雙堡特大橋

雙堡特大橋是渝湘複線高速公路關鍵性控制工程之一，主橋為雙跨連續上承式鋼管混凝土拱橋。 ^[13] 

單幅橋面寬度16米，雙向6車道，設計車速80km/h。主橋採用2×405米雙跨連續上承式鋼管混凝土桁架拱橋，總長810米，為目前世界在建跨徑最大的雙聯拱橋。

2021年9月，雙堡特大橋正式進入架樑施工階段。 ^[1] 

2022年2月11日消息，雙堡特大橋將於6月底前完成橋面系施工。 ^[3] 

2022年4月12日，渝湘複線高速控制性工程——雙堡特大橋大里程引橋T梁完成，為後續大橋主橋鋼拱肋運輸打通了通道。 ^[4] 

2022年9月6日，渝湘複線高速雙堡特大橋首節段主拱肋吊裝到位，標誌着這座目前世界在建跨徑最大的雙聯拱橋正式進入上部結構施工階段，為全線建成通車奠定堅實基礎。 ^[5] 

2022年11月21日消息，雙堡特大橋主拱肋已經吊裝完成了38節，預計在2023年一季度實現全橋合龍。 ^[7] 

2023年3月17日上午，渝湘複線高速公路關鍵性控制工程雙堡特大橋主拱成功合龍。 ^[8-9] 

2023年8月，渝湘複線高速雙堡特大橋拱上立柱吊裝順利完成。 ^[11] 

2023年10月5日，渝湘複線高速公路雙堡特大橋首節格子梁吊裝順利完成，這標誌着主橋正式進入上部結構施工階段。 ^[12]  12月27日，渝湘複線高速公路雙堡特大橋貫通。 ^[14] 

雙堡特大橋依次跨越重慶市武隆區大洞河、小河溝雙溝谷，採取兩個連拱的設計方式。 ^[1] 

雙堡大橋2x405米上承式鋼管混凝土連拱創造了世界已建連續拱橋中的跨徑第一。 ^[1]  大橋依次跨越武隆區大洞河、小河溝雙溝谷，河谷地形呈“W”形。在設計上，就充分結合了地形地質特點，創新性提出2x405米上承式鋼管混凝土連拱方案，該橋在國內已建連續拱橋中跨徑位居第一。 ^[2]