雪佛蘭考維特

雪佛蘭科爾維特 車輛外觀上的變化所做的事情並不多。外觀上的屬於最新的設計的也只有採用了輕金屬材質的合金輪轂（，而的則為）。科爾維特整車線條充滿了美式跑車的肌肉感設計，給人第一感覺，它絕對是一輛擁有狂暴性能的超級跑車。車身大量的使用了碳纖維材料，最大限度的減輕車身重量，並且通用汽車還在材料中加塗了某項添加劑，能夠更好的保證車身的堅固性。

而採用了硬質塑料覆蓋的中控台面板和車門的內飾板在觸覺上面讓人感覺很愉悦，而內飾的襯裏則採用了由泡沫材料填充的合成材料。但是有一點遺憾的地方在於，車輛內飾邊框的覆蓋材料則需要額外加價才能夠擁有。如果額外加價還能夠得到非常柔軟的運動型座椅，並且座椅的覆蓋材料是雙色的真皮材料。

“野獸般的動力”，人們實在找不到更好的詞彙來形容一部能夠產生車型的性質。作為考維特的最新高性能版車型，雪佛蘭科爾維特由於增加了增壓器，雪佛蘭考維特較輕的車身更使得其0-96km/h加速時間僅僅為3.4秒，比絕大多數超級跑車還快，堪稱車界不可多得的神奇小子。在它面前，任何堪稱“神車”的也不得不敬畏三分。

雪佛蘭 科爾維特經過了徹底改善的六擋變速器：這也使得以前對於它的變速箱的批評可以徹底的消除了，但是換擋比較重的特點依然保留了下來。由於懸掛採用了很先鋒的鋼板彈簧，新款的考維特可以像它的廣告上一樣非常的運動性並且可以很冷靜的衝鋒，儘管在快速彎道行駛的時候，尾部的擺動仍然存在。但是像考維特的前一代車型上那樣令人害怕的尾部的劇烈搖擺卻再也不會出現了。

另外雪佛蘭科爾維特 還使用了15寸的碳纖維剎車盤，這樣的剎車盤被應用於法拉利Enzo的前輪，而雪佛蘭考維特 則使用在了後輪之上，前輪則使用了更大的15.5寸剎車盤，這個尺寸甚至相當於普通車的輪轂那麼大。而在剎車盤周圍，6活塞的剎車卡鉗可以穩穩的將狂野中的雪佛蘭考維特 瞬間制服。