雲浮羅定機場

1960年，羅定機場建成通航，時為林業播種機場 ^[1]  。

1991年3月20日，羅定機場進行改擴建 ^[1]  ；10月8日，羅定機場改擴建工程竣工驗收；11月28日，羅定機場改擴建工程試飛成功；12月8日，羅定機場改擴建工程正式啓用，獲頒民用機場使用許可證，飛行區指標等級為1A級，屬通用機場，並開通飛往白雲機場的短途運輸航線 ^[5]  。

1992年5月，羅定縣（今羅定市）決定將羅定機場由通用航空機場擴建為民用航空運輸機場 ^[5]  。

1993年12月18日，羅定機場改擴建工程在羅定縣正式撤銷設市時啓用，機場飛行區指標等級3B級，首條運輸航線為白雲機場航線 ^{[1]  [5]}  。

1997年，羅定機場因適航機型淘汰停飛民航 ^[5]  。

2012年11月14日，羅定機場開通中國首條試點的低空航線“珠海九洲—陽江合山—羅定”航線 ^[2]  。

2013年8月，羅定機場與珠海九洲機場、廣東陽江合山機場簽署《珠海、陽江、羅定機場戰略合作意向書》 ^[2]  。

2014年6月，羅定機場正式開通中國首條低空航線“珠海九洲—廣東陽江合山—羅定”航線 ^[5]  。

2015年11月，“雲浮羅定通用機場升級改造為運輸機場工程”列為廣東省十三五民用運輸機場建設項目 ^[1]  。

2017年8月，雲浮羅定機場項目列入廣東省和中國十三五民用機場建設規劃 ^[6]  。

2018年7月17日，雲浮羅定機場籌建工作領導小組成立 ^[7]  。

2021年4月6日，雲浮羅定機場項目列入廣東省十四五規劃新建民用機場前期項目 ^[8]  。

雲浮羅定機場建設是雲浮羣眾翹首期盼的事情，建設雲浮羅定支線機場項目，可加強粵港澳大灣區和廣東沿海地區對內陸山區的輻射，加強珠三角地區與中國大西南地區的溝通聯繫，促進雲浮周邊地區融入“一帶一路”建設。同時，還可以開展飛行培訓、飛機租賃、飛機託管、飛機維護維修、飛機零配件製造、飛機組裝製造、航空體驗飛行、航空旅遊、航空物流等多元化業務，進一步擴展粵東西北地區經濟振興新業態。（全國人大代表李小蘭 評） ^[3]