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陳立虎

(發明“拼車系統”杭州“的哥”)

鎖定
陳立虎研發的出租車“拼載計價器”,最多可同時為3名乘客分別打表計費、打印出3張正規發票,每位拼載的乘客還能享受到不同程度的價格優惠。同時在出租車頂部安裝着一個智能顯示頂燈。在陳立虎的設想中,“拼載計價器”系統將不斷完善升級,未來將和“網絡叫車服務”組成整套的“客聯網”服務系統。 發展中遇到的制度瓶頸:杭州市運管局,工作人員表示,“陳師傅的這種行為其實已經涉嫌私自安裝出租車頂燈,按照規定是不允許的。這樣會影響行業的統一規範,給市民乘客造成困擾。
中文名
陳立虎
國    籍
中國
民    族
代表作品
“拼車系統”
性    別

陳立虎介紹

陳立虎研發的出租車“拼載計價器”,迎來送往地拼載着一批批乘客。他的“拼載計價器”最多可同時為3名乘客分別打表計費、打印出3張正規發票,每位拼載的乘客還能享受到不同程度的價格優惠。同時在出租車頂部安裝着一個智能顯示頂燈。乘客要去的目的地,只要他在車內報出地名,車上的頂燈就能自動顯示出來,想拼車的其他乘客一看就知道順不順路。陳師傅這套“出租車拼載系統”是去年6月開始在他的車上試行的,最多可同時為3名乘客分別打表計費。車上有2名或以上乘客拼載時,拼載里程數在10公里內(含)的,每公里優惠0.5元,10公里以外每公里優惠1元。此外,他還增加了客次獎勵,後面每上一位乘客,他都會給前面乘客2元錢的獎勵。 [1] 

陳立虎發展設想

在陳立虎的設想中,“拼載計價器”系統將不斷完善升級,未來將和“網絡叫車服務”組成整套的“客聯網”服務系統。

陳立虎制度瓶頸

杭州市運管局,工作人員表示,“陳師傅的這種行為其實已經涉嫌私自安裝出租車頂燈,按照規定是不允許的。這樣會影響行業的統一規範,給市民乘客造成困擾。”至於這個智能頂燈能否安裝和推廣,屆時需要物價、質監、交通運管等多個部門經過反覆論證才能確定。陳立虎的“拼載計價器”在以前的出租車管理工作中從未遇到,是否涉嫌違規,還有待實踐過程中的進一步檢驗。杭州市道路運輸管理局出租車處的工作人員王巍表示,北京也在推廣出租車合乘的方式,給杭州起了很好示範例子。“我們也想看看北京或是其他城市的相應做法,聽聽各方面的意見,再做相關的決定。” [2] 
參考資料