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集裝
鎖定
集裝是將許多單件物品，通過一定的技術措施組合成尺寸規格相同、重量相近的大型標準化的組合體，這種大型的組合狀態稱為集裝。 集裝從包裝角度來看，是一種按一定單元將雜散物品組合包裝的形態，是屬於大型包裝的形態。 在多種類型的產品中，小件雜散貨物很難象機牀、構件等產品進行單件處理，由於其雜、散，且個體體積重量都不大，所以，總是需要進行一定程度的組合，才能有利於銷售，有利於物流，有利於使用。比如箱、袋等都是雜散貨物的組合狀態。
- 中文名
- 集裝
- 屬 性
- 大型的組合狀態
- 作 用
- 利於銷售、物流、使用
- 適用於
- 雜散貨物
集裝簡介
雜散貨物的組合方式，是隨科學技術進步而發展的。在科學不太發達，起重、裝卸機具沒有普遍採用，裝卸工作全要依靠人力進行時，雜散貨物的組合包裝程度主要受兩個因素制約，一個因素是包裝材料的限制，包裝材料強度和材料自重約束了包裝體的大型化；另一個是人力裝卸能力的限制。包裝必須限制在人的最大體能範圍之下。因此，那時的組合體，重量一般在50公斤以下。
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集裝方式和種類
各種典型的集裝方式和它們之間的變形方式如下：
集裝特點與效果
集裝的主要特點是集小為大，而這種集小為大是按標準化、通用化要求而進行的，這就使中、小件散雜貨以一定規模進入市場、進入流通領域，形成了規模優勢。集裝的效果實際上是這種規模優勢的效果。主要有以下幾方面：
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(1)促使裝卸合理化。有些人認為，這是集裝的最大效果。和單個物品的逐一裝卸處理比較，這一效果主要表現在：
第二，使裝卸作業勞動強度降低，過去，中、小件大數量散雜貨裝卸，工人勞動強度極大，且由於強度大，工作時極易出差錯，出貨損。採用集裝後不但減輕了裝卸勞動強度，而且集裝貨物的保護作用，可以更有效防止裝卸時的碰撞損壞及散失丟失。
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(4)集裝的最大效果，還是以其為核心所形成的集裝系統，將原來分立的物流各環節可以有效地聯合為一個整體，使整個物流系統實現合理化。物流的現代進展是離不開集裝的，可以説集裝是物流現代化的重要標誌。
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集裝集裝系統
集裝系統是以集裝方式進行全物流過程各項活動並對此進行綜合、全面管理的物流形式。
集裝系統有時簡稱集裝或集裝化，這是許多活動綜合的總稱。
集裝有效地將分散的物流各項活動聯結成一個整體，是物流系統化中的核心內容和主要方式。集裝系統能在多方面起作用，因而許多入已將其看成是幹線物流發展方向。
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集裝集裝箱發明
集裝箱運輸之父——美國貨車司機馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）。他在1946年研製發明集裝箱運輸貨物獲得成功，廣泛應用於汽車、鐵路、輪船和飛機運輸，使全球運輸業發生了革命性的變革。
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“集裝箱”在中國南方及香港被稱為“貨櫃”，英文為“Container”或“Box”。即一種可以裝貨的容器或盒子。集裝箱是由美國人發明並使用的，最早是用在鐵路上。1921年3月19日它最早出現在美國紐約鐵路運輸總公司。英國人也不甘落後，他們於8年後，即1929年開始了英國-歐洲大陸海陸直達集裝箱聯運。但這些都只是局部的、小規模的使用.
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- 參考資料
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- 1. 物流師基礎知識輔導:集裝系統概述 -物流師 ．環球網校[引用日期2013-03-14]
