陳寶

1994.09-1998.07，獲得重慶理工大學車輛工程專業學士學位；2002.09-2005.03，獲得重慶大學車輛工程專業碩士學位；2008.09-2014.12，獲得西南交通大學機械工程專業智能系統與驅動技術方向博士學位。2005.04-至今，重慶理工大學車輛工程學院教師。 ^[1] 

汽車整車及零部件性能分析與試驗測試及匹配 ^[1] 

[1] 多非線性橡膠-鋼襯套參數的識別驗證及其與懸架整車性能匹配研究研究，重慶市基礎與前沿研究計劃項目，2013.1-2016.12，主持。 ^[1] 

[2] 多非線性橡膠－鋼懸架襯套參數與對整車性能匹配研究研究，重慶市教委科學技術研究項目，2013.1-2015.12，主持。 ^[1] 

[3] 傳動系非線性動態特性對高速列車動力性能的影響及控制研究，國家自然科學青年基金項目，2012.1-2015.12，參與。 ^[1] 

[1] B.Chen, Z.Chen, G.Lei. Analysis of Impact of Suspension Rubber Mounts on Ride Comfort [J]. Seventh International Conference on Electronics and Information Engineering, 2016, EI:20171103439195.

[2] 陳寶, 柯堅, 趙鵬, 雷剛, 等. 非完全試驗信息的懸架橡膠-鋼襯套本構模型多參數識別[J]. 機械科學與技術, 2014, 33(6): 918-923. ^[1] 

[3] 陳寶, 陳茜, Christian Lohse, 雷剛. 基於“雙法多程式”的懸架橡膠襯套力學性能估算與試驗驗證[J]. 工程設計學報, 2014, 21(1): 43-50. ^[1] 

[4] 陳寶, 柯堅, 陳茜, 趙鵬, 等. 小變形懸架襯套全剛度力學模型的建立與驗證[J]. 機械設計, 已錄用. ^[1] 

[5] 陳寶, 柯堅. 懸架橡膠襯套對乘坐舒適性影響的雙工況分析[J]. 西南大學學報（自然科學版）, 2012, 34(5): 134-140. ^[1] 

[6] 陳寶, 張勇, 雷剛. 轎車懸架橡膠襯套對人體主觀感受的影響研究[J]. 現代製造工程, 2012 (5): 44-49. ^[1]