雪暴·1814

劇照(13張)

2010年1月3日18時，由呼和浩特鐵路局包頭客運段值乘的哈爾濱開往包頭的1814次旅客列車，被暴雪造成的雪害困阻在集通線大東溝到三介海子站之間。列車受阻地段正處在深溝凹地，積雪掩埋線路達2米厚300多米長。積雪最厚處不僅掩埋了車頂，而且冰凍封住了列車車門，1400名旅客及乘務人員被困在車廂內。

呼和浩特局上下緊急行動起來，迅速在集通線集結了近5000人的除雪大軍，與這場 “雪魔”展開了一場殊死較量。在零下40多攝氏度的刺骨寒風中，鐵路幹部職工一邊為旅客送水送食物，一邊爭分奪秒鏖戰風雪。2010年1月4日20時40分，被困26個小時的1814次列車終於再次啓程，踏上回家的路。 ^[2] 

真實再現2010年1月鐵路抗擊特大暴風雪、營救1814次列車1400餘名旅客英雄事蹟的電影 《雪暴·1814》，在鐵道部政治部宣傳部的精心組織下，日前由鐵道影視音像中心和北京潤豐水尚文化傳播有限公司共同攝製完成，將於2011年6月28日8時在中央電視台電影頻道播出。

影片主要演員均由中國鐵路文工團話劇團的演員擔任，影片時長90分鐘。

以被冰雪掩埋的1814次旅客列車脱離險境為原型的影片《雪暴.1814》，3月1日在內蒙古呼倫貝爾市的博克圖鎮開拍。這是我國首部鐵路災難題材影片。《雪暴·1814》的影片由鐵道部政治部、宣傳部策劃，北京軍區戰友話劇團一級演員孫文學導演，青年演員李欣飾演1814次列車列車長。

該片取材於2010年1月3日至5日，從哈爾濱開往包頭的1814次列車遇雪阻脱險的真實故事。1月3日下午6點左右，由哈爾濱開往包頭市的1814次客運列車，在內蒙古烏蘭察布市商都縣大東溝村附近低窪地帶受阻，15節車廂大部被暴雪掩埋，1400多名旅客受困。集通鐵路公司、烏蘭察布市及商都縣兩級公安、消防、民政、衞生等部門迅速組織搶險救援隊火速趕往現場全力開展救援。經過救援人員31小時艱苦卓絕的援救，至1月4日中午，列車上被困的1400名旅客全部被解救出來。而搶險大軍中有201名鐵路員工不同程度凍傷，22名職工凍傷嚴重，其中1人險些截肢。

影片將再現當時鐵路職工與武警、消防官兵、當地農牧民並肩作戰，抗災救險的經歷。故事令人感嘆，場面驚心動魄，畫面唯美真實。

為了真實地再現當時的大風雪天氣場景，攝製組將外景地選在博克圖到大興安嶺之間的鐵路線上。海拉爾鐵路車務段、呼倫貝爾市消防支隊等多家單位為外景地實地拍攝提供了大力支持。呼倫貝爾市消防支隊應攝製組要求從5箇中隊抽調出10名官兵趕到博客圖鎮協助影片的拍攝工作，並歷時4個多小時完成了從一個距離鐵軌二十多米高的水泥橋上以三人為一組進行速降救人的拍攝任務。

據瞭解，在國產電影當中，鐵路題材的影片鳳毛麟角。鐵路部高度重視這部影片的拍攝工作，不但選擇與實力雄厚的八一電影製片廠合作，並準備將之作為角逐中宣部“五個一工程獎”的參賽項目。 ^[3]