羅定—信宜高速公路

2015年11月23日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃》，規劃包含“羅定至信宜（粵桂界）高速公路” ^[30]  。

2016年3月15日，信宜市人民政府對《廣東省雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路工程環境影響評價》進行第一次公示 ^[13]  ；5月9日，信宜市人民政府對《廣東省雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路工程環境影響評價》進行第二次公示 ^[14]  ；7月5日，廣東省發展和改革委員會對《廣東省雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路節能評估報告》審查並提出意見 ^[11]  ；10月20日，廣東省發展和改革委員會進行雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路項目核准前公示 ^[12]  ；11月15日，廣東省發展和改革委員會批覆雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路項目 ^[10]  ；11月23日，廣東省交通運輸廳批覆《雲浮羅定至茂名信宜高速公路先行工程（TJ1和TJ13合同段）施工圖設計》、《雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路初步設計》 ^[7-8]  ；12月26日，羅定—信宜高速公路開工建設 ^[4]  。

2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，根據《規則》所附的《廣東省高速公路路線命名和編號表（修訂版）》和《廣東省高速公路命名編號示意圖》，雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路被命名為羅定—信宜高速公路，編號“粵高速S40” ^[3]  ；6月28日，廣東省交通運輸廳批覆《雲浮羅定至茂名信宜高速公路施工圖設計》 ^[6]  。

2019年4月8日，中華人民共和國自然資源部批覆雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路茂名段工程建設用地 ^[15]  ；12月31日，羅定—信宜高速公路南寨隧道雙線貫通 ^[17]  。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》，第十三射表述為“廣州荔灣至茂名高州（粵桂界）”，即羅定—信宜高速公路全線 ^[2]  。

2021年5月30日，羅定—信宜高速公路通過交工驗收 ^[9]  ；6月11日，羅定—信宜高速公路通車運營 ^[5]  。

2022年12月29日，清灣—憑祥高速公路浦北至清灣段通車運營，羅定—信宜高速公路荷花互通至粵桂省界段同步通車 ^[36]  。

羅定—信宜高速公路路線東起於雲浮市羅定市圍底鎮尋龍立交，途經羅平鎮、太平鎮、羅鏡鎮，平塘鎮、錢排鎮、白石鎮、丁堡鎮、水口鎮、鎮隆鎮，西止於茂名市高州市荷花鎮白額坡村（粵桂界） ^[8]  。

截至2022年5月，羅定—信宜高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2022年5月，羅定—信宜高速公路沿線互通為：

截至2022年5月，羅定—信宜高速公路沿線服務區如下：

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，羅定—信宜高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[32]  。

截至2022年5月，羅定—信宜高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[6-7]  。

截至2022年5月，羅定—信宜高速公路沿線隧道設有照明設備 ^[6-7]  。

據2021年5月，廣東省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，羅定—信宜高速公路的收費標準為：

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後將對ETC用户繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，羅定—信宜高速公路享受該優惠政策 ^[33]  。

2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策，該項優惠政策包含羅定—信宜高速公路 ^[34]  。（其他通行費優惠政策保持不變）。

2020年5月6日起，廣東全省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，該優惠政策對羅定—信宜高速公路同實施 ^[33]  。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼支付，其中包含羅定—信宜高速公路 ^[35]  。

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含羅定—信宜高速公路 ^[35]  。

羅定—信宜高速公路有60多公里位於山區，佔總長的一半，項目沿線地形複雜，地質破碎，橋隧比達39.8%，越嶺段更是高達66.64%，施工難度大，安全風險高 ^[28]  。

羅定—信宜高速公路採用噴射混合花籽草籽的綠色生態混凝土進行防護，綠色生態混凝土引入了多種生態環保材料，含有良好的生態肥料，能調節土壤團粒結構、防止水土肥流失，極限抗旱天數長達60天，實現了保水、保肥的功能，不僅能夠供給植物生長所需的速效、長效養分，還可以防止土壤因使用化學肥料造成的酸、鹼化等污染，在不添加其他肥料的情況下，可以給植物提供各種養分十年以上，保障坡面建立穩定的自然生態羣落 ^[18]  。

羅定—信宜高速公路根據沿線地形地貌、自然環境和人文景觀，對隧道口、互通區、服務區、生活區等區域進行景觀設計提升，選用不同的綠化植物和設計方案，打造黃茂競展、幽藍爛漫、麗紫延綿、紅燦錦簇4個主題的景觀帶，黃色、藍色、紫色、紅色依次呈現 ^[18]  。

羅定—信宜高速公路在竹瓦嶺隧道小樁號洞口、竹瓦嶺隧道至黃樓隧道、新屋隧道大樁號洞口祥3處多霧路段：設置了霧區行車誘導系統，該系統由氣象站、能見度檢測器、車輛檢測設備、誘導霧燈、監控設備、可變式情報板等組成 ^[25]  。

羅定—信宜高速公路在廣東省首次試點應用鋼板組合梁橋，並在中國國內首次應用三維激光掃描建模技術對鋼樑進行預拼裝，指導鋼樑加工安裝，三維激光掃描具有高速度、高分辨率、高精度的特點 ^[28]  。

羅定—信宜高速公路在廣東首次成功應用裝配式涵洞，通過工廠化預製、現場“搭積木”式拼裝，大大減少了野外施工時間 ^[28]  。

羅定—信宜高速公路在全線隧道應用三維激光掃描檢測技術，及時發現隧道變形趨勢，多次成功預警險情和病害，避免安全事故和質量事故的發生 ^[29]  。

羅定—信宜高速公路與廣西路網銜接，是珠三角大灣區與北部灣經濟圈之間的大通道，對沿線而言，相當於在經濟發達地區插上一根導管，把血輸送到粵西山區，對鞏固當地的扶貧攻堅成果，推動沿線地區的產業結構調整升級，進一步改善廣東省發展不平衡、不充分的現狀，可以起到根本性的促進作用 ^[5]  。（信宜市人民政府 評）