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CM32裝甲車
鎖定
CM-32是台灣地區陸軍2005年定型的裝甲車。它的底盤是由CM-31加長後修改而來的，台灣“工研院”機械所全程負責了這項工程的整體技術改進。“雲豹”戰車採用的是3加6乘員配置制。
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- 中文名
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CM-32
- 研製時間
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2001年
- 地 區
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中國台灣地區
CM32裝甲車背景介紹
CM32裝甲車(20張)
台灣軍方比較重視輪式裝甲車的發展。20世紀80年代初期，台灣軍方從美國購進約30 0輛“突擊隊員”V-150輪式裝甲車，成為僅次於沙特的第二個大買主。不過，V-150為4×4裝甲車，戰鬥全重不到10噸，乘員3人，載員2人，到了上個世紀80年代後期，其性能已經明顯落後。為此，台灣陸軍的“陸軍戰甲發展中心”(簡稱“戰發中心”)於1988年開始了新型裝甲車的研製工作。其實，戰發中心的軍官早在1985年即派員到愛爾蘭TIL公司考察並探討合作研製輪式裝甲車事宜。到1992～1993年，共完成了2輛樣車。隨即定名為“CM31六輪甲車”，即CM31型6×6輪式裝甲車。從開始調研到最後定型，先後用了7年多的時間。
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CM32裝甲車研製過程
2001年CM32裝甲車的研製工作正式開始立項，牽頭單位為台灣軍方的“聯勤兵整中心”，簡稱“兵整中心”。
2002年9月30日，第一輛P0型初樣車問世，用以檢驗8×8輪式裝甲車的關鍵技術。
2003年12月30日，P1型樣車問世，“主要作研發測評之用”。2004年8月30日，P2型樣車出廠，“主要供作戰測評之用”。
2005年1月11日，兵整中心在台灣中部的南投縣的集集召開了CM32輪式裝甲車命名大會，陳水扁到會打氣助陣，逢場做秀。“雲豹”裝甲車終於從後台走向前台。
低後坐力自行炮(4張)
台灣軍方對“雲豹”裝甲車寄以厚望，期望在2005年完成P3型樣車後正式定型，2007年正式生產。初期生產852輛步兵戰車/裝甲輸送車型，加上各種變型車，最終的生產量可能達到1 400輛。整個“雲豹”裝甲車的研發費用約為7.3億台幣，約合2 212萬美元。
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- 參考資料
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