坡失穩滑坡 | 嚴格控制基坑縱坡比不得大於安全坡度,保證基坑內降水措施,管理上應嚴格開挖範圍流程交底制度、明示制度,嚴格監督開挖作業。一旦發生此類惡性事故,首先應在不危及人員安全前提下補強支撐如果不能補強支撐則應立即組織回填基坑坍方處,並組織周圍人員撤離,防止事態進一步惡化。 |
支撐失穩,基坑崩坍 | 鋼支撐失穩前有拱起或下沉的先兆,支撐軸力監測也會發生異常,一旦發現此類先兆應立即停比開挖,在失穩的鋼支撐旁加設鋼支撐,並施加預應力,同時對周圍支撐複查,查找是否有支撐鬆弛,如果發現有支撐鬆弛,應立即復加預應力。如果沒有支撐鬆弛或支撐而發生支撐失穩,則應立即查找周邊超載、支撐材料等原因,防止失穩現象擴散。 |
承壓水突湧 | 開挖時保證不透水層的厚度,並對基坑下步承壓水頭實施實時監控,同時設置減壓井,防止出現突湧現象 |
坑底隆起 | 一旦發現坑底隆起跡象,應立即停止開挖,並應立即加設基坑外沉降監測點。對小型基坑可採用回灌水的方法,對大型基坑則應立即回填土,直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。然後會同設計一起分析原因,制定下一步對策。 |
基坑圍護結構位移過大,周圍建構築物沉降 | 發現圍護結構位移過大,應立即暫停開挖,並緊貼土面設置臨時支撐,然後對已經設置的支撐逐根復加預應力同時應對周圍建構築物設置跟蹤注漿孔,採用跟蹤注漿的方法減少其沉降。 |
基坑降水引起周圍地面沉降 | 茶亭站未採取基坑外降水措施,理論上降水曲線包在基坑內,不會大幅影響周圍環境,如果發生降水引起周圍地面沉降只有二種可能圍護結構存在大的孔洞或降水深度過大,發現這一情況應立即停基坑內降水,並組織修坡,加大基坑縱坡比防止縱坡失穩隨後查找原因,如果是第一種情況應暫停施工,採取技術措施修補地下牆缺陷,避免更加嚴重的後果如果是第二種情況,則應限制抽水深度。對周圍建構築物可採取跟蹤注漿方法保證其安全。 |
不按次序拆除支撐,導致結構裂縫,圍護結構損傷 | 對工程的影響有限,主要進行適當的修補,以保證結構的耐久性和適用性。 |
腳手架強度不足,樓板澆築時失穩 | 樓板澆築時應有專門人員在底模下監視,發現失穩先兆異常響聲、變形應立即通知停上澆硅,並立即在原有底模下加設腳手,直至穩定。 |
雲錦路站文化特色
雲錦路站站廳壁畫
南京地鐵2號線的站廳壁畫以法定節假日為創作主題,雲錦路站為“清明節”文化主題
[6]
。壁畫根據杜牧的《清明》詩句進行創作設計,煙雨濛濛的畫面勾勒出了清明時節大地回春,天清地明,象徵着新季節、新希望的開始
[11]
。
雲錦路站站名典故
- 參考資料
-
- 1. 劉雙武,裴洪濤.明挖地鐵車站模板支撐體系設計與施工[J].山西建築,2008(29):170-171.
- 2. 南京地鐵二號線一期工程車站站名確定 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 3. 地鐵二號線TA04、TA07標開工典禮隆重舉行 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 4. 南京地鐵二號線一期工程公開招標項目資格預審公告(第2007026號) .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 5. 南京地鐵二號線及東延線工程車站設備安裝施工公開招標資格預審公告(第2008023號) .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 6. 17面文化牆扮靚南京地鐵 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 7. 江蘇海外集團國際工程諮詢有限公司受南京地下鐵道有限責任公司運營分公司的委託,就南京地鐵二號線能源監管系統項目進行國內公開招標公告(第2012086號) .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 8. 列車時刻表 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 9. 雲錦路站上蓋物業項目跟蹤審計比選公告 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 10. 2號線 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 11. 雲錦路-清明節 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 12. 雲錦路站 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 13. 衞生間提示 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 14. 明天2號線10點、1號線南延6點開通 .新浪網[引用日期2024-02-05]
- 15. 雲錦路站 .南京地鐵[引用日期2024-02-05]
- 16. 交通換乘 .南京地鐵[引用日期2024-02-06]
- 17. 李文培,曾立斌,王明洋. 南京地鐵二號線茶亭站基坑施工的風險管理[C]//中國岩石力學與工程學會工程安全與防護分會.第一屆全國工程安全與防護學術會議論文集.[出版者不詳],2008:5.
- 18. 中華人民共和國民政部.中國•國家地名信息庫[DB/OL].[2024-02-06].https://dmfw.mca.gov.cn/index.html
- 19. 南京地鐵2號線一期報告通過評審 2004年開工 國內要聞 煙台新聞網 膠東在線 國家批准的重點新聞網站 .新華網[引用日期2024-02-07]
- 20. Public Transportation .南京市人民政府[引用日期2024-02-07]
- 21. 南京地鐵二號線D2-TA22標莫愁湖站、茶亭站車站接地網分部工程驗收監督檢查 .南京市交通運輸廳[引用日期2024-02-07]
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