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雁石南站

鎖定

雁石南站（Yanshinan Railway Station）位於中國福建省龍巖市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖車務段管轄的四等站，是南龍鐵路中間站。

2013年12月10日，南龍鐵路全線開工，在龍巖市新羅區規劃建設雁石南站； ^[1] 2018年12月29日，雁石南站投入運營。^[2]

截至2018年12月，雁石南站總建築面積2994平方米；站場規模為2台4線，設計最高聚集旅客數400人。^[3]

中文名: 雁石南站
外文名: Yanshinan Railway Station
投用日期: 2018年12月29日
所屬地區: 中國福建省龍巖市
車站等級: 四等站

主要線路: 南龍鐵路
區域管理: 中國鐵路南昌局集團有限公司
建築面積: 2994平方米（截至2018年12月）
站台規模: 2台4線（截至2018年12月）
車站地址: 福建省龍巖市新羅區雁石鎮

雁石南站歷史沿革

2012年11月，南龍鐵路項目進入規劃選址的公示階段，途經龍巖市新羅區設站。^[4]

2013年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《南平至龍巖鐵路擴能工程可行性研究報告》，途經龍巖市新羅區雁石鎮設站；^[5] 同年12月10日，南龍鐵路全線開工建設，在龍巖市新羅區規劃建設雁石南站。^[1]

建設中雁石南站

2017年5月19日，龍巖市新羅區發展和改革局正式批覆雁石南站停車場建設項目建議書暨可行性研究報告；同年6月30日，龍巖市城鄉規劃局頒發雁石南站停車場項目建設用地規劃許可證；同年8月7日，龍巖市城鄉規劃局頒發南龍鐵路雁石南站通站道路項目建設用地規劃許可證。^[6]

2018年年12月29日，南龍鐵路正式通車，雁石南站投入使用。^[2]

雁石南站建築規模

雁石南站建築設計

設計理念

雁石南站設計風格

雁石南站以“閩南飛鴻，石雁故都”為設計主題，站房屋頂形象與當地民居結合，舒展的青瓦屋面，飄逸俊秀的檐口和雁尾屋脊，共同描繪大雁飛舞的意境，建築形象與“雁石”的地域文化相映生輝。^[3]

設計參數

雁石南站連廊施工

截至2018年12月，雁石南站總建築面積2994平方米，鋼筋混凝土結構站台雨棚7200平方米，設計最高聚集旅客數400人；雁石南站站前廣場面積5304平方米、連廊面積645.12平方米、停車場面積9977.7平方米、綠化工程面積5356.1平方米。^[3]

雁石南站整體佈局

雁石南站站前廣場

截至2018年12月，雁石南站為線側下站房，站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構體系，站房主體屋面為網架結構，8米寬旅客進、出站地道一座；雁石南站站前廣場含附屬廣場、連廊走廊、停車場；^[7] 雁石南站兩個站台都安裝行人防侵入裝置，一旦有人跨過地標線，設備便會大聲報警，讓站台客運人員在組織旅客上下車時，可以更好地守護旅客人身安全。^[8]

雁石南站站台線路

截至2018年12月，站場規模為2台4線，設2個側式站台，2條正線及2條到發線，是南龍鐵路的沿途車站；^[7]

雁石南站運營情況

雁石南站自助購票

截至2018年12月，雁石南站設置有自助售取票機，分佈在車站售票廳內。^[8]

雁石南站便民設施

公安制證

截至2018年12月，雁石南站在售票廳內設有臨時制證窗口。^[8]

刷臉進站

截至2018年12月，雁石南站候車大廳配備人臉自動識別閘機，“刷臉進站”的實名制驗證快速閘機，該通道集驗票、驗證、驗人、檢票四大功能於一身，持有效的二代居民身份證的旅客，通過人臉識別就可自助進站。^[8]

鐵路e卡通

2022年6月，開辦鐵路e卡通業務，實現了乘降驗檢合一。^[13]

雁石南站交通換乘

雁石南站公交線路

截至2020年3月，雁石南站廣場設有公交首末站，有1條公交線路。

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	龍巖公交K121路	公交南站	09:30-13:40	蘇邦村（東洋樓）站	11:00-16:20	一票制1元
注：採用無人售票自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡；支持京東閃付、二維碼；美團閃付、二維碼；各類手機pay
參考資料：^[9]