集束式多彈頭

集束式多彈頭由母艙和子彈頭組成。集束式多彈頭母艙和子彈頭均無導彈制導系統和導彈推進系統。釋放子彈頭時，釋放機構將子彈頭同時推離母艙，使其保持一定的間隔作慣性飛行，飛向目標並能均勻地分佈在一個幅員較大的目標區域內，毀傷面目標效果較好，但是不宜用於打擊硬（點）目標。 ^[1] 

20世紀60年代初，為突破對方反彈道導彈導彈的攔截，美、蘇兩國開始研製集束式多彈頭，於60年代中期至70年代初期先後研製成功，分別配備在“北極星”A3潛地導彈和SS-9Ⅳ型地地洲際導彈上。 ^[1] 

戰略導彈的分導式多彈頭技術根據制導程度分為集束式、分導式和全導式。集束式多彈頭正是分導式彈頭技術的入門級。“集束式”和常規武器中的集束炸彈同義。集束式多彈頭的彈頭不需要太複雜的分離技術，只要導彈滿足載荷要求即可，在一個母彈艙內裝配若干個子彈，母彈和子彈均無制導能力，在程序設計的預定高度和速度，母艙內的若干個子彈同時釋放。集束式多彈頭雖説是分導式多彈頭技術的試驗階段，但其仍體現着多彈頭技術在軍事層面上的優勢，能提高攻擊的突防效果，提高導彈投送效率，實現子彈頭在目標區內的均勻散佈，克服大當量單彈頭在打擊面目標時破壞效果強弱不均的情況。只不過由於子彈頭是無制導能力的，在飛行彈道中和落點區域內的分離距離都不能太大，因此效能體現的有限。就蘇聯和美國而言，在試驗了集束式多彈頭技術後並未真正入役 ^[2]  。