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雙轎廂電梯

鎖定
隨着新科技的發展,建築水平的不斷提高,城市中建造起了越來越多的超高層大樓,這些大樓固然提高了土地利用率,但這也隨之帶來了一個新的問題,那就是大樓中電梯的運載效率問題。
雖然大樓越建越高,建築材料、方法較以往也有了革新,可是建築中的電梯卻依然是傳統的單井道單轎箱電梯,使用這樣的電梯,要提高運載效率,只能通過增加電梯井道數來完成,這樣雖然解決了運載效率的問題,可為數眾多的電梯井道又佔據了大量的土地面積,增加了建築造價。所以,設計一種新方案來增加電梯的運載效率是十分有必要的。受雙層公共汽車的啓發,設想在原有的一個轎廂的基礎上再在井道中再增加一個轎廂,使之成為雙轎箱電梯。
中文名
雙轎廂電梯
外文名
Double Car Elevator
類    別
電梯
組    成
控制部分、驅動部分及曳引部分
裝    置
電氣裝置、機械裝置

雙轎廂電梯電梯組成

電梯實際上簡單理解就是一台更具人性化的捲揚機,從以上鍊接地址中可以看出電梯全部結構的組成,區別於捲揚機的是,它有交互性、有舒適且安全的乘坐空間。電梯簡單理解是這樣工作的:它是將動力電能,通過某種變頻裝置或直接向驅動裝置供電,由驅動裝置拖動曳引裝置,再通過曳引裝置上懸掛的鋼絲繩拉動井內轎廂做上下運行工作。所有這些動力驅動是由很多的電氣裝置、機械裝置實現整合工作的。 [1] 

雙轎廂電梯核心解説

雙轎廂電梯系統在同一電梯井道內同時擁有兩個獨立的電梯轎廂。雙轎廂電梯系統的核心部分是智能化的控制系統。該控制系統可以準確快速的分析整合數據,並作出智能化的判斷。控制系統將通過傳感器來監控兩個轎箱的位置,使兩個轎箱不相互碰撞。雙轎廂電梯系統特殊的按鈕面板可以使控制系統在乘客進入轎廂前瞭解乘客所要到達的目的樓層,並由控制系統分析數據,從而調度合適的轎箱來接應乘客。 [1] 

雙轎廂電梯工作原理

雙轎箱電梯系統主要包括一個井道、兩個轎箱、每個樓層電梯外的特殊按鈕中央控制系統、傳感器和電梯的附件等
雙轎廂電梯系統在同一電梯井道內同時擁有兩個獨立的電梯轎廂,雙轎廂電梯系統在同一電梯井道內同時擁有兩個獨立運作的電梯轎廂,兩個電梯轎廂具備各自獨立的牽引系統、配重和安全系統等,可以不同的方向獨立運行分別駛往不同的樓層。雙轎廂電梯和傳統的單轎箱電梯最大不同的是,乘客在進入轎廂前就通過特殊的按鈕面板選擇了要停靠的樓層,這樣系統可以迅速地整合分析接收到的流量數據,並調度合適的轎箱來應接乘客,使之能更快地到達目的地。它們一上一下設置,並在同一根軌道上運行。上轎箱與普通電梯的懸掛方法相同,其鋼纜連接在轎箱頂部的。下轎箱的懸掛鋼纜是經過井道的側面,通過轎箱底部的滑輪來實現鋼纜的“繞道”,這樣下轎箱的鋼纜就不會干擾上轎箱的運行。
雙轎廂電梯系統的核心部分是智能化的控制系統。該控制系統可以準確快速的分析數據,並判斷哪個轎廂能使乘客最快的到達目的樓層,這也最大限度的避免電梯空廂運行或超載。而在人流高峯時段協調客流這大大節省了乘客的等待時間。
電梯是世界上最安全的交通運輸工具之一。控制系統將通過傳感器來監控兩個轎箱的位置,當兩個轎廂之間的距離過小時,控制系統便會及時調整兩個轎廂的運行速度與方向,這保證了兩個轎廂能保持一定的運行速度且互不干擾。 [2] 

雙轎廂電梯設備優點

1.一個井道內設置兩個轎廂。充分利用立體空間資源,節約土地面積。
2.增加運載效率,減少乘客等待時間。利用智能控制系統可以為乘客計算最佳路線以便使乘客在最短時間到達目的地,在高峯時段協調客流,避免轎廂的空廂運行或超載,大大縮短了乘客的等待時間。
3.可以在目標控制系統的基礎上加入特殊的功能,如設置入口密碼,只有知道密碼的乘客才可到達指定樓層。
4. 雙轎廂系統十分經濟。在樓宇內減少電梯井道數,節省建築造價,增加建築可用面積。
5.讓辦公樓中的大型企業樓層與樓層之間的溝通更便捷。
6.舊的辦公樓也可以改造成雙轎廂電梯與傳統電梯相結合的方案。
參考資料