陳虹

1980年09月—1984年07月，同濟大學工業電氣自動化專業本科學習，獲工學學士學位。

1984年12月—1985年09月，上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。

1985年09月—1995年09月，上海大眾汽車有限公司工作（其中：1985年09月－1988年05月，人事執行經理助理；1988年05月—1989 ^[1]  年05月，兼任政策研究室主任；1992年11月－1994年07月，發動機廠副廠長；1994年07月－1995年09月，發動機廠廠長。）

1995年10月—1997年06月，上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組副總經理。

1997年06月—2003年03月，上海通用汽車有限公司（其中：1997年06月－1999年07月，副總經理；1999年07月—2003年03月，總經理。）

2003年03月—2004年12月，上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。

2004年12月—2007年05月，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。

2007年05月—2013年12月，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記

2013年12月—2014年05月，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、總裁、副董事長

2014年05月—至今，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長 ^[8] 

第十、十一、十三屆全國人大代表，第十、十一屆上海市委委員。 ^[2-4] 

2021年3月，陳虹建議，提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力。在消費級芯片企業的扶持政策基礎上，加大對車規級芯片行業的扶持力度，使整車和零部件企業“願意用、敢於用、主動用”。出台聚焦車規級芯片的扶持政策，包括各級研發和產線投資補貼、首台套應用補貼等，降低企業投入和產品價格；並拉動保險企業設計產品責任險，對國產芯片在整車上的應用進行保障，降低整車、系統和芯片企業的應用風險。 ^[6] 

2020年12月，被評為“2019—2020年度全國優秀企業家”。 ^[5]