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陳沙公路
鎖定
陳沙公路是廣東省汕頭市
潮南區的一條一級公路。該公路東起
隴田鎮田四村（對接省道337線），經過
隴田、
成田、臚崗、
兩英、
仙城、
陳店等鎮，最終在陳店鎮與
普寧大道相接。公路境內全長30.94公里，總投資估算為4.2億元。該公路90年末由廣東省潮陽市開始規劃建設，按照原先計劃，道路從陳店鎮到沙隴鎮，路面寬60米，故命名陳沙公路，2002年確定東延段伸以至田心鎮（現在隴田鎮，2005年沙隴鎮與田心鎮合併），2004年潮陽市撤市分區（潮陽區，潮南區），併入汕頭市成為汕頭轄區，陳沙公路由潮南區管理。
- 中文名
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陳沙公路
- 規劃總里程
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30.94公里
- 設計行車速度
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100公里/小時
- 地理位置
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廣東省汕頭市潮南區
- 公路等級
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省道S236線
- 通車日期
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2009年9月（全線通車時間）
陳沙公路工程建設
首期工程按路基寬26米雙向四車道
水泥混凝土路面並配套水泥混凝土
非機動車道進行建設。除東側省道237線至省道337線路段尚未動工外，開工路段路基路面工程已完成29公里。
建設中的陳沙公路(2張)
工程於1995年由原潮陽市委市政府動工建設，後因各種原因，公路建設在1996年底停工。2003年3月潮陽撤市分區後，陳沙公路全路段歸屬
潮南區。但由於陳沙公路原立項審批為收費公路，而且停工達7年之久，大陸收費公路的政策也發生了變化，原陳沙公路的里程已不滿足收費的條件，因此
廣東省交通廳於2002年確定將陳沙公路的東段延伸至田心與省道337線連結，西段延伸往
普寧市形成一條滿足收費公路里程的一級公路，
潮南區境內30.94公里，普寧段約21公里。於2006年10月重新開工，至2009年9月
潮南區完成境內27.7公里的建設並通車。2012年9月陳沙公路西延至普寧交界路段建成通車。陳沙公路的建設對方便沿線各鎮羣眾出行，改善
潮南區道路交通設施落後的現狀，以及促進區域經濟發展極具意義，因此潮南區許多羣眾稱它為“民心工程”、“生命工程”。
陳沙公路（含延長線
普寧大道）被潮陽、潮南、普寧人民俗稱為“
六十米”，系由於該路在規劃初期有傳聞説該路將建成路基寬60米的公路，部分民眾信以為真，便口頭叫該路為“
六十米”並延續至今。
陳沙公路交通設施
陳沙公路仙城路段
為加強對陳沙公路交通安全管理，
潮南區先後在陳沙公路
陳店324國道路口、
兩英龍嶺路口、陳沙-
普寧路口設有紅綠燈交通指揮系統，還設置了5個測速裝置，對過往車輛進行測速。為減少夜間交通事故的發生，陳沙公路每天凌晨5時—6時半、晚上7時—11時實行亮燈，節日期間適當延長亮燈時間。
陳沙公路互通立交
S13揭惠高速與陳沙公路相交
兩英互通立交（揭惠高速公路在兩英鎮下壩附近與陳沙公路相交，設有兩英互通立交。該高速公路計劃於
2017年建成通車。
[1]
）
陳沙公路收費站
夜幕下的陳沙公路
根據廣東省省政府辦公廳《關於潮陽市陳沙公路收費項目的覆函》（粵辦函【2001】231號）的精神，陳沙公路建成後設置收費站收取車輛通行費償還投資本息。2011年6月20日，國家五部委在全國範圍內開始啓動收費公路專項清理行動，鑑於廣東省清理收費公路方案尚未最後確定，相關政策未明確，故陳沙公路暫未設收費站。
汕頭市陳沙收費站擬建於陳沙公路主線K28+420處（即
陳店鎮汕柄村境內），總建設規模約2857.7平方米；揭陽市陳沙收費站擬建於K28+850處。
[2]
- 參考資料
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陳沙公路仙城路段
夜幕下的陳沙公路
