陳曉冬

2005年6月，陳曉冬碩士畢業後到吉林省交通科學研究所參加工作，2011年獲得吉林大學博士學位。9年來，工作在科研一線。

主持完成了交通部西部交通建設科技項目“氯鹽類融雪劑對公路交通基礎設施及環境影響檢測評價防治技術”項目，省重點工程建設配套科研項目“吉林省公路交通標誌標線指南”、省交通科技發展計劃項目“交通基礎設施建設對社會經濟發展作用研究”等一批省部級課題，成果分別達到國際先進和國內領先水平。參加的西部交通建設科技項目“公路隧道太陽能照明系統研究”、“東北地區高速公路路面典型結構及路面材料指標研究”等，獲得省部級科技獎勵。主持完成的“長吉圖公路交通運輸系統規劃”項目、“吉林省中朝方向交通保障計劃”、“加入GPA對吉林省交通行業影響分析及對策研究”等一批重大項目的研究成果為省內決策部門提供了理論參考。在國內外公開發表學術論文12篇（第一作者或獨著9篇），其中3篇論文被EI檢索，另有2篇論文錄入國家核心期刊，獲國家專利3項。 ^[1] 

在交通部西部交通建設科技中標項目“公路隧道太陽能照明系統研究”項目組，陳曉冬參與了項目的室內試驗、模擬系統設計建設、LED照明燈具設計製造到靖宇縣花園隧道試驗工程建設、研究報告撰寫、項目鑑定驗收、申報專利獎勵等。夏天的花園隧道依然冰冷潮濕，在這條長達800多米的隧道里即使是三伏天也能摸到牆上滲出的水珠。2007年夏天，陳曉冬有5個多月每天天一亮就鑽進花園隧道，一呆就是一天，只在吃午飯的時候出來透透風。經過不懈的努力，2007年10月，他們建成了國內首個公路隧道太陽能LED照明系統。項目獲得2010年度吉林省科技進步三等獎。

2013年底，陳曉冬主持完成交通部西部交通建設科技項目“氯鹽類融雪劑對公路交通基礎設施及環境影響檢測評價防治技術”，這個項目設立5個專題，研究難度大、範圍廣。立項之初，他們對東北地區的路面氯鹽腐蝕情況進行大範圍調查，走訪了東北、華北、西北地區從事相關研究的專家和學者，制定了詳細可行的研究大綱。項目啓動後陳曉冬帶領着課題組的同志們進行了為期兩年半的大量室內試驗工作，試驗用的材料拉了4卡車，做成的試件可以堆滿4間屋子。在課題進行的4年中，每年冬天最冷的一個多月，他們都要親自到野外對公路基礎設施鹽凍、鹽裂、鹽蝕情況進行調查和觀測，雖然穿的很厚，但在零下20幾度的氣温中迎着凜冽的北風連續站幾個小時，凍的手腳發木、眼淚都流了下來。經過連續3年的觀測，他們獲得了大量寶貴的第一手材料。在課題試驗路施工的4個多月裏，陳曉冬和工人們吃住在工地，晴天一身汗、雨天一身泥，埋設觀測設備，改進施工工藝，經過連續幾個月緊張、細緻的工作，終於圓滿完成了任務。經過4年多的艱苦攻關，項目取得了成功。2013年底通過了由交通部科技司組織的專家鑑定，獲得專家們的一致好評，研究成果整體達到國際先進水平。 ^[1]