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陳兆翱
鎖定
- 字
- 鶴亭
- 所處時代
- 清末
- 民族族羣
- 漢族
- 出生地
- 福建螺洲
- 出生日期
- 1854年
- 逝世日期
- 1899年
- 本 名
- 陳兆翱
- 畢業學校
- 福建船政前學堂
- 性 別
- 男
陳兆翱人物經歷
清同治七年(1868年),為福建船政前學堂首屆生,以學業成績第二名畢業。習法語,專攻輪機制造。同治十二年(1873年)畢業。光緒元年(1875年),派赴歐洲學習考察,後進入法國削浦官學學習輪機制造。留學期間,創制新式鍋爐和抽水機,抽水機項目填補當時世界技術空白,獲得以兆翱名字命名的殊榮,是中國近代第一位為世界科技作出貢獻的發明家。隨後改進輪船車葉,化側為平,國外競相仿效。光緒五年(1879年)十二月,學成回國,賞都司,戴藍翎,任船政工程處總工程師,專司艦船輪機設計與監造。不久,升遊擊,賞戴花翎。
陳兆翱人物事蹟
光緒九年(1883年)起,先後參加“開濟”號炮艦和中國近代第一艘鐵甲巡洋艦“平遠”號等十餘艘艦船的製造,還參與監造與驗收向國外訂購的新式艦船。多次受到嘉獎,晉升至總兵。
1883年,船政自行建造第一艘巡海快船“開濟”號。其圖紙購自法國地中海船廠,而工料費用則由魏瀚、陳兆翱估算,較為切實低廉。1886年4月,中國向德國購買的魚雷快艇“福龍”號,由德國人駕駛到閩,陳兆翱奉派登艇勘察並驗收。這在當時是一項十分新穎的技術,其他輪機人員是難以勝任的。
1889年中國建成的第一艘鋼甲巡洋艦“平遠”號,系仿照德國鋼甲艦設計,由魏瀚等監造船體,陳兆翱等監造船機。此艦監造質量甚高,“艙位工程佈置妥貼,大機器兩副亦復堅固靈通”,船政大臣裴蔭森對此曾給予很高的評價。自1887年開始,船政先後建造的“廣甲”、“廣乙”、“廣庚”、“福靖”、“通濟”、“福安”等艦艇,均由陳兆翱總管船機方面的設計與製造。
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陳兆翱是中國近代輪機制造的奠基人,惜中年早逝。葬於福州飛雲峽。
- 參考資料
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- 1. 中國近代輪機制造的奠基人陳兆翱 .海峽時報.2011年03月10日[引用日期2014-10-17]
- 2. 中國近代輪機制造的奠基人陳兆翱 .海峽時報數字報刊平台[引用日期2023-06-26]
- 3. 陳兆鏘將軍傳略 .福建省圖書館[引用日期2023-06-26]
- 4. 陳兆翱:近代輪機制造奠基人 .中新網[引用日期2023-06-26]
- 5. 壽山鄉文物保護單位一覽表 .福州市晉安區人民政府[引用日期2023-06-27]