陰極電泳塗料

電泳塗料源於20世紀30年代，從20世紀60年代中期開始研究合成陽離子型樹脂，並於20世紀70年代初用於對耐腐蝕性能要求高的家用電器上作底漆，隨後逐漸開發出了耐蝕性能更高且具有裝飾性效果的陰極電泳塗料，由於其具有優良的防腐蝕性、高泳透率、高流平性、高裝飾性且塗裝自動化程度高、塗裝污染少等特點，廣泛應用於機動車工業中，並推廣應用到建材、輕工、家用電器等工業領域以及五金和工藝品的表面防腐和裝飾。

1、不含鉛等重金屬，低溶劑含量，屬環保型產品；

2、水溶型，槽液穩定性好及有良好的電沉積性能；

3、pH值近中性，對設備腐蝕小，耐腐蝕性能高 ^[1]  。

紫外光固化電泳塗料

紫外光(UV)固化塗料是利用紫外光照射塗料樹脂發生聚合架橋反應的固化方式，在低温的條件下短時間內就能完成塗料的固化過程。它能提高生產效率，同時具有節約能源、防止環境污染等許多優點。UV固化塗料由於其固化温度低，除適用於一般的電泳塗裝的產品外還用於金屬鍍層上的裝飾、防腐，金屬蒸發膜上的保護，受熱易變形材料上的塗裝和電子產品及精密產品上的封閉、印刷等的加工。國內外研究的UV固化陰極電泳塗料的基體樹脂主要集中於丙烯酸樹脂、環氧樹脂及聚氨酯。

自分層陰極電泳塗料

自分層塗料指塗料一次施工在底材上後，能自發的直接產生相分離，在成膜過程中分成兩個連續的不同功能塗層，形成不同組成的複合塗層系統，每層顯示出不同的特性。這種一次施工的多層塗層，不僅節約了勞動力，而且解決了多層塗裝系統的層間附着力問題。其機理有如下幾種:重力作用機理，選擇性潤濕機理，不同滲透速率機理，顏料潤濕機理，界面張力梯度機理，相收縮機理現在市場上開發研究的耐候性陰極電泳塗料就屬於自分層塗料的一種。這種塗料樹脂的主要組成為環氧系樹脂和丙烯酸系樹脂，利用兩者表面張力的不同，烘烤時表面張力大的環氧樹脂沉於下層，表面張力小的丙烯酸樹脂浮於表面層，形成了耐候性和耐腐蝕性都較好的“底面合一”型陰極電泳塗料。

邊角防鏽型陰極電泳塗料

汽車車身和零部件在衝壓加工時形成大小不同的稜邊和尖角。這些邊角在塗裝時，由於覆蓋性不好，容易生鏽。在電泳烘烤後，由於塗膜的粘度下降而產生熱流動，加上表面張力的作用，使邊角露底。因此，提高邊角覆蓋性，但同時塗膜的平滑性卻受到損害。為解決這種矛盾，日本油脂公司採用了高相對分子質量樹脂作為塗膜加熱時的流動調整劑，並通過流變學控制技術，使徐膜邊角覆蓋性和表面平整性得以兼顧，成功開發了邊角防鏽型塗料。這種塗料在塗膜熔融時，由於高相對分子質量樹脂添加劑的作用而抑制了塗膜的熱流動性，達到固化温度後，由於該樹脂自身的熔融和交聯反應而形成均勻的塗膜。

工藝流程為：投料→樹脂溶解→環氧胺加成→異氰酸酯封閉劑→樹脂中和→乳化→組分1乳液；

投料→樹脂顏料→研磨分散→調整→組分2色漿。

瀋陽油漆廠等