隴海鐵路與近代關中經濟社會變遷

隴海鐵路的興築、管理及營運、隴海鐵路與關中交通體系的重構、隴海鐵路對關中工商業的促進、隴海鐵路與關中城鎮興衰、隴海鐵路與關中城市空間結構變遷、隴海鐵路與關中經濟社會的外向型發展等內容。

郭海成，1979年5月生，陝西鳳翔人，歷史學博士。先後畢業於西北大學文博學院、南開大學歷史學院，現任重慶郵電大學思想政治教育學院講師。主要從事中國近現代史、三農問題的教學與研究，主持、參與課題多項，近年來多次在台北、天津、北京、大阪等地參加國內、國際學術會議。

緒論

一問題的提出

二學術史整理

三資料概況

四創新點及難點

第一章 隴海鐵路的興築、管理及營運

一近代西北開發聲中的鐵路訴求

二興築歷程

三管理機制

四營運績效

小結

第二章 隴海鐵路與關中交通體系的重構

一關中傳統水陸交通概況

二鐵路交通在關中的建立

三鐵路衝擊下渭河水運的衰落

四鐵路和公路的競爭與互補

五鐵路與對外商路變遷：以龍駒寨的興衰為例

小結

第三章 隴海鐵路對關中工商業的促進

一民初關中工商業實況

二現代工業的勃興

三商貿活動的興盛

四煤業的發展

小結

第四章 隴海鐵路與關中城鎮興衰

一西安經濟中心城市地位的加強

二寶雞城市的崛起

三渭南、成陽、興平等城鎮的新發展

四大荔、三原、鳳翔等城鎮的相對衰落

小結

第五章 隴海鐵路與關中城市空間結構變遷

一西安：從侷促於城內到突破城牆

二寶雞：從單一城區到帶狀多城區

三渭南、成陽、潼關、興平等：以火車站為核心形成新城區

小結

第六章 隴海鐵路與關中經濟社會的外向型發展

一區內外經濟一體化加深

二狹隘地域觀的淡化

三生活方式的現代化 ^[1] 

小結

結語

參考文獻