陳桂蘭

自2003年任井上運輸班班長，陳桂蘭就帶領着15名女工，頑強地奮鬥在井上運輸線上。 ^[1] 

井上運輸線工種複雜，如鏈車、摘掛鈎、阻車、翻車、撥車、推車、撿矸石等，幹這些工作一不留神，就會發生事故。作為班長陳桂蘭從不馬虎，她堅持班前會，把安全措施放在首位，耐心地給大家宣講煤礦安全知識，組織大家排除安全隱患。在她任班長以來，井上運輸線從沒有發生過大的安全事故。

35歲的陳桂蘭，像大姐一樣關照班裏的每一個同志，一箇中班，陳桂蘭準備接班時，上早班的張豔霞正在清挖翻滾輪下的存煤，突然間，人和煤一下子掉進了煤倉，當時張豔霞被埋進了近兩米深的末煤之中。陳桂蘭立即組織工友用桶一桶一桶地將末煤提出倉外，緊張奮戰了兩個小時，終於將埋在末煤中的張豔霞救了出來，看到工友得救，陳桂蘭眼裏滿是激動的淚水。這時的陳桂蘭與全班15名女工，早已被汗水濕透了。

2005年7月山洪暴發，為了保護車房內的翻滾輪和給煤機電機的正常運行，陳桂蘭奮不顧身跳進了1米多深的水裏，打開了抽水機電閘，然後立馬組織大家築壩。

運輸班每來一位新工人，陳桂蘭都要帶在自己的身邊，耐心地給他們傳授操作規程，直到新工人能夠獨立操作才放心。經陳桂蘭帶出來的新手，每到安全培訓和考核時，都得滿分。

冬季寒冷，主井周圍常常被冰層覆蓋。為了安全生產和礦車正常運轉，陳桂蘭帶頭下井挖冰，排除隱患。

2005年，井內改造使用新型電機，要鋪設大型軌道，為了早日把軌道鋪通投產，陳桂蘭領着自己的工友硬是將重達150多公斤的一根根鋼軌，從200多米的地方抬到了井口，放到車上送到井下。

有一次出井時，一輛重車掉道、脱軌，當時大家都在緊張地工作。陳桂蘭便和身邊的兩個推車女工一道搶險。緊急之中，她叫一人站在重車的一頭，另一位緊緊抓住車口，她則在一頭用肩往上扛。“一、二、三、起！”終於重達1噸多的礦車被她扛上了軌道，在場的人都很吃驚，他們説：“陳班長幹起活來，跟男人一樣拼命。”大家由此送給她一個雅號“假小子”。

付出就有回報。任運輸班班長的第一年，陳桂蘭所帶的班就被評為師裏的先進班組，陳桂蘭本人則榮獲師“三八”紅旗手稱號。