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陳塘港
鎖定
陳塘港歷史悠久，唐大曆年間初闢。宋鹹淳年間，邑人狀元陳文龍見鄉人因常遭旱災故在二十三都海地築田砌塘，疏通河渠，會東西兩湖之水，長50餘里，水深丈餘，北伸黃浦閘入海，南經杜橋（今渡橋）、沙京至壺井江，通三溪，建造斗門閘，將所有溪河之水匯歸絃歌裏（今潭頭一帶），溝通梅林（今梅花、文嶺），成為艚船的主要航道。陳塘港挖通以後，歷代地方官員多有疏浚擴建，清乾隆二十三年(1758)知縣賀世駿重修陳塘港。民國3年知事吳鼎芬竣東、西湖及陳塘港。
- 中文名
- 陳塘港
- 航道長
- 60公里
- 航道寬
- 6～10米
- 可通過
- 10噸級船隻
陳塘港內河航道長60公里，主港道北起潭頭鎮克鳳村五門閘，南經港口、塘下、三星、六林、華陽、渡橋至北山連接蓮柄港，長25公里，航道寬6～10米，可通10噸級船隻，支港道渡橋至漳港10公里，王朱至龍峯5公里，還有不少港汊航道可通0.5～2.5噸級船隻。
60年代，填湖墾田，攔河建閘，原來東起東湖，向西經金峯、集仙、嶺南、邊蘭、潭頭14公里航道已不能通航，且因公路運輸發展，陳塘港船隻逐漸減少。1972年，蓮柄港擴建，鑿通龍腰山“朝陽洞”通水通航隧洞，閩江水過洞穿渠引到陳塘港，變季節性通航為常年通航。自五門閘至北山河段過去只通2.5噸級艚船，現可通10噸級輪船。
- 參考資料
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- 1. 長樂陳塘港 ．福建論壇 福建之窗 福州新聞．2010年7月21日[引用日期2014-05-31]
